Активность

Возможно ты меня не правильно понял. Под конец Ставропольской я имел ввиду кусок между Совхозной и Тихорецким. Тут особенность УДС такая, что либо вариантом 658-го, либо как раньше 657 кольцом ходил. 658й хорош сейчас тем, что Тихорецкий в частности Люблинское поле напрямую везёт в Кузьминки. С другой стороны прямой маршрут с конца Белореченской в сторону ТКЛ. Я даже мечтал о версии 54 через Белореченскую. Я когда сам работал в этом районе в нулевых, мне очень не хватало этого маршрута, приходилось пользоваться 354м. За 30 лет сформировался некоторый поток между Марьинским парком и Люблино. До Кузьминок конечно тоже едут, но немного. Маршрут проходит в удалении от метро, что добавляет популярность. В твоём варианте 701 будет идти параллельно метро, охват по Марьинскому парку очень слабый, 658 также не будет альтернативой. Если только его пропустить через Новомарьинскую, но отвалится Ашан. С моей колокольни для нормального регулирования маршрута его время хода в одну сторону должно быть не более часа.

А я не говорил, что кубики должны по Подольскому ГО ездить. На окраинах МО есть места, где они вполне подойдут.

А как же. Написано с 17 октября. По какое не написано, на какой срок не написано. Значит изменения не временные. Да и хрен с ними. Если есть что в прилагаемой картинке уточнить, надо уточнять комментарием.

Когда-то ходил (в 80-е работникам Курчатовского института давали квартиры в Строгино), но это давно уже потеряло актуальность. Для таких от Щукинской есть ассортимент из: 60, 100, 335 и 800. После перевода Строгино из Митинской 180-й поликлиники в Щукинско-Хорошёвскую 115-ю я действительно не представляю, кому может требоваться с331.

раз уж тема снова актуальна, очень прошу пофиксить расписание 658, оно уже много месяцев неправильное, а сообщения в поддержку и Юре в лс тут на форуме остались незамеченными

с одной стороны соглашусь, с другой стороны, посмотрев на интервалы 818 сейчас, и учитывая по моим задумкам нормально работающий 764 с интервалом не больше 20 минут и все еще мощный 738(438), сделать 292+818 интервалом каждые примерно 10 минут и вполне нормально будет, в конце концов м84 сейчас тоже недозагружен на участке Кантемировская - Сабурово, но его я все же решил не трогать, потому что пересадка на маршруты по Каширскому шоссе очень актуальна, и если его куда-то и продлевать от Сабурово, то либо в ОБ, либо в Братеево, или опять же дать компенсацию для поездок Кантемировская - Москворечье, допустим рокировка - 818 до Москворечья, м84 в Печатники вопрос в том насколько эти связи актуальны, особенно учитывая предстоящее открытие БирЛ кстати, очень дельная мысль, его я единственного не придумал куда засунуть и оставил кольцом у метро, но осуществимо ли это, учитывая тенденцию связать все филиалы поликлиник, и неважно, что еще недавно они связаны не были, и неважно, что никто между всеми филиалами все равно не катается косяк, продлю до конца Ставропольской по задворкам ТЦ Москва - все равно что по Ставропольской мимо кладбища на самом деле, зато экспресс маршрут до метро скажем так, и полноценная работа маршрута по Тихорецкому без загогулин как у нынешнего 658 со Шкулева-Чистова полностью его убрал и пустил по ЮЛ как 530, на Шкулева-Чистова у меня гоняет 54 а есть ли конкретно с Мячковского поток в Люблино-Кузьминки? им просто изначально повезло, многие думаю и с соседних улиц на 713 ходят, как и на 658 тоже со всего района садятся, так что не думаю, что есть смысл так переживать за неё с 209 склеивать согласен, чересчур, нарисовал просто в рамках того, что любят делать зайки, но до Выхино мне точно кажется неплохой идеей

А ты сообщение видел? Там же когда метро запустили, написали, что временно остаются старые.

мда... жителям Колпино это лучше не читать((

Там зайки начудили. Объявили изменения после открытия метро и тут же выкатили временные изменения изменений.

Прорабатывают теоретический вариант перевода части элек московского направления на Витебский вокзал. https://transportspb.com/chast-elektrichek-moskovskogo-napravleniya-mogut-perevesti-na-vitebskiy-vokzal-smi Правда, у них в статье этой указано Бабино как промежуточная станция.

Ты их коллекционируешь? Шутка..

Это конечно никак не связано с тем что его трасса покрывается МГТ и другими маршрутами мта

322 как понимаю совсем не готова дорога?

355?

там всё в шаговой доступности - меньше 700 метров по прямой. Максимум километр идти. Это комфортная шаговая доступность. Перепад высот, как на Кировоградской - нет.

Там ещё кусочек набережной остался без транспорта. Даже названия двух новых остановок уже придумали "Шелепихинский мост" и "Психолого-педагогический университет", но маршрута пока нет. Хех, может м32 тоже продлят?

Я про более дальний участок улицы, остановка "Фрязевская улица". Ну там в целом можно пешком пройтись, ибо ради одной остановки явно никто не будет маршрут целый обустраивать

Ясно На м96 тоже вчера вечером из-за нехватки дизелей были получается

Ещё один кандидат на отмену с формулировкой "Пассажиропотоки в районе изменились. Работа маршрута больше не требуется"? И сколько таких маршрутов - редкоходов уже по мегаполису собралось?

Живущих в Строгино и работающих в Курчатовском институте может быть. Зачем тогда так ходил 640. Или кому так надо, хотят от Щукинской и ближайшего трамвая

. Узнал, будущие н13 Причина электровыходов - нехватка дизелей

Можно. А зачем? (с) Кого возить из Строгино к площади Курчатова?

Пока проблем нет, но когда "регион-авто" отменит 1873-и бобики, эти СК 1154-е не вывезут...

Вообще кажется раньше кто-то из них ходил до пл.Академика Курчатова. А сейчас можно было бы тоже туда ездить, только по Щукинской ул и Академика Курчатова до площади. Например для этого отлично подойдёт 640.