Лидеры

И вы предлагаете брать с них пример? Хоть одного настоящего террориста за всю историю этих рамок поймали с их помощью? Нет, иначе бы рапортовали на всех углах. Сотни здоровых лбов получают зарплату за то, что создают неудобства людям. Иначе как вредительством это назвать невозможно.

И надпись "троллейбус" прилепили. Кстати, хорошая идея для ремонтных предприятий МГТ: после ухода нынешнего мэра и окончания эпопеи с электробусами, заниматься их КВР с переоборудованием в троллейбус.

А может их просто ликвидировать за ненадобностью и убогостью?

Эпопея с электробусами закончится скорее всего лет через 50-60. На смену электробусу, предположительно. придет общественный транспорт с функцией телепортации в пространстве.

Раз тема не добралась до всех станций поголовно, значит не особо и нужны. Пусть Тёма ещё спецнавигацию разработает

В Москве, когда другой автобусный парк выходит на функционирующий десятки лет маршрут, бывают сбои.Технологии -много лет, маршруту -много лет, предприятию -много лет, вроде как и обмен информацией внутри одного большого предприятия должен быть, а сбои тем не менее бывают. Типовой канатной дороги по отработанной технологии до вчерашнего дня на Воробьевых горах не было. У нас не типовые люди, Воробьевы горы -не типовые горы, а Москва-река-не типовая река. А вообще про все типовое и как в этом всем типовом бывают сбои -см. фильм Эльдара Рязанова "Ирония судьбы..."

Заметь, Валера, в этом разделе я сдержался. Но ты правильно понял смысл про общество слепых

Это он про себя. Нервно вздрагивает при упоминании.

Смысл в том , чтобы люди из центральной части города смогли нормально уехать в отдалённый микрорайон. Ещё раз подчёркиваю: уехать нормально, а не согнувшись в три погибели. Что такое дублёры? Один идёт из Отрожки, второй - с ВАёв. Ну давайте ещё запустим из Отрадного и Новой Усмани, а всё остальное отменим. Мне кажется, мы слишком помешались на диаметральных маршрутах.

Почему я ничуть не удивлён?

Их как один раз наклеили на отдельно выбранных станциях (причём проследить логику, почему именно на них, не удаётся), так и висят. Больше нигде не появляются.

Примерно как к надписям типа "здесь был Вася" на исторических памятниках. Омерзительно. Портят облик станции, разрушая гармонию, предусмотренную архитектором. Отговорка про слепых - неубедительна. При прибытии станцию объявляют голосом.

Ведётся монтаж зарядных станций на Дмитровском шоссе у южного выхода Петровско-Разумовской - по одной стойке на каждой стороне шоссе, в сторону центра в кармане для 82/466/692, в сторону области в самом начале общего кармана. В технических заданиях этот адрес не значился.

Политику убрал.

это неважно. главное - безопасность. безопасности не бывает слишком много. вообще, нефиг на метро ездить. и вообще ездить. сидите дома. а уж решили из дома выйти - пеняйте на себя

точно. сколько народу трудоустроится! вообще, с этой точки зрения 6 мало. надо человек 50

имхо, всю эту срань распространяют именно по данной причине. ну так и я о чём. я его не вижу. ты видишь - значит, мы видим по-разному. ну, кстати, нынешняя ситуация в метро меня, в общем, устраивает (срань стоит, но на неё никто не реагирует). плохо то, что приступы паранойи случаются. а так - повторю, разумности я тут не вижу.

Предсерийному электробусу ЛиАЗ приделали рога. http://transphoto.ru/photo/1163062/ http://transphoto.ru/photo/1163061/?gid=466

Да был. Народу достаточно - очередь вчера была на час - полтора. Очередь до входа в павильон. Далее магазины/туалеты . На сами кабинки идут уже нашопившись или сразу. Так что к самим кабинкам очередь уже небольшая. Боюсь что для велика там места вообще нет, да и транспорт это всё-же для лыжников , а не велосипедистов. В дверях есть крепление для лыж, но грузиться с ними если только при остановке. Но тогда при каждой останоки будет тормозить вся дорога. и двигаться она будет рывками. В Нижнем был - посадка на ходу.

Меня лично коробит, когда поезд метро называют электричкой, хотя это моя точка зрения и ничего больше. Но тут смотря, что иметь в виду, если технически - да, электричка, если вид транспорта, то нет.

На ютубе есть видео.

Ну как же, бывал, катался в 1990. Да, внешнее сходство с трамвайчиком не заметить было нельзя. А вот как называли, уже не вспомню, но официально она везде именно канатная дорога. Она, кстати, и сейчас там ратботает, только вагончик уже другой.

Был там? Или кто-нибудь уже был? Интересен рассказ очевидца: много ли народу? Действительно ли Лужники пока не работают или это было временно?

Ну потом за 500 рублей тем более не захочется. Транспортной функции конечно 0. Очередной пиар насчёт нового вида транспорта.

Ну например объединить 50 и 9

Переклинило их в какой то момент делать проход этот, теперь "бегунки" как Г в П и шмонаются по всему поезду взад-вперед. Особенно это заметно там где ходят поезда и такие и старого типа как у нас на КРЛ. Не знаю, мы с приятельницей когда едем домой пропускаем "Москву" на ВДНХ часто...

Первый состав прошёл модернизацию и пришёл в депо https://www.instagram.com/p/BlA4edElBf3/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=177968fklhcef