Активность

Тут не один я такой советчик если уж на то пошло. А про небольшое расстояние и СВ-это понты и не более,типа как с плебсом ехать если мне корона башку жмёт. Я и тульский бизнес-класс не понимаю,ибо там нет ни хера особого. Ради интереса в СВ прокатиться-базара нет,а из каких-то там побуждений,да ну нахер. При сотнях килонефти не поехал бы там совсем.

В Монголии собрали первый полувагон с вращающейся автосцепкой | ROLLINGSTOCK Agency | Дзен

В курсе. Только вот в пик в него далеко не всегда попадается с первого захода, а иногда не попадается и со второго .

Не такие уж они и лабиринты если пользоваться лифтом

Сюда

А куда, что в ПОдольске обсёр? Или в Курск?

Хорошо, хоть настоящее метро от него защищено

Дык у них мост на шоссе ремонтируют. Пробки круглосуточные, бо реверсивка. При таком раскладе пришлось обкому изыскивать бабло на электричку

Хорошее такое развитие систем оплаты... https://disk.yandex.ru/i/fsvuhLigNFqMaw Сегодня так на всех маршрутах, где старая прошивка А ещё из-за такой проблемы всех необоснованно эти церберы оштрафовали https://vk.com/wall-137324015_557904

тут

Здесь на форуме было сообщение с постоянно обновляемой таблицей с распределением маршрутов по колоннам и филиалам. Если кого не затруднит ее мне залинковать — буду признателен. Не могу найти уже очень долгое время

Есть 58ого на рабочие дни. К сожалению больше нет . Извиняюсь за подписи на расписании.... Кстати 58ой был полуэкспрессом.. на некоторых остановках он не останавливался. Хороший был маршрут, хорошая выработка часов, Остановки Из справочника Пассажирский транспорт Москвы 1986год

Был у меня про что-то подобное весьма КРАСОЧНЫЙ СТИШОК

там водозаправка. впрочем, есть поезда, которые идут через первомайскую. там ничего технического нет, просто мост тоже не разводят, и дорога двухпутная. а через восточный обход - сомневаюсь, что можно значимое количество поездов пропустить. там забитая грузами однопутка.

ВВП ехал

Они и ад на зоны разделят, чтобы новоприбывающим было удобно ориентироваться. Островки сделают начиная с входа.

Потом в аду вспомнят, но будет поздно.

Значит, скорее всего по любому, минут на 10-15 остановка нужна.

а вот это вполне возможно, особенно для тех кто не меняет электровоз в Горячем Ключе

В радиус превратился?

А в Ростове точно нет еще технических причин для остановки? Например смена локомотивной бригады?

Они введут ему абсолютно все попутные остановки и дадут номер с "м". Это уже решено.

У меня была ситуация, когда при путешествии по Белоруссии надо было срочно вернуться в Москву. На ходу купил билет из Барановичей на ближайший поезд и сделал пересадку с Минск-Гродно на Янтарь Брест-Москва. Провизии с собой не было, пришлось идти в вагон-ресторан. Поели довольно вкусно. Ну и как-то ехали с одним форумчанином в Беларусь. Давно не виделись и многое хотелось обсудить, но вагон-ресторан на ночь закрылся, а случайный попутчик лег спать, а разговаривать в коридоре оказалось тоже не очень удобным, тк проводницы мотались туда-сюда, да и не только они. В вагоне-ресторане хотя бы можно было бы просто посидеть, никому не мешая.

Уже года два как. И тарифы жкх также.

можно и не извращаться с ночной остановкой в Батайске, у Ростова связей более чем достаточно практически с чем угодно))