Активность
- Последний час
-
-
Подскажите пожалуйста, экс-московские гармошки в Дмитрове сейчас только по 38 ездят или есть какие-то другие маршруты?
- Сегодня
-
Там нормально так приблизили остановку, раньше - да, далековато было топать
-
Т.е. ≈ на 75% этот маршрут в ФСЗ, а 25% в ФЮ🤔 Интересно перетасовки, а когда и по какой причине это произошло?
-
Лучше бы там остатки рельсов сковырнули и сделали ровный асфальт. Вчера раз 5 там упал за день.
-
Так там можно разнести на соседние улицы односторонним движением Сейчас из-за гор снега когда 265 поворачивает со Стромынки налево он просто раком перекрывает всё движение в сторону Преображенского. На Колодезном пер. так и не поставили никаких остановок, два автобуса не могут разойтись, один сдаёт задом и другого пропускает. Нахрен было 265 туда загонять я вообще не понял. Вернуть нужно старую трассу через Потешную улицу: там-то народ всегда есть. А так по факту ухудшили транспортное обслуживание в угоду непонятно чему.
-
Ты можешь опросить, а я почти 30 лет по соседству живу и прекрасно всё своими глазами вижу.
-
-
А я как-то не задумывался, на ЖД вообще есть системы геопозиционирования поездов? Или точность "где-то на перегоне" считается достаточной?
-
Раньше было двойное, но в ЭМУ на автобусах была только первая часть. А первую остановку вроде должны вообще отменить в 2026 году в рамках благоустройства района и сооружения новых остановок на Сенежской. Я об этом писал недавно.
-
Я немного не так прочитал. Мне показалось, что жителям Нудоли не хватает автобусов до электрички. Ибо экс-Нудольское сельское поселение тяготеет к Рижской ж/д, нежели к Окт. ж/д. В Румянцево есть оборот для электричек. И именно к таким оборотным маршрутам электричек можно подтянуть отдельные рейсы 24 и 43, как это делают со стороны Рузы 37 и 50. А так я постоянно там хожу на лыжную трассу Головино (одна из лучших в России, на ней тренируются олимпийские спортсмены) с баулами и хрен дождёшься автобуса, а тротуары там узкие и грязные. Что с Румянцева, что с Новопетровского я не понимаю, к каким рейсам элек там местные маршруты согласованы. Хотя видя, сколько денег на эту спортшколу выделяют, могли бы и платформу забубенить за свой счёт, согласовав с ж/д. Восход открыт для посещения всеми, там нет заборов и охраны. КПП только для пропуска машин работает. Я через антенные поля ездил, там частично проходит лыжная трасса из деревни Первомайское, и в самом Восходе есть своя небольшая лыжная трасса. Сам Восход производит впечатление разрухи, заброшенного городка. Так только Власиха усиленно охраняется по понятным причинам, в другие подмосковные ЗАТО попадал без проблем через неохраняемый лес. Если нет спроса, то можно его создать… Ну вот зайки в Москве именно этим занимаются, создавая иногда безумные непонятные трассы. Что-то ни одного не похоронили. А если захотят объединить Москву и область, включая транспорт, то моя идея не такая уж и плохая (на фоне того, что они придумают). Цели Магистрали ведь понятны? До Можайска далеко, а вот до Уваровки будет поближе. Но вроде уже выяснили, что жителям Уваровки и окрестностей пох. Мне непонятно только, почему Гагарин и Вязьма тяготеют к Можайску, недели соседние с Можайском районы.
-
Сенежская ул., 1 - Колледж предпринимательства -> Сенежская ул., 1 Солнечногорская ул. 15 -> Колледж предпринимательства
-
мдя... срач форева и, главное, всё об одном и том же. как только не надоест...
-
Речь про европейские грузовые вагоны.
-
Зачем в принципе вражеские GPS устанавливать? Где наш любимый ГЛОНАСС, как на московских автобусах?
-
Это не подмена. Часть выходов на обслуживания филиал Северо-Западного площадка (Мневники).
-
Ой ладно, я намедни на Каланчёвской повстречал Чёрную Иволгу. Внутренний салон ничем не отличается от обычной, бирюзовый окрас сидений. Какой-то чувак рядом перекрестился и решил не садиться в эту Иволгу. Видимо, в новостях ССС залил, что на МЦД только белые Иволги ездят, а тут такой штрейкбрехер. По D2 шла, кстати. А на следующий день на Каланчёвской уже видел на D4.
