Активность

Территория войсковой части 22636. А вот от самой деревни Мамыри осталось всего пару домиков, в которых уже никто не прописан и несколько поселений мигрантов.

Сейчас да, на Крымской она поприличнее, а когда построят Бирюлёвскую загогулину - понадобится.

если так, то и хрен с ним, с этим зилом, наплевать и забыть. обидно, конечно, что в очередной раз выкинули деньги на ветер, но тут уже ничего не исправить.

288 заметно подускорили, водила всю дистанцию давил на газ. Про ЭМУ тоже верно написали. Спереди «м.Новые Черёмушки», сбоку 600к с перечислением остановок, в салоне 288 МЦД Щербинка. Но главное, везде розовым цветом. Цветовая дифференциация штанов соблюдена.

Таки его и не открывали А теперь под снос. Эффективность, однако. "Художник" точно вдохновлялся персонажами из ЗиЛовской общаги, видимой у тебя из окна

В понедельник прокатился по новому участку Троицкой. Впечатления очень неоднозначные. Начинал с ЗИЛа, точнее, с того, что называется наземным переходом. Ну это конечно, изощрённое издевательство. Закрыть выход из МЦК, который совсем рядом со станцией метро и отправить людей в пешее эротическое путешествие вкруголя: http:// Фото с восточного, работающего вестибюля МЦК. В левой части виден межзаборный проход к метро, правее колонн моста - западный, закрытый вестибюль. Заборная часть наземного перехода: http:// Наверное по вечерам, когда включают красные фонари, тут особо эротично Близок локоток, да хрен укусишь: http:// Я намеренно не стал засекать время пересадки, ибо останавливался сделать фотки. Но когда приближался к метро, уходила вторая после моей Ласточка. 18:22, захожу: http:// Сама станция как задумка мне понравились. Но почему машины красные? Всё-таки ЗИЛ-130 и 4331 красили в основном в синий цвет, ЗИС-150 тоже помню тёмными. Терабайты фоток самой станции уже лежат в интернететах, поэтому уделю отдельное внимание лишь некоторым деталям, в первую очередь, лицам, которые но на мой скромный взгляд, достаточно точно отражают персонажей эпохи развитого социализма: А ну пойдём выйдем, поговорим, кто из нас лимита: http:// Самосвал хорошо, а олени лучше! http:// Муж пьёт, бьёт, да ещё и сын двоечник: http:// Ещё раз мне план сорвёте, не видать вам московской прописки, как своих ушей: http:// Ну точно что-то с**здил! http:// А этому явно что-то отдавили: http:// А в эти формы автор, похоже вложил всю свою душу, воплотив в них свои тайные и явные мечты и фантазии: http:// Загрузка поезда на перегоне ЗИЛ - Крымская: http:// Она не одна, видите детскую ручку слева? 18:34, Крымская. «Синее море, только море за кормой…». Станция полностью посвящена морской тематике, но на мой взгляд, несколько однобоко. Всё-таки, Чёрное море это не только морские походы и победы, но и пляжи, за которые всегда любили полуостров многие поколения наших соотечествеников. Но эту тему затронул только Артек и косвенно ещё одно изображение в восточном краю станции, которую лично я не видел ни в одном репортаже: http:// А ведь можно было бы изобразить отдыхающих в разных купальных костюмах, начиная с той поры, когда морские курорты стали только появляться и заканчивая сегодняшним днём. Ну и грозди растущего в Крыму винограда только дополнили бы курортную тематику Поезд «Москва 878»: http:// Станция хоть и мелкая, но глубокая: http:// Длинный проход к лифту, который… работает: http:// Выход из станции прямо во двор: http:// В отличие от ЗИЛа, здесь пересадка на МЦК хоть и наземная, но по улице идти минимум, тем более, оборудована частичная защита от водопроявлений: http:// Тут я подумал, а кому интересна пересадка на ЗИЛе? Я, если честно, возможных маршрутов придумать не смог. Это примерно как на Бульваре Рокоссовского, только намного жёстче. Глобус Крыма: http:// Восточный вестибюль: http:// Спрашивается, а кому он нужен - несколько домов и всё? А где-то, где действительно необходимо 2 вестибюля, оставляют лишь эвакуационный выход, как, например, на Коммунарке. Ну и беспилотная Ласточка на фоне окрестных индустриальных красот: http:// Продолжение, как говорится, следует…….

Майоров анонсировал новый стрим сегодня.

Сегодня как и обещал, сделал фото на Волоколамской. При этом я езжу после 9, основной поток раньше проходит. Это да, сотни людей. Которым ездить надо уже сейчас (и вчера) а не ждать хз сколько лет, пока допилят. Поэтому как уже писалось не раз надо было просто лишний раз не забывать говорить, что проект МЦД - он на годы, потерпите, пока всё сделаем. А не пиариться с каждым новым открытием и тем более с "наземным метро". Но без этого у нас не умеют. Особенно когда это делается в том числе для уважаемых людей и застройщиков подмосковных полей.

Как всегда не без нюансов. Отвечу в теме.

Вообщем я в замешательстве. Новых газелей не заметно , при этом водители с 2л говорят что ездят не они ( они вообще от меня узнали об этом треше )

Если шерстить Северо-восток, то еще как минимум у 71 и 628 нет расписания с субботы.

У него регулярно были публикации о Звенигородском шоссе

Вот ПАЗов 3237 (а других СК на тот момент в МГТ не было) я на 850 не помню. А Шумский тут причём?

Запомни. Можешь хоть уписаться но если на тебе не попиарится то будешь без остановки. Ну и конечно да бы не поймали на вранье со встречей как на Авиационной просто покажем фото школьников

Бывает, когда между районами нет беспересадочных городских маршрутов. Например, 520-й (коммерческие рейсы - 1246К). По трассе этих маршрутов город Подольск заканчивается перед Щербинкой. Дальше площади Ленина с предыдущих остановок 520-го из городских маршрутов ходит только редкий 18-й (курсирующий по выходным ещё реже), на котором между остановками 520-го можно доехать только c Юбилейной площади и из отрезка <Магазин "Маяк" - Площадь Ленина> лишь до поворота на Цемзавод.

Выпуск 238 - 8 Выпуск 464 - 10 Выпуск т27 - 9 Выпуск 35 - 3 Возможна передача 464 в МГТ, т27 в ТАЛ, а 238 - в ТМП20. При этом 35 для подобной передачи не требуется. Интересен пятый маршрут без расписания с 20. Нашёл - с6.

это скорее вопросы к Сберу а не к Альфе они например запросто могут написать что перевод заблокирован на 24 часа как подозрительный и хрен что докажешь(( невыгодно же чтобы деньги на карту банка-конкурента уходили

иногда бывает два в одном: ))

Проблемы негров не волнуют шерифа

ну если не будет плавиться, они на несколько лет останутся без работы)) ехал в воскресенье рано утром, левый ряд еще ничего, в правый лучше не соваться(( в Новороссийске то же самое, в Краснодаре значительно лучше

прежде всего пересадка на Беговой нужна для Д1 через БКЛ быстрее

Сейчас также. Он у них почему-то хорошо так плавится. Неделю назад ехал там на Ростов, решил объехать через Шахты и Новочеркасск, навигатор тоже время показывал. Между Владимирской и Шахтами дорога разбита, еще и дождь прошел, вообще непонятно стало как ехать. Но тоже затеяли там ремонт. В Шахты въезжаешь, а там асфальт весь большими волнами вдоль, да еще эти приколисты лежачие полицейские кладут.

сколько ни езжу по М4 за последние 15 лет - от Каменска до Ростова всегда в зверски убитом состоянии и перекрытия на ремонт((

Скорее ЭР9М и ЭР11, все же машины переменнотоковые.

Столько территорий под застройку, а что взамен!? Ведь всё что уже открыто(Митино,Салтыковка,Красная Пахра) вряд ли закроет Новую Москву, присоединения маршрутов из области,так ещё и застройку старых площадок?