Активность

Июльский сон пятилетней давности. Мы с мамой живём в Боровске и собираемся ехать в Анапу. Я выбираю поезд, который идёт с Киевского вокзала и делает остановку в Обнинске ровно в 00:00 12 июля. Покупаю билеты на Яндексе и там же смотрю, как нам добраться до станции. Выбираю автобус маршрута Боровск - Обнинск через Балабаново, прибывающий на конечную в 00:00, хотя прекрасно понимаю, что мы не успеем, даже несмотря на то, что реально автобус придёт раньше на несколько минут. Поздно вечером 11 июля выезжаем этим рейсом. От Балабанова дорога идёт вдоль насыпи ЖД, справа от неё. Со стороны Москвы одна за другой, с интервалом около 5 минут, идут электрички, в противоположном же направлении попадается лишь одна. Несмотря на позднее время небо светлое, как бывает в этот день в 22 часа. Чем ближе Обнинск, тем больше я нервничаю, оглядываясь на ЖД. Наконец автобус останавливается на светофоре у въезда на привокзальную площадь, перед уходящим под насыпь тоннелем. Сам вокзал двухэтажный, на первом этаже вход с площади, на втором выход на платформу, расположенную на насыпи. И тут со стороны Москвы показывается наш поезд, похожий на Стриж. Вагоны окрашены в светло-голубой цвет, с тёмно-голубыми узорами, напоминающими стебли травянистых растений с небольшими листьями. Едва автобус останавливается перед вокзалом, мы бросаемся бегом, но, конечно же, не успеваем. Стоим на платформе. Подъезжает электричка до Малоярославца, где у нашего поезда следующая остановка. Мы садимся в неё, прекрасно понимая, что поезд не догоним. Нет шансов догнать его и в Калуге. Но зачем-то едем. (На самом деле маршрут 221 Боровск - Балабаново - автостанция Обнинск (слева от ЖД вокзала) существовал с советских времён до 2020 года; делал 6 рейсов отправлением из Боровска с 06:20 до 16:20, из Обнинска с 07:30 до 17:30. От Балабанова до Обнинска следовал по Киевскому шоссе. В пандемию был отменён, но ещё несколько лет отображался в Яндекс-расписаниях. Есть он там и сейчас, только разбит на два маршрута с одним номером: Боровск - Балабаново и Балабаново - Обнинск; на самом деле не существует ни тот, ни другой).

Поганка тогда уж. Тоже птицы такого семейства есть.

На Бауманской улице, у второго львёнка тоже самое (задымление на крыше)

А были ещё 2 интересных пачки из 6 маршрутов при продлении одной и той же линии. Причём, эти 2 пачки имели 2/3 общего…

Вот я не был уверен, что ходит думаю про него давно не слышно. Испытания значит закончились и машина ушла.

и там же 216, 217 кстати это все "пачка" после продления ГЗЛ в 1969, но вместе она собралась только в 1985

И то больше не ходит.

Все верно. Примерно в середине 90-х. Совместных остановок у этих маршрутов не было. 159 - на Волгоградском проспекте, 161 - на Шоссейной ул., 160 - на Люблинской. Причем у 160 (и у 725) конечная была сразу после Волгоградского проспекта около магазина «Союз» (там же останавливался 29 в сторону платф. Люблино). Высадив пассажиров, автобусы сразу через три ряда перестраивались налево и делали разворот на север Люблинки. Насколько помню, к северу от ВП было две остановки: на одной - 29, 160, 193, 231,725 (возможно еще 207); на второй - 74к и 703. Полного 74-го тогда уже не было. Был огрызок 74к Саратовская улица — Остаповский проезд.

Пишут что ещё один подогрел с тормозами у бауманской

Боюсь, почти 10-ти летние гробы, которые себя еле тянут, не потянут столь хорошую идею

Скорее в выходные помощь. В будние скорее полностью 1 тп будет.

Не, это 9-я колонна. В Ховрино четыре колонны.

Неплохо, но ничего необычного. Ипа как ипа. А вот сегодня дегустирую ещё одно изделие от Чибиса: http:// Это уже позабористее. Думал будет более спиртуозным, но на вкус вполне терпимо. Но на любителя и не на каждый день. Хотя я понял, в каких случаях я вижу его для себя - когда пиво пьёшь дважды в сутки. Поясню: бывает, ждёшь в пятницу вечером, когда сдуются говнопробки, и приезжаешь на дачу уже за полночь, уже началась суббота. Времени для пивопития немного, пора спать. Вот тут самое дело жахнуть ударно такую баночку, ну и потом не спеша парочку более традиционных ип Ну а второй раз в эти сутки понятно, уже субботним вечером

9 колонна создалась когда начали прибыть 5292 в 2023-2024 годах, парочку 2019 гв туда перебросили, в основном это самая рабочая колонна сейчас и есть. Хотя современно верно, что работает она на Москве-Области. Пока Ховрино обслуживается 15 АП и 6 АП

Понял, а 1919хх это расширение нумерации: в основном на межрегиональных маршрутах работают.

У них своя была, от Ранд-Транса. Неужели сдохла?

Думаю очевидно, что нефазы 15 ап, тоже самое что и на 1549 (скорее всего это вообще будут переключения)

И в области кстати говоря все то же самое: после запуска 1542 на Тушинской стоит зазывала на 120к, а 49к и 1290к всегда ездят перед 1290 и 1549. Но правда ни всегда маршрутки очень плохи — например пазик 121 по словам водилы стоит всего 140 руб (по карте кстати говоря), а вот МТА берет по 180, плюсом конкретно в тот раз мне попался откровенный мудак за рулём (русский кстати говоря), который всю дорогу по громкой связи орал на пассажиров, а один раз вообще резко съехал на обочину чуть ли не в кювет (сначала подумал что плохо стало), после чего открыл двери и начал орать, кто пробил "оплата произведена" не доехав до остановки, после чего весь автобус две минуты стоял и ждал, пока ему наконец то не объяснили, что человек просто до остановки не доехал. И при этом всем, всю дорогу сидел в телефоне и очень активно брал наличку. Жалею, что в бот Майорова не закинул его тогда Но это уже оффтоп пошел)

4-й, 5-й и 6-й.

Целиком. Просто видимо Сокол не вывозит, помогает немного Митино.

А там всего только 1 вроде ходит.

Сегодня пока ждал на теплаке новый 985 заметил картину: прямо у выхода из метро стоит зазывала (конечно же, из ближнего зарубежья) и орет во всю глотку "АШАН МЕГА ФУДСИТИ" и "авария, автобусы сломались, работают только наши маршрутки", после чего чуть ли не силой заталкивал в 895 маршрутку. Еще более интересно, что на 1170 другого перевозчика стоял такой же зазывала, и в итоге эти два глашатая старались перекричать друг друга (не забываем, что все это происходит на маленьком клочке тротуара около принцплазы с кучей народа который ждет автобусы) Короче говоря, слава Богу что с понедельника вся эта лафа закончится (правда 1170 пока остаётся)

Машины 14-й колонны можно встретить только на 851, 15-й колонны на 65 и 70; а оставшиеся живые 16-й колонны как помощь на 65 маршруте. Остальные маршруты на ОБК переданы на другие площадки.

Этого точно не стоит делать! Только 1 из многотысячных рейсов попадает в такие ситуации! У нас с929 (как и все маршруты с Электролитного) как бешеные носятся по Чертаново из-за жёсткого графика: на экспрессе такой же график составлен обычно. Автобус должен двигаться со скоростью потока даже на Кутузовском проспекте: расписание на м20 и 240 нужно ускорить!

QR должен оказаться в фокусе, и не всегда понятно, на каком расстоянии. Пользовался таким методом на ЦППК несколько лет назад - расстояние оказалось внушительным (~0.6 м). В продуктовых на кассах самообслуживания тоже вертишь кодом, пока считается. А в метро 1-2 секунды на всё и ещё фырчащая толпа за спиной. Да ну... Яркости экрана ещё может не хватать. Как дополнительный метод - хорошо, но в остальном сильно на любителя.