Активность

и на 9-м, и на 38-м старики в основном из ланского (5-го) депо, в которое скидывают ЛВСы со всей сети, просто большинство выпуска на 38-й идет из СТТП, а на 9-й - из ланского лепо. А в СТТП ЛВСов осталось в живых 5 что ли штук, и все тусуются, в основном, на Тм20 (который тоже обслуживается вскладчину с Ланским депо). Прочее же СТТПшное старьё - одиночки: либо "пчёлы", либо переделанные ЛМ-99, катаются в небольшом количестве на том самом 38-м, а в основном на 51-м, 57-м и 58-м

Хороший, кстати, пример: там мнение жителей типа учли (после почти полувека посылов в пешее эротическое), но,мягко говоря, странно, подняв посадочную площадку на уровень крыш соседних домов. Видимо, чтобы и жители верхних этажей прочувствовали (_l_) заботу московских властей В Тушине стало легче, так сказать, естественным путём, примерно также, как на Речнике

Даже для каналов из пакета "Цифровая антенна" ?

Приставка это же устаревшая технология до слота.

Видимо, по китайскому пути идут. Там практически везде эстакады. И давно там городской тариф сделали?

Шараповские обороты снова появились в расписании как раз с ноября 2019 года-какие то чеховские продлили,какие то серпуховские обрезали,что-то добавили нового.

Потому что ограничение это временная проблема а не постоянная. Расписание электричек не заточено под ограничения а под среднюю скорость на участке. Тем более нагнать можно как два пальца об одно место. Вот у нас пример был в субботу такой-12 минут плюсанули а на конечную ко входному уже графиком были и на платформе +2,что какбэ не фатальное опоздание.

Причем тут это . Кто вообще ушастым дал мандат на уничтожение транспортной системы , которая собиралась годами . ? Никто не спорит , что корректировки сети нужна , но не так как они делают , убивая все маршруты и плодя только магистральники, забыв о районных связях .я уже молчу про никому не нужную дебильную перенумерацию

С одной стороны да, с другой Лесной городок и сейчас есть, и всегда по нему был больше оборот чем по условной Щербинке Шарапову охоту и при мцд видел в расписании Вот, я же помню заезжали ну очень долго Насколько я знаю так и долго быть. По утрам ездил какой-то электричкой в центр, перед ней пассажирский выезжал. Соответственно к красному тянулись. Некоторые пассажиры уже после Покровской вставали потом несколько минут стояли у дверей

415к с 12.10 сокращен до трех рейсов в сутки. С Березняка 05:00 08:30 12:30. С Физтеха 9:30 11:30 16:30. https://rata-express.ru/schedule/moscow

Это всё понятно. Почему в таком случае не пересматривают расписание перегонного времени хода в сторону увеличения, если быстрее ехать технически невозможно? Раньше такое было постоянно на Савеловском направлении. Условно перегонное время хода Трудовая - Икша для поездов, у которых Икша не конечная - было почему-то на 1 минуту больше, чем у поездов, у которых Икша - конечная. И, естественно, даже если с Трудовой отправишься сика в сику, то на Икшу за то время, которое давалось в расписании, не успеешь приехать вовремя.

До конца 1990-х через этот тупик загонялись электрички на дневной и ночной отстой. В количестве до 4 штук, не считая отстаивающихся у платформ на 4 и 8 путях.

Уууу, дружище. Так ты по карте, чтоль, лечение назначаешь? А то, что у новых водников электричка под боком очень спорное утверждение. Мне с Нового бульвара до Водников ближе.

Нельзя.Только на раздачу листовок,да и то там обманут...

Это ещё хорошо.Я и 80 получал в прошлом году в МО при аналогичном графике.Мало не мало,но больше я не нашёл.

Вот именно в контексте школьников и 6 и 456 можно и нужно сравнивать. У вас там школьники каждые 5 минут ездят или к началу и окончанию учебного дня? А остальные могут спокойно пользоваться 1368, 1369, 1370 проекта Москва - область, их права не урезаны. Я в этой нумерации не разбираюсь, изначально вёл речь про Новый бульвар. Очень хорошо, что теперь три разных номера, чтобы не путаться в вариациях 368. Я вообще все эти заезды, переключения по области не запоминаю. Если мне нужно в какую-то деревню, то просто в навигаторе посмотрю на расписание. Да и в Москве от этих всех -к версий нужно полностью избавляться и нормальную понятную нумерацию маршрутов делать, вместо Sk, т*, с*к, вариации 1004 и т.д. Ещё раз: Новый бульвар скомпенсировали 456, на проспекте Лихачёва есть 32, 1078, у новых Водников электричка под боком. Какие связи порушены? По Стрелке до м. Ховрино отказать. Какие ещё связи похоронили с отменой 368? А от Перловки до Долгопрудного и так есть 24 автобус, если кому мало, пусть просят прокачать свою областную администрацию, это точно не компетенция Дептранса. В середине дня тоже есть разрыв, как у электричек, не понимаю, чем им не угодил автобус. Что это за такие активные жители ЖК, что пришлось из-за них отключать комментарии в группе.

Пар 10 ходило в лучшие времена 15 Многие зонные обороты "пострадали" ПО "якобы просьбам пассажиров",потому что условная Щербинка продлена до Львовской а условный Лесной Городок продлён до Нары. Вот и получается что многие "оборотки" кануются в лету. Ну,Пахомово можно не считать,потому что она разобрана как станция. А так,по тому же Курскому если копаться в архивах,обороты были на всех станциях-сезонно или постоянно. В 70-е и Столбовая была оборотом наряду с Шарапкой. Чехов в 60-е тоже был оборотом,хотя там тупик с 1971 года существует. Не забудем про рижский зод с его Устиновками,Лесодолгоруково и прочими Чисмена со Снегирями-при одвухпучивании это тоже похерилось. Вон,Щербинку почти сократили под оборот,а зря! Она бы разгрузила некоторые пиковые электрички. Раньше так и было-нна Щербинке в Серпуховскую или в Подольскую лезть никто не желает,ибо мест нет,и вся платформа ждёт тебя пустого чтобы с комфортом сесть а не стоять в тамбуре набитом или в проходе. 10 к середине платформы уже,ибо там до сигнала метров 250 остаётся и блок скидывает скорость. Пару раз заезжали полностью на 7 путь под жёлтый чтобы не тащиться и не держать заднего. Там стрелка сама по себе какая то чудесная и по ней даже 25 не дают почему то.

Очень плохо. Семеро одного не ждут. В соседней теме пишут про старушек на самокате. Кто хочет идёт в ногу со временем.

А какая скорость по прибытию из центра и отправлению в центр? По памяти 10 кмч заезжает на 7 путь

Его какбэ и не отменяли. Как был так и остался по факту. По окнам туда ездим иногда,по ночам стоим. Для технического оборота она полноценна,а почему не пассажирят-я хрен знает. Я бы опассажирил. Был. И Рэкс был до Красного Строителя

Значит там какое то ограничение скорости имеется. Нет,бл***,просто так берут и тормозят по желанию правой руки или левой(смотря чем тормозят). Просто так никто не будет тормозит-отсебятина на ж/д анально карается.

Мост за 13 дней восстановили а с трамвайной дыркой е****ся уже 7 лет. А теперь сравни сраную трамвайную дырку и мост. И через Яузу мост тоже лет 7 уже строят. Выводы сам делай. А ещё и завод на Столбовой закрыли😅

Щёлковский автовокзал тащемта в помощь например. Там движуха 24 часа в сутки автобусная и дома рядом. Тушино такая же драма. Да много где.

Теперь тут https://t.mos.ru/transport-changes?tab=future

так может ты вышел на Предпортовой а не на Предвокзальной?))