Активность
- Последний час
-
Не-а. Никогда ультралайты на железнодорожных турникетах (на МЦК турникеты метрошные) не действовали
-
Ссылка есть, только бывают иногда проблемы с видимостью, это глюк форума. Зайди ко мне на дзен-канал Московский Компас, в закрепленной статье найди Фаянсовая-2. А насчет мест не парься, там ездит воздух.
-
На 25 сегодня 4 БК и 2 СК. Кубы с 303 перекочевали. А на 24 не смотря на анонс, что прокачали маршрут с 2 до 4 машин, ездят по прежнему 3 синих куба.
- Сегодня
-
Тверь - Ярославль? Всё, конечно. Его дважды пытались запустить, но и в 90-е, и в 10-е он сдох через полгода после запуска
-
По сути это обычная электричка без указания мест. Но не думаю, что будет проблемно найти свободное купе. Вроде не так много народа ездит. Это фотка первого дня. Для пафоса и не такое сделают. С учётом того, что подвижной состав на Беларусь специфический, то его можно легко заметить у главного вокзала если что. А ещё было бы интересно почитать позже о свершившейся поездке: как проходила посадка, пограничный контроль если будет, количество пассажиров.
-
ну вот его снесли и начали строить.
-
А они по пути много регионов проходят, ПОдсаживайся
-
Не буду спорить - довольно давно не был в Смоленске, имею весьма смутное представление о масштабах тамошнего вокзального комплекса и пересадок тем более никогда там не совершал. Просто опасаюсь, что в субботу утром может быть много народа - всё же белорусское направление сейчас достаточно популярно среди туристов. Кстати, билет можно купить заранее в приложении РЖД, что я и сделал. Но конкретное место в нём не указывается, и это в данном случае скорее минус, чем плюс. Сама дорога для меня не менее важна, чем пункт назначения, а поскольку еду я там в первый раз и в обозримом будущем - в последний, не очень-то радует перспектива просидеть всю дорогу у прохода, а не у окна (что с учётом почти полного отсутствия промежуточных остановок вполне возможно). С удовольствием бы почитал, но где? Не вижу никакой ссылки... Я тоже предположил, что с пригородного, но в открытых источниках есть фотографии, где эти новые поезда стоят именно у платформ дальнего следования. Хотя не исключаю, что это могла быть какая-то разовая акция, когда их только запускали.
-
Что из проекта Москва-область может поехать до Гольяново?
-
В своё время где-то в темах АСКП возникал вопрос, как проверяется проезд при оплате банковской картой (не QR). Такой вопрос был про Москву, но вот оказался в Петербурге и за исключением разовой оплаты жетоном расплачивался банковской картой, однажды попав на контролёров. Тоже какое-то "переносное устройство контроля", при прислонении к нему банковской карты вопросов не возникло. "Угу, спасибо!" и поехал дальше. Получается, на устройстве факт оплаты виден, информация пишется на карту. Валидаторы были оранжевые, впрочем, едва ли на валидаторах "московского" типа, которые тоже попадаются, ситуация иная. P.S. А так в целом приятно удивился стабильности работы валидаторов в Северной столице. Ни одного неработающего или зависшего не встретил...
-
Не совсем. Как тебе тут уже писали (не я) в Гейропах между двумя соседними миллионниками был бы скоростной автобан и пар ну 4-5 точно ICE, в Штатах было бы 3-4 авиарейса в сутки плюс тот же автобан, ну а в Великой Межпланетной державе, запускающей Космические корабли имеем что имеем. Автомобиль Лада на межгороде. Ну в данной теме мы как раз не про сообщение Москва - регион, а про связи хордовые больше, которых зачастую нет и приходится ехать через Москву.
-
На 1231 на этой неделе вечерами ужас был, только в пятницу, вроде, нормально вывозили, по крайней мере не долго ждал. Субъективщина, но как будто бы и из этих 14 автобусов по факту на линии было не больше десяти, считая как минимум две Газели, от которых мало толку. Но если все будничные выходы будут закрыты и их на БК переведут, то вывезут народ. Старые Луидоры с 1231 похоже исчезли (до этой недели как минимум один ездил), также перестал появляться Луидор на 1052 (вместо него пока 4292 ездит), скорее всего их наконец-то отстранили от работы.
