Активность

Я по понедельникам и в более молодые годы молодецким задором похвастаться не мог. Правда, когда работал с 10 полегче было. Я по пятницам на даче в 5У ВСтаю, и ощущаю себя более ПОзитивно, чем во понедельникам в ЖУ. Пардон, за нескромный вопрос, а с чьей женой, если: ??? 😳 Я ещё раньше заподозрил что-то неладное Остаётся только догадываться, чем ты занимался, проводив утром жену с дочкой на теплоход до похода вечером в Зарядье с некоей загадочной особой

Вместо 549с

Проблемы с водителями, а не с электробусами

Ушли от «Северный/Южный вестибюль» к цифрам, только информатор не объявляет их.

Да, навалом, каждый день. Но тут уж ладно, один ПС. А вот встретить пригородный Нефаз на условном е30 было бы интересно))

значит действительно шахматить... ну так нормально

да на самом-то деле новые машины уже я замечал и по 824, и по 111, хотя ни на Затоне, ни на Ломоносовском, вроде как, нет «обратных» зарядок

Нет. Там время пути планируется от 2:15 у безостановочных до 2:30-2:40, максимум 4 остановки вроде.

Слабеете, товарищ Я вот сегодня встал в 5.30, отвёз своих на СРВ на кораблик. Потом на работу, при этом на "забитом" севере ЗЛ, на Соколе уже освободилось место и далее сидя. А ПОсле работы в рамках культурного обмена ещё с женой и на фестиваль в КЦ "Зарядье" сходили, Верди ПОслушали. Да, несколько ПОдустаёшь, но зато "горбатиться" некогда, в том числе и ПО ПОнедельникам.

С Днём Рождения, всех благ!

Но уже сейчас можно на 33,154 ,603 сделать остановки *Метро Ботанический сад Южный вестибюль","МЦК Ботанический сад", Метро Ботанический сад- северный вестибюль"а не делать три остановки подряд с одинаковым названием.

Проблемы в ФАТП именно с 9 колонной. Но там не самые старые эбусы ведь

Ещё как приспособлены. Просто, насколько я понял, их используют чисто для пиара проекта «Москва — область» (бо для пиара на внутригородских маршрутах есть веники). Впрочем, как уже написали выше, выход по подмене на какой-нибудь внутригородской маршрут совсем не исключён. Ездят же в 11-м а/п машины с наклейками на внутримосковских маршрутах, как и машины без наклеек появляются на пригородных

стоя при этом минимум 20 минут... в итоге время в пути будет больше чем у Сапсана - нахрена он такой нужен? не проще оставить как есть?

А вот и не логично. На ГХ движение довольно интенсивное - кроме Сапсанов там же и другие птицы и ПДС и прочие "торжки" и грузы, которые не сбросили на Мологу. Да, они друг друга обгоняют. А кто (в мечтах) поедет по этой новой магисрали? Какие-то там "суперскоростные" поезда. И всё. И какие там обгоны? Один просто будет "убегать" от другого.

Почему? Они будут останавливаться как раз в это время на станциях. Собственно в других странах, где ВСМ построили также все и реализовано. Какие то более дорогие и быстрые поезда экспрессы идущие без остановок между конечными пунктами и дальше поезда имеющие уже определенный набор остановок за большее время в пути. Собственно также сейчас на ГХ, когда другие поезда пропускают Сапсаны. Тут то как раз все достаточно логично.

безусловно, ДТ когда-нибудь точно дорастёт до номеров выходов в названиях остановок, я верю в это 🙏

а остальные под обгон ставить? ну хрень же))

дык вроде не обманул... комиссионные давно получил))

С 23 июня маршруты до ТК «Садовод» снова работают — торговый комплекс открыт.

Всё равно будет душечкой, голоса будут рвать, какой великий, а мы свидетели. Может, ещё с кубком три ночи поспит. Но сочувствия у меня этот крокодил не вызывает. )

Вот вы все смеётесь, а Поварово-4 когда-то существовало, как нетарифицированный путевой пост в месте ответвления соединительной ветви на Поварово II с главного хода ОЖД.

Хорошее уточнение.

Месси пижон. Неспешный разбег, попытка красиво пробить

Будут поезда без остановок, будут с определенным набором. Самые быстрые, соответственно Экспрессы. Ну так во всяком случае планируется.