Аккорд1970 Опубликовано вчера в 14:11 Опубликовано вчера в 14:11 Надо бы темы переименовать: изменения маршрутов в 4 зоне, и т д 3
Чебурашка Опубликовано вчера в 15:04 Опубликовано вчера в 15:04 52 минуты назад, Аккорд1970 сказал: Надо бы темы переименовать: изменения маршрутов в 4 зоне, и т д Была и такая идея 2 часа назад, Аккорд1970 сказал: Получается, что Тб-43 уже дважды перенумеровали без изменения трассы? Именно так. До Терехово не продлили. Вообще как-то прямо дохрена транспорта на Ленинградском шоссе. Три маршрута параллельно.
Corennoy Опубликовано 23 часа назад Опубликовано 23 часа назад Эх, cлухи о том, что 905 замедляют, чтобы потом прибить (экспрессность), оказались правдой... Теперь главное, чтобы график 495 не был ещё больше замедлен. В час пик нынешние 49 минут от Белвокзала до 75 км МКАД за глаза хватит, чтобы вставить все новые остановки. В своё время 865 был затянутым до жути, но когда ввели остановки в Тушине, график оставили прежним и теперь он не тянутый.
Домовой Опубликовано 17 часов назад Опубликовано 17 часов назад (изменено) Как уже говорилось, можно было бы экс-905 направить до Краснопресненской (возможно, оставив экспрессность на Ленинградском проспекте). И убрать на м43 петлю через "Аэропорт" (но тогда вылетает "Сокол"). До Мнёвников, думаю, продлят позже. И как же, бл..., бесит эта формулировка "запускаем новые маршруты". Особенно м43 новый. Изменено 17 часов назад пользователем Домовой 2
mishel Опубликовано 8 часов назад Опубликовано 8 часов назад 15 часов назад, Чебурашка сказал: Вообще как-то прямо дохрена транспорта на Ленинградском шоссе. Три маршрута параллельно. Так и в троллейбусные времена были 6, 43 и 6к (43к), которые в совокупности ходили почаще нынешних. И как-то они не пустовали.
Антон Чиграй Опубликовано 8 часов назад Опубликовано 8 часов назад 9 часов назад, Домовой сказал: убрать на м43 петлю через "Аэропорт" Как? Вернуть левый поворот с Новопесчаной через 20 (посчитал по картинке) полос? Или выкорячиваться через ул. Сальвадора Альенде и разворот у Сокола-"южного"? да он там застрянет на полгода, с Алабяна поворачивать на проспект.
Серп Опубликовано 8 часов назад Опубликовано 8 часов назад 16 часов назад, Аккорд1970 сказал: Надо бы темы переименовать: изменения маршрутов в 4 зоне, и т д А дискуссию назвать "Маршруты 4 зоны, 2 барака "🤣 15 часов назад, Corennoy сказал: Эх, cлухи о том, что 905 замедляют, чтобы потом прибить (экспрессность), оказались правдой... Теперь главное, чтобы график 495 не был ещё больше замедлен. В час пик нынешние 49 минут от Белвокзала до 75 км МКАД за глаза хватит, чтобы вставить все новые остановки. В своё время 865 был затянутым до жути, но когда ввели остановки в Тушине, график оставили прежним и теперь он не тянутый. На самом деле М1, по причине его протяженности, имеет рваные интервалы. Более стабильный маршрут со всеми остановками, там не помешал бы. 1
maverik Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад 2 часа назад, Серп сказал: А дискуссию назвать "Маршруты 4 зоны, 2 барака "🤣 На самом деле М1, по причине его протяженности, имеет рваные интервалы. Более стабильный маршрут со всеми остановками, там не помешал бы. А 370 отменили? Ну не нужны два поостановочника, а вот в центр я бы и сам ездил. Поэтому на Волоколамском Е30 до КГ, а на Ленинградском М1. Как вариант - от м.Водный Стадион.
Путевой Объездчик Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад 4 минуты назад, maverik сказал: А 370 отменили? Ну не нужны два поостановочника, а вот в центр я бы и сам ездил. Поэтому на Волоколамском Е30 до КГ, а на Ленинградском М1. Как вариант - от м.Водный Стадион. После Войковской большой поток по Ленградке, а до Водного это ни о чём.
maverik Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад (изменено) 12 минут назад, Путевой Объездчик сказал: После Войковской большой поток по Ленградке, а до Водного это ни о чём. Так как раз вариант 243 + М1 отличный. Ну и м43 (403) остается, а 905 отменяется совсем. Ну можно М1 на Войковскую, он туда тоже спокойно заедет. Будет Гидропроект возить эффективно. Просто с Водным - там же фактически нет связи метро и шоссе, а так она появится и я думаю это будет эффективнее петель на 570 в прошлой жизни. Изменено 5 часов назад пользователем maverik
Серп Опубликовано 4 часа назад Опубликовано 4 часа назад 34 минуты назад, maverik сказал: А 370 отменили? 370 пропускает остановку "Социальный фонд России".
Л.Егор Опубликовано 4 часа назад Опубликовано 4 часа назад 421 чаще ходить не будет, останется социальным.
OlegSS Опубликовано 2 часа назад Опубликовано 2 часа назад 2 hours ago, Серп said: 370 пропускает остановку "Социальный фонд России". уже не пропускает, недавно ввели да и саму остановку переименовали в ЖК "Царская башня"
Путевой Объездчик Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 3 часа назад, maverik сказал: Так как раз вариант 243 + М1 отличный. Ну и м43 (403) остается, а 905 отменяется совсем. Ну можно М1 на Войковскую, он туда тоже спокойно заедет. Будет Гидропроект возить эффективно. 905 неплохо восполнил отсутствующую до него связь двух Ленинградок. Что мешало в стародавние времена пусить 12 до Невы, а 6 до Больницы МПС для меня загадка. И если уж совокуплять м1 с 905, с отменой последнего, то пропускать м1 полностью по трассе 905. 3 часа назад, maverik сказал: Просто с Водным - там же фактически нет связи метро и шоссе, а так она появится и я думаю это будет эффективнее петель на 570 в прошлой жизни. А так ли там нужна связь именно с Водным?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти