Активность

сто лет уже, мое переименование года эдак 2023 имеет смысл, там остановки дебильно были названы после благоустройства, правильно, что переименовали

Тогда когда я покупал билет, была закрыта, специально проверял по всем станциям, открыта была только от начальной точки Ижевск. Также непонятно, что считается там "местного формирования", и для чего именно на него открывать продажи до промежуточных станций (если там есть поезда из Улан-Удэ, Свердловска и т.д). А обсуждаемый поезд 25/26 "Италмас" вообще формирования Москва-Николаевка. На завтра например на этот поезд полно мест от Казани до Москвы, непонятно для чего ограничивали продажу на него тогда, но факт остается фактом

Тут надо учитывать, что Сахарова беспроводной. Либо предложенный мною ранее вариант 13+А до метро Пролетарская, но тогда будет вопрос именно в подвижном составе. Ещё как вариант 46к+4+А Метрогородок - Богородское - Лес - Сахарова - Бульвары - Пролетарская.

Что-то мне подсказывает, что поток по Сахарова всё же больше, чем по лесу. На СМЕ из Т3, пусть даже в половине выпуска. Эх, мечты...

Нехорошо получилось с м34 (экс т54): отменили рейсы м34к до метро 1905 года, из-за этого высадка происходит на Тверской-Ямской, лишая возможности подъехать непосредственно к зданию вокзала и северному выходу Белорусской ЗЛ. Ещё интересно, где начинает сажать на Тверской заставе, когда из парка приезжает.

От Калитников до Пролетарки всё же нужны Витязи. Я бы сделал так. Брендированная "Аннушка": Останкино - Пролетарка (объединение 25 и бывшего 90). Как раз поток на одиночные вагоны. Далее, восстановление 35 и отмена 49.

Пока мэр не сменится

Во-первых, я не верю, что была закрыта продажа на участке Ижевск - Вятские поляны, поскольку этот поезд считается там местного формирования. А во вторых, Италмас сроду в Зеленом доле не останавливался.

Понятно

Это были не парковые рейсы. 610к от "Озёрной" до Г.Курина был отдельным маршрутом, правда, регулярно ходившим парой с 610. Всё по московской классике.

Любому задай этот вопрос и получишь вполне ТАКОЙ же адекватный ответ на предмет кто кого обидел. Заступничек...

Вот этому как раз не гуру учат, но таких людей хватает, даже едут на вокзал и выстраиваются в очереди в кассу к 8 утра, свято веря в то, что в кассе к 8 утра за 45 суток якобы будут билеты, которых не будет у тебя дома на сайте РЖД. Про ограничения продаж, про то что места появляются за несколько суток перед отправлением порциями, про дополнительные вагоны, эти люди не знают. Также не зная про то что кассир в кассе использует ту же систему бронирования, что и на сайте РЖД. Ну да, у кассира есть возможность продать единичные места из брони (типа для сотрудников спецсвязи), но обычному гражданину без документов это не светит.

Пока идёт опытная работа трамвая. Наши правовые нормы пока не готовы к полной автоматизации. Как это будет готово, то будут внедрять массово с комплексным решением сопутствующих проблем. Для проверки того же салона достаточно специально обученного для таких мероприятий человека, не требующих особых знаний в устройстве трамвая, который будет этим заниматься на конечных, проверяя каждый приходящий трамвай. Со стрелками такая же история, хотя последние два-три года им уделяется особое внимание.

Это человеческий фактор и тут вопрос можно решить только автоматизацией: открыл двери - активизировался ручник, отключил машину - активизировался ручник. На случай неисправности резервное включение/отключение ручника под пломбой.

Лотосы вроде все уехали в Домодедово в обмен на Мазы

Это беспилотный электробус

Первый 52222

После пары случаев проезда остановки следом идущим, либо объявления в микрофон об укороте рейса, желания рисковать уже не возникало, потому и садились в первое, что подошло.

Милицейский посёлок до застройки вокруг него Брусавицка. Да и сейчас тихий вполне райончик.

Новобратцевский до реновации был таким. Или Молжаниновский район до застройки человейниками. Также под эту категорию попадает проезды Донелайтиса и Походный между Налоговым городком и улицей Фабрициуса.

Интересно, сколько лет будет продолжаться оснащение ОРП зарядками в пределах МКАД? Некоторых ОРП нет даже в планах до 2030 года

Для этого в каждом "автопилотном" вагоне есть аж 2 живых человека. Они справятся

Это и был водитель. Традиционно, на ручник машину ставят только лохи, "блокировка" от дверей удержит. Не первое видео от МГТ, как руками удержать автобус-электробус, сегодня хотя бы без трупов.

Для названия "Екатериновка" больше подошла бы новая остановка для 376 вот в этом месте: Панорамы. Эх, когда же вернут в "Помощник Москвы" фиксацию нарушения за знак запрета остановки.

Ой сомневаюсь. Скорее всего их на 368 перекинут, убрав оттуда МАЗы и Лотосы.