Активность

Нет, но автозамена почему-то не сработала 🥵 Я не знаю, откуда эта херня берётся. СтОит не проверить, и нА тебе 🤬

Ну до Кантима дорогу относительно недавно построили, а вот то, что на запад дальше Калужской из Чертанова ничего не было, это был жЫрный косяк отцов и дедов нынешних заек. Я не раз писал, что надо было как минимум, 163 пролить до Вернадского, а как максимум, ещё и 688к перенаправить на Калужскую с изменением номера и полноценным режимом работы. Ибо из Чертанова даже с пересадкой было не уехать ни на Ленинский, ни на Аминьевское, где не было метро. Плюс было не доехать с большей части ул. Новаторов до ближайшей Калужской, ибо 108 они грохнули, а 661 продлить до Калужской «забыли». Ну хоть 163 продлили..

Решил всё-таки выключить автозамену?

Ну Погоди можно. Его же пересняли, как и Простоквашино. До чего ещё их поганые ручонки не добрались? Карлсона надо запретить. От из НАТЫ.

С ними по идее должно быть проще, тк они электронные.

Приснилась кругломордая электричка Яхрома/Лахта, которую в очередной раз перебрендировали. На мордах закрепили металлические блестящие серебристые пластины в виде щита (достаточно крупные, больше существующих надписей), на которых шрифтом Impact золотистыми буквами с одной головы было написано «ДМЗ», а с другой - «ТМЗ». Формы пластин также немного различались, если у ДМЗ щит был закругленный снизу, то у ТМЗ заостренный. Электропоезд проезжал по какой-то холмистой местности с тоннелем сквозь гору, но не очень длинным, по однопутке. В наличии были и снимавшие его фанаты.

У меня на Тройке безлимит на все виды транспорта + МЦД пригород. Могу ли я купить в Голутвине разовый билет до Раменского и записать на Тройку, при этом не выходя в Раменском, доехать до Вешняков и там выйти по Тройке? Или мне нужно будет выйти по разовому билету в Раменском и зайти уже по безлимиту, далее ехать до Вешняков на следующей электричке?

Далеко не везде

Нижний Новгород: 35->40 с 1 ноября, непосредственно в салоне будет действовать только безналичная оплата.

м20, как и м60, е80, доезжает до кольцевой линии метро

Там в вечернее время убрали половину диаметральных поездов. При этом дальние поставили на диаметр строго с интервалом 12 минут. Посмотрите, интересно выглядит.

Эти маршруты в принципе нужно читать как ASS. Вслед за с163 надо с941 в 941 превращать. Очень напрашивается.

Другой вопрос. Будет ли "девятка работать 1 ноября? Если что это рабочая суббота 🙂 И видать снова откладывается запуск "пятёрки"... И интересно, какова судьба у с510, он будет жить?🤔

6 маршрутов за год. Это даже смешно.

оптимизация тогда же разобрали съезд с поварова-1 на поварово-2. в 90-е много чего... гм... оптимизировали

Видимо это был троллейбус

вот я, блин, про то же. обсуждают какую-то хрень ну, правда, объездчик направил в нужный отдел.

На Столбовой развязка,если память не подводит,появилась тогда,когда начали реконструировать Бекасово-то есть в самом начале 70-х годов. Тогда же и двухпутить начали во многих местах и сами пути переносить.

250 метров.... Как далеко. Это яндекс такси только вызывать чтоб с Кирова до Октябрьского проспекта эти 250 метров довёз..

Вопрос только с какой стороны эти дома. Меня вот очень озадачивают поездки в посёлок Текстильщики, где АТС и тубдиспансер.

Кого туда везти в это время? Охранников и себя?

а зачем там разобрали второй путь? а потом часть из них вскоре зачем-то разобрали а на Савеловском трафик был значительно меньше и видимо без перспектив роста, вот и не стали делать

Насколько я понимаю, сейчас нумерация с* весьма условна, как и деление на голубые и розовые цвета маршрутов. Де факто будут м*, е* и остальные, без букв, с* останутся там, где редкоход не спрямить и не заменить. )

куда делась 2?

Казалось бы, причём здесь Троицкая линия?