Лидеры

Маршрут, ходящий с интервалом 30-40 минут не будет хватать попутный ветер у маршрутов, ходящих с суммарным интервалом 2-3 минуты. Какая жалость, трагедия века! Вы чего там вообще творите, а? Ликсутов, немедленно подай в отставку, Собянин публично покайся перед жителями по всем федеральным каналам за безграмотные действия своих подчинённых и пообещай что подобный беспредел больше не повторится! Правильно тут Касым в одной из тем недавно написал. На любое, даже самое разумное изменение, на этом форуме всегда найдутся последователи Бабы Яги, которые будут против. Причём бьюсь об заклад, что ни самой Бабе Яге, ни его родственникам/друзьям/любовницам этот самый 222-й даром не упёрся ни в одном ни в другом виде. Не факт что он им вообще пользовался хоть сколько-нибудь заметное количество раз в жизни.

НефАЗы лучше чем ЛиАЗы. ОБК КамАЗ пока не сделал, так что ЛиАЗу можно пока кормиться.

Данные от 23 марта (когда 12 там ещё до Компрессора ходил) А: 61->91 (временная трасса) 1: 162->216 2: 112->120 3 - тут число рейсов считать бессмысленно, потому что убрали ночные, но интервалы сохранились 9: 48->57 11: 157->119 12: 60->98 (продлён до 16-й Парковой) 14: 105->100 16: 93->102 24: 114->105 34к->34: 103->44 37: 101->120 без учёта укоротов 38: 94->99 (помним, что укорочен) 39: 94->99 46: 75->87 47: 144->125, но ещё 26 рейсов в депо до Ударницы 49: 44->135 (временная трасса) Остальные в пределах плюс-минус четыре рейса.

Дорогие друзья!!! Подходит к своему завершению 2019 год, у каждого из нас он был по своему хорошем или немного плохим, в уходящем году были и взлеты и падения. новогодняя ночь это-время надежд и где бы мы не встречали новый год с вами, в кругу семьи, находясь на работе или в компании друзей мы надеемся и верим, что в новом году сбудутся наши желания и осуществляться мечты и планы!! Я желаю Вам всем; счастья, крепкого здоровья, материального достатка, семейного благополучия и всего самого хорошего и доброго в новом году. С новым 2020 годом.

Повторюсь: "Отец с сыном идут из школы. Отец: – Сынок, видишь вон ту девочку? Сын: – Вижу. – Какая она красивенькая! – Да! – Какие у нее ножки, какая фигурка! – Да! – Так запомни, что такие девочки спят только с отличниками." (с) анекдоты Учись хорошо, и тогда подруги за тобой будут бегать, а не наоборот

Конечную автобуса 400 Т перенесут в 17-й микрорайон. Туда же будет заезжать 22-й маршрут. Зачем это делают и когда это случится?

Под перевозки на фестиваль "Русское рождество" назначены пригородные поезда на паровозной тяге (паровоз П36): 6290 Иваново – Шуя 16:00-16:36 (6 января) 6291 Шуя – Иваново 02:30-03:05 (7 января) 6292 Иваново – Шуя 11:00-11:35 (7 января) 6293 Шуя – Иваново 22:00-22:35 (7 января) 6294 Иваново – Шуя 11:00-11:35 (8 января) 6295 Шуя – Иваново 20:15-20:58 (8 января) "В двух вагонах из трех историки железнодорожного транспорта, старший научный сотрудник Музея Москвы Мария Калиш и координатор общественного движения «Архнадзор», к.т.н. Юрий Егоров расскажут об истории Шуйско-Ивановской железнодорожной линии. Возглавит ретро-поезд паровоз П36-0147, построенный Коломенским заводом в 1955 году. Этот паровоз проработал до конца 1970-х на Московской железной дороге, затем в Белоруссии, а в 1988 году был установлен на привокзальной площади города Шарья в качестве памятника. В прошлом году локомотив был направлен в депо Тихорецкая на реставрацию, а 8 мая этого года прибыл в Ярославль своим ходом с поездом Победы. Паровозы серии П36 – последние пассажирские паровозы, строившиеся в СССР. В их конструкции воплотился весь опыт русского и советского паровозостроения. Они водили самые известные пассажирские поезда, такие как «Красная стрела» (Москва-Ленинград) и «Россия» (Москва-Владивосток). Оформление билетов будет производиться только в вагонах пригородных поездов после посадки пассажиров. Стоимость проезда в одну сторону - 90 рублей, при предъявлении работнику поездной бригады документов, дающих право на льготу, будут оформлены льготные проездные документы. Стоимость экскурсии - 60 рублей, пассажирам будут выдаваться радиогиды. Место встречи экскурсионных групп - на перроне у выхода из здания вокзала за 15 минут до отправления поезда. Проезд и экскурсия осуществляются только по предварительной регистрации: 6.01.2020 Иваново – Шуя – 16:00 (прибытие в 16:36) Экскурсия с Марией Калиш (55 мест); Экскурсия с Юрием Егоровым (55 мест); Проезд без экскурсии (55 мест). Регистрация - https://crt2020.timepad.ru/event/1225382/ Шуя – Иваново – 02:30 (прибытие в 03:05) Проезд без экскурсии (165 мест). https://crt2020.timepad.ru/event/1225413/ 7.01.2020 Иваново – Шуя – 11:00 (прибытие в 11:35) Экскурсия с Марией Калиш (55 мест); Экскурсия с Юрием Егоровым (55 мест); Проезд без экскурсии (55 мест). https://crt2020.timepad.ru/event/1225396/ Шуя – Иваново – 22:00 (прибытие в 22:35) Проезд без экскурсии (165 мест). https://crt2020.timepad.ru/event/1225422/ 8.01.2020 Иваново – Шуя – 11:00 (прибытие в 11:35) Экскурсия с Марией Калиш (55 мест); Экскурсия с Юрием Егоровым (55 мест); Проезд без экскурсии (55 мест). https://crt2020.timepad.ru/event/1225399/ Шуя – Иваново – 20:15 (прибытие в 20:58) Проезд без экскурсии (165 мест). https://crt2020.timepad.ru/event/1225431/

Не договорились, вот и пошёл. Не получится, так хоть согреются. Вы тут из ФАСа прямо какую-то икону делаете, а на самом деле это обычная клоака с дикой нехваткой персонала, в которую жалуются все, кто не попадя. Ничего особенного в рассмотрении жалобы нет в принципе. Рутина ещё та, ни на что особо в реальности не влияющая.

Как я обожаю жалобы на конкурсы типа: мы не можем сделать данный заказ или мы не укладываемся в сроки и из-за этого конкурс неправильный.

До чего дошел прогресс, группа ГАЗ на МГТшный тендер на 100 электробусов в ФАС жалуется. Говорят что сроки поставки нереальные. https://zakupki.gov.ru/controls/documentComplaintDownload?documentId=4561337

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vosstanovleno-dvizhenie-avtobusov-v-raione-okskoi-ulic/ http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vosstanovleno-dvizhenie-avtobusov-na-ulice-kapotnja/

Приход нового ПС благотворно повлиял на число рейсов в 6 АП: во-первых, прокачан 286, организован 286к, также от Тимирязевской 12: 53->61 126: 25->31 Причём график новой машины втиснули между старыми графиками, из-за чего возник старинный эффект "то густо, то пусто". Думаю, что в будущем поправят.

Понятно. Очень жаль, надеюсь новая навигация не будет хуже... А если не секрет, почему МГТ отказались от транснавигации?

сравнивать надо сравнимое. Ригу стоит сравнивать с Ульяновском, Ижевском, Барнаулом и Ярославлем, а не с Москвой. а так - как минимум, отсутствием дневного перерыва)

Посовещались и покритиковали ))) А дальше что?

Не эстет, а перфекционист. И КГ это ад перфекциониста. Из 11 штук ночных 10 "Н", а один сука "М"... ))))))

Какой губернатор - такая команда. И журналажники им под стать. Не удивлюсь, если это всё же будет Ласта.

Ну посмотри. Сравни. Выпей чаю. И съешь же ещё этих мягких французских булок.

Начнём с автобусных маршрутов. 1 и 1а. Циолковского – пл. Ленина (кольцевой). Точная копия троллейбусных маршрутов 14 и 15. ( ПАТП 5, Серафимовича 32). В начале 90-х изчез. 2. Пушкинская – Овощная база 6( ч\з Чернавский мост. ПАТП – 5, ЛиАЗ).. 3. Вокзал – Отрожка (ч\з Чернавский мост, ПАТП 3 Пирогова 86 или филиал на Антокольского. Икарусы, без гармошки). 3а. Циолковского – Отрожка(ПАТП – 5, ЛиАЗ). 4 Фр. Энгельса – пр. Труда - Малоховского (ПАТП 3, Пешестрелецкая 87, ЛиАЗы). 5. Острогожская – Колисниченко – Ворошилова – Луч – Рынок – Вокзал. Позже стала ходить по Краснознамённой ( ПАТП 4, Икарусы с гармошкой) 6 Перхоровича – Путиловская – Дорожная – Воронеж2 – Среднемосковская ( ПАТП 3, ЛиАЗЫ). 7 Комарова – Маршака – Б. Пионеров – Керамический з-д – Машиностроителей – ТМП – Электросигнальная – Застава – Фр. Энгельса. Позже был сокращён до Сигнала. До Энгельса ходил только по выходным ( ПАТП 4, Икарусы с гармошкой) 8 ВГУ – Кольцовская – Цирк - Чапаева( ПАТП 4, Икарусы с гармошкой) 9 Вокзал – СХИ - Автовокзал( ПАТП 4, Икарусы с гармошкой) 10 Сакко и Ванцетти – Энгельса – Текстильщиков – Солнечная – ТМП ( до ост. Тэц2, ( ПАТП 3, ЛиАЗЫ). 11 Комарова – Танк – БСМП – Маршака – Г. Сибиряков – Пешестрелецкая – Космонавтов – Мех з-д – Цирк – пл. Ленина (ПАТП 4, Икарусы с гармошкой). 12 Комарова – Маршака – Пирогова – Луч – Энгельса - Вокзал(ПАТП 4, Икарусы с гармошкой). 13 Северныйр-он – м –н Рамонь – Молодёжный – Лизюкова – п.Славы – Московский пр. – Урицкого – Первомайский сад (ПАТП 4, Икарусы без гармошки был один красный ЛиАЗ). 14 Вгу – Студгородок ВПИ( Икарусы с гармошкой, кажется 2 шт. и ЛиАЗы. ПАТП 4). 15 Циолковского – Саврасова( ПАТП 5, ЛиАЗы). 16 ВРТТЗ – 9 января – Луя – Энгельса – Вокзал. Позже был сокращён до рынка. ( ПАТП 3, ЛиАЗы). 17 Пушкинская – Софьи Перовской( мистичиский). 18 Пушкинская – Чернавский мост – Димитрова - Нефтебаза( ПАТП 5, ЛиАЗы). 19 Газовая – КПД 2.Позже был продлён до пр. Труда ( ПАТП 5, ЛиАЗы). 20 Пушкинская – Цирк – Вогресс – Менделеева – пер.Отличников – Овощная база 6( ПАТП 5, ЛиАЗы). 21 з-д ГОО - сады( ПАТП 5, ЛиАЗы). 22 Энгельса – пр. Труда 9 января – Юго-заподное кладбище. ( ПАТП 5, ЛиАЗы). 23 Овощная база 6 – Волгоградская – Димитрова – з-д Тельмана( ПАТП 5, ЛиАЗы). 24 кольцевой в одну сторону. Авторынок – Молодёжный – Б. Победы – Жукова – п. Славы – з-д Электросигнал – Электросигнальная – ТМП – Солнечная – Беговая – Донская –М-н Рамонь – Авторынок. Позже ходил с Вокзала по Северному мосту до Остужева. ( ПАТП 4, ЛиАЗы). 25 Пушкинская – пр. Революции – Северный мост - Отрожка( ПАТП 5, ЛиАЗы). 26 з-д ГОО – Ростовская – Менделеева – Вогресс – Цирк – Спартак – пр. Революции – СХИ – Морозова. Потом был сокращён до Спартака. После непригодности дорожного покрытия на Ростовской был пущен по Новосибирской. ( ПАТП 4, Икарусы без гармошки). 27 Перхоровича – Шендрикова – Южно-моравская – Космонавтов - Цирк – пл. Ленина( ПАТП 3, ЛиАЗы). 28 Перхоровича – Путиловская – Пешестрелецкая – Застава - Среднемосковская( ПАТП 3, ЛиАЗы). 29 Циолковского – Новосибирская - Масловка( ПАТП 5, ЛиАЗы). 30 Авторынок – Лизюкова – п. Славы – 45 стр. дивизии – Солнечная – Луч – Энгельса. Позже был сокращён до з-да Калинина.( ПАТП 4, Икарусы с гармошкой.). 31 Авторынок – м-н Рамонь – Молодёжный – Лизюкова – п. Славы – Беговая – 7 дет. больница – Траспортная – Первомайский сад – ст. Труд - Энгельса ПАТП 4, Икарусы с гармошкой.). 32 и 33 описывались. 34 Пушкинская – Ворошилова – Колиснеченко – Черняховского – Матросова – Юго-западный рынок.( ПАТП 3, ЛиАЗы). 35 Авторынок – Лизюкова – Московский - Рынок ПАТП 4, Икарусы с гармошкой.). 36 Димитрова – Процессор(ПАТП 3, ЛиАЗы). 37 Воронеж2 – Луч –Колцовская – Вокзал – Северный мост – з-д Тельмана(ПАТП 4, ЛиАЗы). 38 Маршака – БСМП – Танк - Тенистый ПАТП 4, Икарусы с гармошкой.). 39э Молодежный – Газовая – Пивзавод – Керамический з-д – ДК 50 летия Октября. ПАТП 4, Икарусы с гармошкой.). 42э Энгельса – Политех – Универсам – 60 ормии 9по Б. Победы) – Молодёжный. 43 Баррикадная – Волгоградская – Димитрова – Видеофон. 44 Пущен после того, как был сокращён 26. Спартак – опытная станция СХИ. 45э Пушкинская – Больница 8. ПАТП 1– это такси. Ленина 96.ПАТП – 6 это тоже такси Находилось по тому же адрусу, что и ПАТП 5. Теперь про троллейбус. 18 маршрут никогда мифическим не был. Для улучшения движения на участке Жукова – Политех был запущен 18 маршрут Жукова – пл.Застава.Не удивляйтесь, просто на Жукова было очень сложно ВЛЕЗТЬ в 16 и тем Более в 6-ку в серидине 90 –х. Для этого и был пущен 18 маршрут, на котором курсировало 4 машины в час пик снятые с разрывных графиков 7-го маршрута. Так за счёт одних решили проблему других. Потом он был продлён до ВГУ и стал ходить по основным графикам. Насчет 20. Сначало он ходил ВГУ – Машмет и был экспрессом и ходил только по выходным. Но проходил не долго. Потом он стоал ходить в час пик с Авиазавода на Машмет 21 был пущен тоже в час пик с ВГУ до Ильича.Две машины, которые были сняты с 8-ки. 22 Вокзал – Ильича. Тоже в час пик и тоже две машины, снятые с 9-ки. Эти два маршрута юыли предназначены для вывоза пассажиров утром с Ильича, так как там как и на Жукова было сложно сесть. И кстате эти два маршрута утром были очень к стате. В 70-х у 2-ке, 5-ке и 12-го маршрутов конечная была у старого аэропорта и называлась улица Хользунова.

сегодня вообще день сумасшедший у МГТ, сегодня не было 883 маршрута 121 минуту при обороте в 56 минут(!). Аналогичная ситуация наблюдалась почти на всех маршрутах

Президент РФ подписал закон об обязательной ликвидации ГУП и МУП до 1 января 2025 года, за исключением отдельных перечисленных случаев (оборонные и другие "силовые" направления деятельности; естественные монополии; обеспечение жизнедеятельности на Крайнем Севере; атомная промышленность; культура и искусство). Если соответствующее решение не будет принято и исполнено в данный срок, предприятие подлежит ликвидации в судебном порядке по иску антимонопольного органа. http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201912280045