Jump to content

Вопросы и предложения В.В. Яцуковичу


Guest B-boy

Recommended Posts

... лет 8 назад, когда там было тихо и спокойно, может и пошла бы, а сейчас извините времена не те!

108144[/snapback]

Маленький ОФФ-неужто в 1998 там было светлее,тише и спокойнее??? :)

Link to comment
Share on other sites

Назрели вопросы по работе "Автолайна".

 

В чем разница между маршрутами 200к и 48? Оба ходят от Речного вокзала до Ш-2/1 по одной и той же трассе с примерно одинаковыми интервалами и начало/окончание работы у них приблизительно одно и то же (+- полчаса).

Я понимал необходимость 200к в то время, когда он работал до м."Войковская". Но теперь, когда он фактически дублер ....

Вопрос не праздный- с некоторых пор у м.Речной вокзал изменилась схема стоянки городских маршрутных такси, и теперь там место на вес золота.

Предлагаю объединить маршрут 200к с 48, отправив на 48 "ГАЗели" с 200к.

 

Работает ли сейчас маршрут, дублирующий автобус 105? Ждал 105 раза четыре, в разных местах и в разное время- не видел ни одной маршрутки.

 

Какой смысл работы маршрутного такси №6? Я понимал его необходимость при маршруте м.Тимирязевская-м.Дмитровская. Но с некоторых пор маршрут сократили от м.Тимирязевская до театра "Золотое кольцо", при этом, кстати, не позаботившись снять маршрутную табличку у м.Дмитровская. И он превратился в фактического дублера маршрутного такси №13, которое работает со значительно меньшими интервалами. Предлагаю маршрут №6 либо восстановить прежней трассой, либо зарезать.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

В чем разница между маршрутами 200к и 48?

108759[/snapback]

Я чего-то тоже никак догнать не могу! :)

Работает ли сейчас маршрут, дублирующий автобус 105? Ждал 105 раза четыре, в разных местах и в разное время- не видел ни одной маршрутки

108759[/snapback]

Я, кстати, тоже давно её не вижу! Она ж вроде от Щукинской ходила или она сейчас ходит от Сокола?

Link to comment
Share on other sites

Прошу г-на Яцуковича ответить на мои вопросы относительно разницы в 200к и 48 маршрутах, а также по поводу дублера 105 автобусного маршрута.

Поскольку данные вопросы возникли не у одного меня и требуют разъяснений со стороны официального лица.

 

KAGOR

Официально она должна работать по-полной- то есть от м.Щукинская до м.Динамо. А как она работает неофициально- я не в курсе. Поскольку ее нет.

Обслуживало маршрут ООО "Автороуд". Видимо, маршрут оказался неприбыльным, хотя поверить в это я не могу !!!

Но хоть бы ответ дали- мол, отказались мы от маршрута, не ждите зря. Тогда бы хоть предложение можно было выдвинуть в ту же "КонстантКомпани". А так- как собака на сене...

Link to comment
Share on other sites

Прошу г-на Яцуковича ответить на мои вопросы

114916[/snapback]

Насколько я понимаю, В.В. Яцукович видимо в командировке! :)

Официально она должна работать по-полной- то есть от м.Щукинская до м.Динамо. А как она работает неофициально- я не в курсе. Поскольку ее нет.

Обслуживало маршрут ООО "Автороуд". Видимо, маршрут оказался неприбыльным, хотя поверить в это я не могу !!!

114916[/snapback]

На участке Щукино-Октябрьское поле по трассе А105 и А800 дублирует Гамма-автотранс 800, которая ходит довольно часто, и, видимо, наличие АЛ 105 уже оказалось перебором!

Но хоть бы ответ дали- мол, отказались мы от маршрута, не ждите зря. Тогда бы хоть предложение можно было выдвинуть в ту же "КонстантКомпани". А так- как собака на сене...

114916[/snapback]

Не думаю, что на участке Щукино-О.П. новая маршрутка приживётся с Гамма-автотранс!

Link to comment
Share on other sites

Меня действительно некоторое время не было. Восполняю упущенное.

Маршрут № 240м (по А-105) никуда не девался, он обслуживался, и обслуживается "Автороудом". Прибыльным его действительно назвать трудно, отчасти виноват конечно сам "Автороуд".

 

Маршрут № 200к также никуда не пропадал, как работал, так и работает. Чтобы объяснить разницу 200-го и 48-го. 200-тый был создан для обслуживания авиапассажиров от городского аэровокзала до аэрп. Шереметьево. Аэровокзал как таковой свои функции не выполняет уже несколько лет, площади сдаются под вещевой рынок и т.д. Когда его в свое время закрывали впервые на ремонт, маршрут укоротили сначала до Водного стадиона, потом до Речного вкз. Так все и длится, до восстановления функций аэровокзала.

Link to comment
Share on other sites

Владимир Яцукович

Так может имеет смысл временно "зарезать" 200к? С передачей машин на 48 маршрут. А потом, если когда-нибудь аэровокзал восстановит свои функции (хотя лично я в это верю слабо)- вы опять введете маршрут 200к и передадите машины обратно.

Сейчас очень тяжелая обстановка со стоянкой для маршруток у м.Речной вокзал- и два одинаковых маршрута с разными номерами- непозволительная роскошь, однако. Даже для "Автолайна".

К тому же останавливаются они по разные стороны дороги... Что само по себе не очень хорошо для пассажиров.

 

KAGOR

Я знаю, ты не поверишь, но сегодня я видел маршрутку по 105 автобусу :) Одну ;) И далее, сколько не пришлось ехать от м.Октябрьское поле до м.Динамо, так ни одной и не встретил :)

Видимо, "Автороуд" считает, что на таком маршруте одной ГАЗели вполне достаточно...

Поскольку комментариев, кроме матерных, у меня нет- я от оных воздержусь.

Какие уж тут прибыли- если ее попросту никто уже и не ожидает встретить... Типа сюрприз ;)

Link to comment
Share on other sites

KAGOR

115264[/snapback]

Да просто Кирилл! ;)

сегодня я видел маршрутку по 105 автобусу

115264[/snapback]

А ведь раньше они часто ходили... :)

Link to comment
Share on other sites

Ув. г-н Яцукович.

Просьба все же определиться, будет ли "Автолайн" обслуживать 105 маршрут автобуса своими ГАЗелями или нет.

Если "Автороуду" данный маршрут неинтересен- хотелось бы, чтобы "Автолайн" в Вашем лице официально объявил о прекращении своей работы на данном маршруте.

Если у "Автороуда" имеется к маршруту интерес- хотелось бы, чтобы интервал маршруток был 15-20 минут с соответственным увеличением количества ГАЗелей на маршруте. Раньше на маршруте было много ГАЗелей.

Но ОДНА ГАЗель на маршруте, поймать которую подобно сюрпризу и которая то есть, то нет- это издевательство над пассажирами.

Сегодня ждал 105 автобус на остановке м.Октябрьское поле в сторону м.Динамо с 19:20 до 19:55. Ни во время ожидания, ни во время поездки данная ГАЗель замечена не была.

И это при том, что маршрут на большей своей части (м.Октябрьское поле- м.Динамо) является почти безальтернативным, если не брать в расчет дублирующий его частично (да и то только от м.Сокол) 110 автобусный маршрут.

Link to comment
Share on other sites

Кирилл

Да что мешает его пустить от Октябрьского поля оборотом на площадь Академика Курчатова...

Просто если "Автолайн" не хочет его обслуживать- он должен прямо и открыто объявить об этом, а не пускать одну ГАЗель на маршрут- мол, видите, мы его обслуживаем, так что не фига, не отберете :)

А если искать причины для закрытия- так можно любую маршрутку закрыть. Все равно что-нибудь найдется негативное в ее маршруте ;)

Link to comment
Share on other sites

Закрыть действительно легко, только вопрос: чего потом -то будет. С одной стороны, не секрет наверное для Вас, что маршруты у коммерсантов возникали далеко не всегда шибко удачные, в основном народ шел методом научного тыка, у того же АЛ соответствующие специалисты с большой буквы появились тоже не в первый год работы компании, что уж говорить об остальных менлких компаниях, хотя зачастую встречаются маршруты, десять раз правда измененные, то тем не менее все-таки очень удачные и рентабельные.

 

По новому же закону теперь проектированием сети будет заниматься спец. орган ДТиС. С одной стороны, возможно так и должно быть в идеале. Но, тем не менее, очень интересно посмотреть хотя бы на одно их детище. Надо понимать, что принимая в учет действующую сеть сделать маршрут для МГТ для какого-нибудь Васи Пупкина из скажем в Бутово скажем в Куркино можно, чтобы тут же посадить его на дотационную иглу, а сделать рентабельный маршрут для коммерческого регулярного сообщения и выставлять его на конкурс -это, согласитесь, нечто иное, и по-моему из области фантастики.

Link to comment
Share on other sites

Владимир Вячеславович, ещё раз мои предложения:

1. Пустить маршрутку по Тб70 до Планерной!

2. Про маршрутку по Тб 12 есть решения?

3. Пустить маршрутку по А105 по следующей трассе: Щукино(где конечная 100м)-Марш.Василевского-Пл.Ак.Курчатова-ОП-Сокол-далее своей трассой! Можно укоротить до Сокола по следующему маршруту: Щукино-Щукинская улица-Пехотная улица(обратно Сосновая+Курчатова, не знаю новой схемы организации движения)-Маршала Бирюзова-Нар.Ополчения-м.Сокол. Тем самым мы сразу убиваем нескольких зайцев:

1. Фактически маршрутка по Тм28 и 15 для пассажиров, едущих от Сокола до Щукинской

2. Народ ну ой как любит ездить от Сокола до "5 авеню"

3. Ещё народ в немалом количестве едет до Б-цы №52

4. Есть и такие, кто едет на Щукинскую!

Так что просьба рассмотреть моё предложение!

Link to comment
Share on other sites

Ув. г-н Яцукович

Если его официально закрыть- можно предложить его, допустим, "КонстантКомпани". С описанием всех плюсов и всех прибылей. Там начальник по этому вопросу очень дельный мужик, такого "Автороуду" не хватает.

Можно, например, сократить трассу и пустить его от площади ак.Курчатова, а не от м.Щукинская, далее прямой дорогой до м.Октябрьское поле и далее по трассе. Можно.... Да много чего можно.

Только "Автороуд" этим заниматься не будет- очень кондовая контора, скорее напоминающая государственное НИИ самых застойных советских времен.

Коммерческий перевозчик ака "КонстантКомпани" или "Попутчик"- будет крутить трассу, пока не выведет ее на прибыль. А "Автороуд", считающий, видимо, что пассажиры созданы для него, а не он для пассажиров- не будет. Шансов ноль :(

Хоть к концу жизни бы узнать, какие цели преследует "Автороуд", если главная цель каждой фирмы маршрутного такси- прибыль от перевозки пассажиров- у него на первом месте с конца :(

И "Автолайну", видимо, этот маршрут тоже совсем не интересен...

Так что прошу Вас официально объявить в ближайшее время- восстановится ли нормальное движение маршрутных ГАЗелей по данному маршруту или "Автолайн" официально отказывается от его обслуживания.

Да, Владимир, и скажите "Автороуду", что не нужно пускать одну ГАЗель для видимости сохранения маршрута. Это скорее злит, чем радует :(

Link to comment
Share on other sites

Дмитрий Комаров

Да заради б-га. Но после торгов этот маршрут хоть будет работать, а не делать вид, что он есть ....

Link to comment
Share on other sites

Хорошо. Тогда вопрос уже 2 раза упомянутый выше, немного перефразирую: почему автолайновский маршрут Плашка - Сокол ходит не по утверждённому маршруту, а дублирует существующий маршрут транс-вея. (т.е. Сокол - Братцево), если это официально, то почему об этом нет инфы, если неофициально, то почему АЛ (называющий себя цивилизованным перевозщиком) не соблюдает свои же маршруты.

Link to comment
Share on other sites

автолайновский маршрут Плашка - Сокол

115878[/snapback]

т.е. Сокол - Братцево

115878[/snapback]

Не далее, как на днях ехал на АЛ по Тб70, было написано Сокол-Сходненская! Просьба вернуть маршрут в старое русло!

Link to comment
Share on other sites

Предлагаю провести анализ по кадровой политике в Лайне. Большая часть Ваших конкурентов бывшие сотрудники ( Громницкий, Шевчук, Косолапов, Семенов Вадим, Петер и многие др.). Вы только в 2006 г. разогнали руководителей минимум 2-х предприятий ( Савченко О.А., Маринченко И.П.). И такая кадровая политика проводится с самого начала работы предприятия (декабрь 1994г). Просмотрите списки бывших работников ИТР в отделе кадров, если есть желание. Я сам имею честь быть Вашим конкурентом. А вообще в Лайне есть один достойный и грамотный руководитель-Тур Александр Николаевич.

Link to comment
Share on other sites

Владимир Вячеславович, а какой ПС ходит на маршрутах от м.Красногвардейская в Ступино, Каширу, СПруды, Озёры? Очень удивился, узнав про них.

Link to comment
Share on other sites

Владимир Вячеславович, а какой ПС ходит на маршрутах от м.Красногвардейская в Ступино, Каширу, СПруды, Озёры?

116331[/snapback]

Мострансавтовский :(

Link to comment
Share on other sites

Уважаемый Владимир! Скажите пожалуйста: с чем связан необычный принцип обслуживания маршрута №671м. В будни маршрут обслуживается ООО "Авто-14", в выходные и праздничные дни ООО "Мир дорог"?

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.