Активность

Да это понятно. Вопрос о том, стоит ли вообще каждый отпуск обязательно куда то ехать.

Это нормальная логика. Просто не надо доводить до маразма, как в случае с планами по ВСМ. Как у них если глянуть - так тоже скоростной даже поезд имеет ещё остановки в пределах агломерации, чтобы люди могли садиться и выходить не только на вокзале. Особенно это актуально для тех, кто живет на окраинах близко к "маршруту следования". Условно если человек живет в Медведково - Алтуфьево, а поезд идет в 6.20 - 6.30 утра, то наверное ему лучше доехать на такси до Мытищ ближе к 7 утра, чем к 6.20 на вокзал. Кстати тоже касается и остальных направлений. Хотя бы смолепские Ласточки (может часть из них) надо тормозить в Одинцово или на Славбуле. Единственное что по делу это вот это.

Мне же говорят - раз я Москве, зачем на отдых из неё уезжать. Тут и так все есть

Почему любой? У нас не сраный совок, гостиничный бизнес развит достаточно широко, и в большинстве локаций можно выбрать размещение на любой кошелёк. Соглашайся. Но чтобы в случае невозможности ПОездки не сидеть весь отпуск в бетонной коробке в проперженном городе, по крайней мере, летом, я и занимаюсь дачей. Да и не только в отпуске, тут и пенсия не за горами…

Вогульская логика, когда для вэсэмэ в мечтах лепят 10 остановок в Москве, а потом сия птица прям летит в Питер

Ну ради чего же еще

В Госдуме призвали россиян пересаживаться на трамваи на фоне дефицита топлива Власти крупных городов в приоритетном порядке должны развивать трамвайное сообщение там, где сохранились выделенные полосы, заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин. Он также посоветовал россиянам чаще выбирать этот вид транспорта для поездок. «Вместимость одного трехсекционного трамвая составляет до 260 человек, что может заменить порядка 200 легковых автомобилей», — пояснил Володин.

1. из реестра его не убрали 2. 456 ходит абсолютно пустой из-за того, что не доезжает до Алтуфьево и московский проездной не действует. Сдохнет бобик при такой истории 3. 1545 вызвал недовольства пассажиров длинной петлей. Разумное решение: 456 убить. Машины направить на внутренние маршруты с льготами 1456 реанимировать прежней или почти прежней трассой 456. 1545 направить по Новому бульвару. Так экономится минут 8-10. Машины с 1545 разделить на 1456+1545. Но, вот, будут ли они это делать или нет вопрос. Возможно ждут, когда МТДИ, вставившее палки в колеса пойдет на попятную PS вот что только делать с Ракетостроителей, где люди уже привыкли к 1545 вопрос. На продление сюда 560к вряд ли Москва согласится. а сколько реально сейчас зарабатывает водитель?

http://

Вместе веселее

Там дорога в Ховрино местами шириной с дворовый проезд. ЕМНИП, МТА ещё в бытность а/к 1375 хотели там пустить маршрутку Мытищи-Вешки, но им не разрешили даже на Спринтерах.

Португалия - Хорватия. 2 часа ночи, поздно, но деньги плочены )) Посмотрю. Болеть уже, конечно, не за кого, так по традиции аборная Франции, ну раз уж так вышло...

Вообще не понимаю как работает этот маршрут. Несколько кругов они дали такой сплоткой, хотя думалось, что это баг карт с задвоением метки. Больше машин на линии не было. На школе Достоевского мы с девушкой остались в салоне одни, водитель даже не перестроился в правый ряд, высадил нас из второго, и то нехотя. Фоточка:

Едва ли по такой цене оригинал. Возможно, варили по лицензии, потом её отозвали, название чуть изменили и давай работать дальше. Это в лучшем случае. Но если напиток в радость, почему бы и нет. Испания - Австрия. Красиво, результативно и на редкость спокойно. Если не ориентироваться на ночные игры, то отличная вещь на сон грядущий.

А эти Ласточки не на пределе вписываются в категорию скоростных? Может оказаться, что даже несколько минут уже неприемлемо.

По Серпухову - ещё существовал 46 маршрут до Лукино (2 рейса в день), в расписании-1999 (выше в теме) его уже не было... Ещё был пущинский 48-й с не очень понятной трассой (похоже на смесь нынешних 30 и 36). В остальном всё более-менее сходится: много где в 1999 по сравнению с 1996 убрали поздние рейсы, где-то наоборот - чуть прокачали

Они там постоянно уже катаются.

Лося забыл. А то Авдееву будет неудобно ездить.

как это не ходит? ходит под № 63. И соответственно следующий 34 теперь 64-й

Ездит, но только из Шатуры На 460 ездят Фотоны и 5250, если об этом вопрос был, если честно, я все сообщение не совсем понял

В принципе очень условное расписание, похоже на "народное", но для того, чтобы на что-то опираться - очень даже пойдет. Кратовский 29 одно время действительно отменялся (1993) или радикально сокращалось количество рейсов (осень 1998), но для Мира основным всегда считался 48 от Отдыха. Едва ли его так лихорадило. У 26 конечная стала не ПАТП, а ГАТП, это продление, но в то же время один БВ в ~2006 году разменяли на два МВ (Спринтер, Газель Next), поэтому расписание существенно изменилось.

Накидал 3 варианта: Меньше пересадок, но возможны пробки на МКАД: 328/614+АПЛ+ш2 Быстрее всего, но 3 пересадки: 328/614+АПЛ+D1+Sk1 Меньше пересадок, без МКАД, но с Кутузовским: 328/614+АПЛ+Sk2

Ноябрь настанет- поедет снова быстро

На 642 появилась почти часовая дырка в сторону Калужской

Вот да, людям с 90 км будет удобнее добираться в Рыбинск, поэтому остановку непременно надо сделать там.