Активность

Обе - 18 года, на следующий день вылез 1 2024 5260329 (с рабочим табло) и 5040335 (с бумажкой)

Тот что ВЛ11 вроде

Ну 2 машины на 980 даже для выходного полный провал.

Бегущая строка небось там так "удачно" прибежала.

Не похожи, но я не помню чтобы на диаметрах и Иволгах с ЭП2Д видел бомжей вообще. Тебя сейчас тоже обвинят в стирании рук на мудеце😂 Полностью согласен.

А сегодня там гармошка 166505

Так ему всё равно - Новый Зеленоград к Химкам относится😅

Кто-то может не отображаться, в субботу ездил, работало 2 машина, отображалась только 1

А ППММСС на новых линиях разве не новые вагоны должны быть?

Исторически (по вышеописанным причинам) сложилось, для галочки. Народу там, так понимаю, совсем мало, в противном случае бобики там паслись бы.

Но сама-то Интернациональная с двухсторонним движением. Вне зависимости от направления движения автобуса могут быть встречные машины, и как-то разъезжаются. Какой смысл разрешать только в одну сторону?

А Стартранс - лучший из худших

Интересно какие вагоны на РАЛ будут. Если "Ока", как на Солнцевской, то их остается с КРЛ брать. А на КРЛ тогда самые новые вместо них

при работе на за заказном микроавтобусе, достаточно часто общался с этими «хорошими» сотрудниками, далее цитата от одного из них Кстати с ними договорится сложнее, чем с ГИБДД

Там дороги узкие. Если на Победы две узкие полосы и две газели еще более-менее разъедутся - то на куске Интернациональной хрен, она как дворовая. Со времен социализма так, то в одну сторону, то в другую. Тогда еще Икарусы были, и вот для них улицы делали односторонними.

В субботу в Кузнечное катался. Когда проезжали Лосево, увидел, что там отстаивается "Юность". Именно она, а не "Лахта". Интересно, почему именно там. Да и ретро-рейсов на субботу точно не было.

162207 гармошка на м95.

Новый смежный, добавлены ш1 - ш3 https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/

Подзамызганный - не равно более старый, не собираюсь совершенно идеализировать ЭД4М, но при желании их можно содержать во вполне человеческом состоянии. Опять же, у Александрова ПС ещё более старый, чем у Москвы-2, но разница (по крайней мере раньше) была отнюдь не в пользу более новых составов. Здесь да, отсутствие более-менее четкого разграничения оборота ближнего и дальнего пригорода сыграло роль. Если в ЭД4М холодильник - то это как раз проблема обслуживания, а если ЭД4М была с кондёром (а такие есть даже на Ярославке) - то и баня тоже. Бомжи на лавках тоже не очень похожи на родовую болячку именно типа ПС, если честно. С неработающим кондеем точно сталкивался и не раз, бомжей в дальнем пригороде на МЦДшных направлениях тоже видел. Если что, весь этот мой спич не к тому, что нужно всем миром возвращаться на ЭД4М и кроме них, ни на чём не ездить, а к тому, что МЦД при всех своих прекрасных и замечательных идеях даже Москва не очень вытягивает на весь тот стандарт, на который замахнулась.

https://fotobus.msk.ru/photo/3910411/ В Питере новую станцию метро открыли

Вот это уже ближе к искомому, присоединюсь к просьбе выше дать ссылку.

С "новым зеленоградцем" однажды пошутил. "Город - не пришей кобыле хвост. Отдать его в область и все дела." Тут либо предвыборное обещание, либо действительно под застройку. Хорошо бы уже в отдельную тему выделить, "Метро в Куркино".

Ну не совсем порой. Я там регулярно езжу, и по мере возможности считаю пассажиров) С месяца полтора тому в воскресенье насчитал 70 пассажиров при выходе в Смоленске. Не ахти какая заполняемость, но всё-таки)

На углу улиц Обручева и Новаторов есть дома с официальным адресом по 38 кварталу Юго-Запада.

Не мог написать сюда раньше, хотя прочитал еще позавчера. Если еще актуально: Смоленск - Витебск и Смоленск - Орша отправляются с путей дальнего сообщения, то есть с "основного" вокзала, а не пригородного. Прибывают туда же. Обычно с тех перронов, что именно примыкают к вокзалу. С билетами проблем нет и близко. Не было даже в дни Славянского Базара в Витебске (хоть заполняемость и была неплохая, на две трети, наверное).