Активность

Вот это будет разумно)

Вчера в соцсети как раз на эту тему было - "Не заметили, что пропали цвета, которые были раньше? " Собственно это и архитектуры касается и дизайна. Те же поезда были голубого цвета. Сейчас в той же "Москве" основной упор на какие цвета? Голубой там в явном меньшинстве. ... Сегодня как раз нужно было с Тушинской в ДЦ. Сразу поехал на метро, с МЦК и МЦД связываться не стал.

Ну и чего сделали? Теперь до 67-й больницы от Полежаевской и обратно, нормально не доехать! Кто сказал, что 48 и 294 объединили? Новый 374 это тот же 294 и он чаще ходить не стал. 291-й и раньше ходил так себе, а теперь с кракозяброй и на этособябусах, думаю будет ещё хуже. Придётся ездить до/от б-ра Карбышева на м3 теперь каждый день... И опять эти грëбаные изменения номеров маршрутов! Что за больная мания? Уж 21-й то за что перенумеровали? Он был 21-м ещё до рождения поганого оленя! Да и 48-й с незапамятных времён существовал...

Со времён открытия "Воробьёвых гор" везде начали "пихать" блестящее стальное оформление. Вспомнилась шутка про экскурсовода, который сказал, что "Станция построена в модном стиле "уй-тек..." Извините." Теперь, значит, другая мода пошла.

Спасибо, теперь понял о чём речь. Эти да, слышно.

Клапан этот по идее предохранительный и не должен штатно срабатывать, а компрессор по реле давления отключаться.

Не знаю, возможно что продлят поближе к вестибюлю Варшавской с со смены номера

А кто орёт то?! Меня с собой не сравнивай,окэ! 🤣🤣 Ярому адепту ТрФ движения сложно что-то объяснить. Недаром же статья о них на Луркоморье есть😅,где правда чуть более чем вся. И причём ни один не сознался кто её написал,или кто посодействовал этому,ибо правда то вещь односторонняя. Вот и вся убедительность😅😅 У них одна убедительность ложиться на другую,и только та,которая им удобна. А потом они сопли разводят о том,почему работники каких сфер к ним так плохо относятся. А как к ним ещё относиться?! Я уже писАл недавно что НАСТОЯЩИЕ ТрФ остались 30 лет назад там в прошлом а сейчас это вскукареки беспонтовые. Вот там реально люди радели за своё хобби и понимали всю суть вещей в отличие от нынешнего поколения,хоть даже и перешагнувшего детсадовскую планку и школярскую вкупе.

Звучит примерно как три стука ксилофона над дверями на входе.

Ну нормальный человек краем глаза заметит, что туфта полная. А тут видимо, молодой дебилоид (-ка) из тех, кто любит хвастаться своим топографическим кретинизмом.

Или поэтапно начнут реализовывать Интересно, объединение будет или просто номера сменят...

Выходят как-то Шварцнегер с Брюсом Ли из кабака, и Шварц говорит: - Гляди-ка старый рубль на дороге валяется. И поднял с земли водопроводный люк. Идут Метроша с Речкиным по мосту. Речкин оступился и упал за парапет. Плывёт, не тонет, но выбраться не может. Метроша показывает на гудящий от напряжения фонарь на набережной и кричит: - Представь: как на море есть маяки, которые светят кораблям, так и тут есть маячки, которые подают звук... P.S. В принципе "звуковые маячки" действительно слышно, а с учетом того, что слух у тех, для кого они предназначены, обострён...

поначалу там был еще 165, пока сквозной выезд на Ленинский не сделали

Да, на 7 м/р Тёплого Стана была знатная конечная: 144 сначала по выходным, а потом постоянно, 695 до Новаторов, старая версия 9 до "Юго-Западной", 752 до укорота до Беляева. Насколько я понимаю, сейчас Универсам, за которым была площадка, уступил место станции метро. У 258 была площадка на другом конце Тюленева - на "Нагорной" диспетчерской не было. Эх! ))

ну я про сам факт, а причины конечно лучше знают тогдашние работники МПС

И всё-таки причины этих опозданий в твоём изложении не слишком убедительны. Ну да ладно, спорить не буду.

Я понимаю. Но на фоне других шумов это кваканье вообще не заметно. Ок, прислушаюсь.

При приближении слышно. Это маяк для слепых.

Ориентирование для слепых.

хватит орать, от этого убедительности в твоих сообщениях не прибавляется)) я говорил если что не о таких одноразовых задержках, а о ежедневных почти поголовных опозданиях, которых сейчас нет и рядом

Так непонятно, зачем. Кваканье чего-то там над входом не слышно, тем более если есть фоновый шум.

вот вчера вспомнил данную тему, когда ехал на м7 по Кутузовскому перед съездом на ТТК глухая пробка в 2 ряда, перед съездом на Садовое такая же автобус с трудом, но перестраивался в третий ряд и ехал дальше, потеряв не сильно много времени троллейбус бы там просто заночевал))

Планы да есть. Но подождем немного под это нужны машины. Резерв исперчан пока 52222 не поступали с других площадок.

Висит над входами метро и по несколько раз в минуту квакает и кряхтит.