Лидеры

Когда же эти 4292 с производства снимут. Не автобус, а убожество.

Не верю.

Поделюсь впечатлениями. Переход с ЛП на Косино понятно, что совсем коротким быть не мог, но вполне терпимо. Вот такие теперь плафоны на эскалаторах http:// На Косино уже собралась приличная толпа http:// Однако, если просимотреться со стороны выхода к платформе, то народ упорно не хочет идти в головные вагоны http:// Ну а сама станция в духе последнего времени отделана не самыми благородными материалами http:// Дедок решил селфануться в зеркальной колонне http:// Выход в сторону платформы встроен в здание, но идти далековато, это не Выхино. http:// Однако, есть вот такой задел, судя по всему, к платформе и на ту сторону жд http:// Кажется, вовремя я вышел http:// Ул Дмитриевского ничем особо примеченной не показалась http:// Кстати, кто знает, почему потолки над путями ниже? То же есть и на следующих станциях. Интересно отражается в потолке http:// http:// Что удивительно, на станции один выход - западный. Вроде как уже давно запретили строить с одним. И снова организован перехлёст потоков, это уже далеко не первая такая станция в Москве. Зачем?? http:// Остальное завтра, не осилил ?

Напишу свое впечатление и наблюдения: Утренний час-пик по 792: все сидячие места в 6213 заняты + ещё человек 10-12 ехали стоя. Автобус не забивается больше в мясо, но пассажиров, продолжающих, ездить до Новокосино довольно много. Вечерний час-пик: -по 821: от Выхино все сидячие места в 6213 полностью заняты + много народу очень стоя ехало. По пути - сменяемость пассажиров, однако до конечной 9А мкр автобус приехал практически без пустых сидячих мест. Аналогичный маршрут на 5292: до конечной 9А мкр - сидячие места заняты, 8-10 человек стоя ехало. -по 855: ездят практически друг за другом, интервалы небольшие; 6213 по сидячим местам заняты на 60-65%, БВ - 80% где-то. -по 872: от Выхино 5292 ехало человек где-то 8-9; по пути сменяемость маленькая - 2-4 человека вышли/зашли. По улицам Дмитриевского и Святоозерской практически пассажиров не было. На 79 маршрут Выхино-Реутово пустили 6213. Интересно будет прокатиться, глянуть какой там будет пассажиропоток и набиваемость ОБВ. По итогу: 792 с 821 как пользовались пассажиропотоком, так и продолжают пользоваться. 855 - вполне комфортным маршрут, чтоб без давки и сидя доехать до до 9 мкр. 872 - объективно пока непонятно, что дальше будет с маршрутом, но пускай остается для связи 9-го мкр с Выхино + как единственный маршрут, на котором, как выше подмечено, можно будет добраться и самым запозднившимся пассажирам. В конце концов иметь маршрут, на котором и в 2 ночи можно доехать домой - очень неплохо. Тут как раз объезжая весь район все смогут благополучно добраться домой. Интересно будет также посмотреть на ситуацию осенью и зимой, когда начнутся заморозки и снег, возможно ситуация изменится и пассажиропоток сильно возрастет на данных маршрутах. И да, в Новоксино реально стало меньше народу с утра.

Тихон, а за базар готов ответить? Завали своё поганое е...о если нет.... P.S. А пиво пили мы за Сметаны счёт, богатые родоки у него были если что...

В школе на билет не было, а на пиво было? Понятно почему в итоге спился

Я расписухи сейчас лопатил, там и в 4:хх даже есть у некоторых... Но парочка 808/855 просто убила )))) 808 хоть только по будням. А 788 закачали знатно, аж в глазах зарябило, как расписание открыл...

СТ 1 и 2 отображаются в транснави!

Сами аукционы 316 «Поселок Переделкино» — «Поселок Переделкино» 6СК http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001419000516 504 М. "Теплый Стан" - М. "Теплый Стан" 10СК 521 М. "Теплый Стан" - Ватутинки-1 9СК http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001419000517 501 «Железнодорожная станция Щербинка» — «Железнодорожная станция Щербинка» 2СК 506 Ст. Щербинка - Новомосковский 2СК 525 Ст. Щербинка - Мкр. Южный 3СК http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001419000518 720 Солнцево - Зеленая горка http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001419000519 422 М. "Теплый Стан" -Первомайское 12СК 450 Пос. с/х Крекшино - Платф. Кокошкино 2СК http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001419000525 СК в этот раз строго под 4292 прописали.

https://www.mos.ru/news/item/56513073/ Тут про то, что проводятся конкурсы на новые маршруты, которые были в реестре, и неожиданно: — № 720 «5-й микрорайон Солнцева» — «СНТ “Зеленая горка”». Как он будет ходить? И почему его вдруг решили частникам отдать?

Кстати, к вопросу о необходимости 872. Он, оказывается, нужен! Ведь на нём можно в 2 ночи уехать от Выхино, в то время как от ст.Косино последний поезд в 1:03.

Какие зарядки им... Тут клинит, там замыкает, здесь на соплях. Тоже самое дерьмо, что 5292/6213 только с батарейками. И стоит часами в ожидании буксира не потому что сам как таковой электробус плохой, а потому что произведен в России. Дали бы техзадание Мерседесу, ничего бы не стояло с отвалившимся роликом двери. Меня тут попросили до кучи "дверь не открывается, посмотри" - посмотрел, делов одеть "маму" на "папу" кнопки, они даже не поджаты. Дерьмо что от Лиаза что от татаров это и есть дерьмо, в какую обёртку его не одевай. Отсутствие тряски и вибрации не поможет.

Электрозаводский мост -конечная 14

Миусская, Северянин, "Рига" - да. Ещё Базовская, Бескудниковский переулок (выведены из регулярной эксплуатации после продления т36), П-Разумовская-южная. Ещё есть зарядки на шоссе в Калошино, которые теоретически могут быть использованы для экстренной подзарядки 83.

А бабке с больными ногами легко стоять час на остановке?

Подметально-уборочные машины, один из непременных атрибутов наших улиц вспомним, в частности ПУ-20 на шасси ГАЗ-51А. В принципе от современных они не кардинально отличались функционалом, вот двухцветная окраска их была красивой и запомнились они очень..

Я тоже считаю, что сувенирные можно было бы и дороже продавать, без увеличения залоговой стоимости. Как марки были к Олимпиаде-80: номинал 20 коп+10 коп. Из них 20 коп. - почтовые услуги, а +10 ибо нефиг.

При мне какой-то барыга я уж не знаю сколько, но точно очень сильно больше чем 10 взял. Искренне и от души желаю ему не продать ни одну и прогореть.

41 (а не 29) ходит 4 раза в день. 62 - вот радости-то лишнюю пересадку делать и дополнительные 69 рублей платить. 21. но только от северного терминала, к южному он не ходит. ну, и всё то же самое - дополнительная пересадка, дополнительные деньги. но часто она условная - потеря времени несколько минут. хотя, согласен, могут быть тяжёлые случаи. но тут что - одновременно с существующими 851 и 817 (которые обслуживают не только аэропорт, но и промежуточные остановки) надо запустить полуэкспресс по м11 (от ховрина, к примеру). есть цифры? а так - большинство пассажиров просто не поедет ни в химки, ни в лобню просто потому, что не знают где это и зачем туда ехать. и знание это для них малоценное, засорять им мозги ни к чему (вспомним шерлока холмса). ну и да, с учётом того, что электричку надо ждать (особенно на убитой бакланами и прочей скоростной хернёй ленинградке) - я совершенно не уверен, что ехать через лобню/химки будет быстрее. в общем, имхо, бредовая это идея, отменить 851/817.

Поверь мне, на месте руководителя парка ты бы действовал точно также. Ибо что на уме у высокого руководства никто не знает, а огрести на пустом месте никто не хочет...

Так можно любой маршрут довести до 20 минутных интервалов А потом все будут брать автокредиты

Я бы вообще отменил всё что реже 20 минут интервала, ибо никогда не жду таких маршрутов. Так что мой ответ очевиден.

Не повсюду, а в Москву. А что в этом странного?

Естественно. А в чём проблема, собираясь в Москву, положить в кошелёк карту?

Кто в Москве уже был, вполне может.

Интересно узнать, откуда эта информация? А также (если это известно), какой на нём будет ПС, кого под это дело «обдерут», какой интервал и соответственно, когда запуск? Вот как раз 456к хорошо бы продлить к метро «ЦСКА», к Авиапарку. А к Стрешнево подвести «отшибленный» 88.

Типовая уловка с того момента, как в Москве перестали согласовывать городскую коммерцию.

На хамство хамством, и чем жёстче, тем лучше. Эти ублюдки питаются соплежуями - нахамили и кайфуют, когда вот такие Доны тушуются, стеснительно им, понимаешь... Вот и укрепляются благодаря, так сказать. В следущий раз всю лавку займёт, и тоже все схавают молча... Стыдно, мальчики.

Зачем нужны пустые составы от Кузьминок? Бабки просили? Они раздражают людей на станциях от Кузьминок до Котельников. Как-то доехал на 595 до Кузьминок и присел в такой состав (специально не ждал). Тут же прибежала честно говоря больная баба лет 45-50, в цветастой одежде, подошла к женщине лет 30 на соседнем месте и закричала, ты че мне не уступаешь? видишь тетя пришла с больной спиной (реальная цитата). Другая женщина уступила ей, а надо было бы втащить ей как следует. или в психушку отправить. Дебилов среди баб хватает вообще. В электричке развалилась на 2 сиденьях жирная баба и мужик (менее жирный). Присаживаюсь посередине и отодвигаю бабу локтем в соответствии с местом. Та начинает двигать своим вонючим локтем, а потом выдает мне "Че бабы не хватает, зачем прижимаешься ко мне"? Даже не знал че сказать

В Москве в среднем 50-60 рублей за килограмм алюминиевых банок. Если банка весит 15-20 грамм, то за штуку выходит около рубля в среднем. А пластиковые бутылки - не знаю, вроде нигде за деньги не принимают, по крайней мере в розничных количествах.

не понимаю кайфа если честно какая разница под чем, если едешь все равно в вагоне? работающий паровоз можно и снаружи посмотреть (что я и делаю периодически, мимо проезжает), зачем куда-то ехать?

В том, что у ПО больше не подгорает, когда он из-за экономии был вынужден провожать бобик взглядом.

Лучше, чем лезть за вазелином. Вы в своей зоне отвыкли уже от нормального транспорта.

@Антикарг , плюсанул. Но не перестаю удивляться сколько у нас граждан живут по принципу: «вазелин выдавать будут или свой брать».