Лидеры

В 14ап пригнали первые гармони с новой мордой.

Они ещё и в паровозики сбиваются по пути от Лося. На Лианозово стабильно вижу их парами. Невывоза, ясен пень, не случится, если только от Медведково до Лося, на остальном участке много дублей, но рубить чуть ли не самый населённый маршрут всей Москвы вообще - это уже запредельное варварство и какой-то нечеловеческий цинизм. Я подобную оторопь и злость испытывал только раз, пожалуй. Когда 714 на БВ перевели.

749 частично на гармонях, 623 частично, на 148 иногда проскакивают, 764 полностью, иногда встречаются и на 738 и 742.

Что эти гады сделали с 774. Порезка в полтора раза плюс частично на БВ. Кстати на днях ехал на 124, тоже БВ. Вы знаете что с НОТ все плохо если домохозяйки жалуются на интервалы и вместимость.

Вообще в правилах нужно вводить запрет на открытие левой двери на проезжей части. Припарковался, и через правую дверь вышел.

Это как у нас детскую площадку у дома. Бюджет выделили на 3 месяца (всё лето). В первый день группа таджиков всё демонтировала, в последний день привезли новое оборудование и установили. Зачем работать 2 дня, когда можно заплатить как за 3 месяца работы? Пришёл, отчитался начальству, фотки на gorod.mos.ru скинул, что работа идёт вовсю, а местные депутаты / управа отчитались, что приносят пользу жителям района, аж целый разворот в местной газете и интервью у проверенных бабок. Так и живём. Напишите жалобу в прокуратуру, что у вас подозрение на нецелевое расходование бюджетных средств и приложите свои факты. По крайней мере, таджикам придётся всё же выходить и имитировать деятельность, а не сидеть по домам. Погода как раз благоухает.

Именно поэтому поезда так долго едут от "К-Г" до "Третьяковской". Понимаешь, у нас вообще тенденция строить с минимумом пересадок, ну ты понимаешь: Некралиния в никуда, Солнцевская, которую хотят обрезать по Сити... Тут бы хоть какие-то пересадки бы сделали.

Странно, что она еще в Няксимволь не переехала. Он как минимум севернее. А от Агириша и ЖД можно дотянуть, всю в плитке

908 на чем сейчас ездит, раньше был исключительно на ОБВ. По 11АП: 233, 857.

Большая статья про нынешнее положение и ближайшие перспективы Волгабаса. Автор статьи пишет, что совладельцами Волгабаса вот-вот станут Объединенная Машиностроительная Группа и Питеравто. https://www.drom.ru/info/misc/81356.html

112э только на БВ, 790 вроде тоже. А до КЖЦ на обоих периодически работали 4292, особенно на 790

Если правильно услышал и запомнил, автоинформатор в 727-м (у "Перекрёстка") сообщает "Станция МЦД Дмитровская".

Высадка 376 там же где и 554, те с остальными

https://mosgortrans.ru/routes/changes/perenos-ostanovok-14-15-11-20/ https://mosgortrans.ru/routes/changes/novaya-ostanovka-u-platformy-los-21-11-20/

3 АП: 605, частично 124, частично 637 (бывает от одной-двух машин до половины выпуска). По 836 не скажу точно за нынешнее положение дел, это к Касыму.

Пошли пилить Мосфильмовскую, на Воробьёвском остались консоли с остатками КС.

В ФЧ на ОБВ-144,103,752,642,642к,826.Частично-202,258,648,784,Т72.С приходом крайней партии 6213.65 стали появлятся на 264,781.

13 АП: 219 частично, 292, 670 частично, 670к, 724

733 - электробусы

687 был на ОБВ. Во всяком случае, когда я ещё жил в Строгино.

17 АП: 28, 203, 224, 289, 296, 682, 690 (меньшая часть), 701, 761, 848, 858

На 232 за последние два года ни разу не видел ОБВ

Скидки если ты едешь Мострансавто. Если иной перевозчик или субподряд, то забудь о скидках навсегда.

Угрешская-Волгоградский проспект, Кутузовская-Парк Победы, Хорошево-Полежаевская. А приведенное тобой - это так, мелочи.

Оно добавлено не единовременно и сразу всем, а добавляется руками и по одному. Количество таких маршрутов потихоньку растёт, но маршрутов с интервалами пока ещё больше чем с расписаниями.

Я и предлагал это название или Новомарьинская, 14 или 3-й мкр. Любое, главное чтобы одинаковое для всех остановок. Но ДТ решил иначе..., идиоты

Почему на этом перекрестке не сделать единое для всех название "Ледовый дворец"? Сейчас в этой точке три названия остановок: "Новомарьинская ул.", "Новомарьинская, 14" и "3 м/р-н Марьинского парка".

Вроде счтают что виноват тот, кто открывал дверь (не убедился в безопасности)

Вижу добавили в Карты расписания частников, но что-то оно кажется через одно место, расписание то есть, то снова пишется интервал, как раньше

На этих двух станциях я неоднократно бывал. У меня несколько иное мнение об удобстве пешего и транспортного доступа к этим станциям.

Хотя бы одну назови, пожалуйста. С моей точки зрения, на всех станциях МЦК пеший подход и пересадка реализованы на скорую руку, а не как удобно. Времени строить нормальные пересадки, в те сроки открытия МЦК, которые были заданы городским руководством, просто не было. А достройка в каждом конкретном случае заняла бы очень большой период времени. В том же Владыкино по идее мог бы быть короткий спуск с платформы на платформу, а мы имеем траекторию движения пешехода от точки А к точке Б сравнимую с поездкой из Москвы в Питер через Екатеринбург.

А было больше? Да и не надо там больше, пока маршрут не заведут внутрь ЗИЛа он так и будет ездить с 1,5 пассажирами...

В зеркало надо не забывать смотреть

Это ошибка с отсутствием остановки "улица Алексея Дикого" и 5-го проспекта Новогиреева в реестре уже давно. Открыл реестр от 5 июня 2019 - там ровно то же самое. Про Алтуфьевское, 42 неправда (внимательнее смотри список остановок). А заезд к метро Отрадное (как и трасса через Фонвизинскую в обе стороны) появились ещё минимум в майском реестре.

Ты, похоже, там ни разу не был. Идти от 125 к МЦК - то еще удовольствие.

Это уже было Зы у 75 убрали заезд к беллкаменной, исправили 822

Он вроде уже несколько месяцев так ходит. Эта ошибка появилась 2 или 3 года назад и с тех пор кочует из реестра в реестр. Есть и другие ошибки, например лишняя «Плющиха» у 64, или «База №1» у 807.

Лучше бы - угомонить "улучшателей". Было прекрасное запоминающееся название, сделали - как обычно, через ЖШ Ну а Симоновский вал, он длинный.

С куда большей вероятностью - это она тебя

Считаю, что газелист сам виноват и пусть сам оплачивает свою дверь. Достали уже на дороге, уткнутся в телефон или отвлекутся и дверь нараспашку откроют, не посмотрев в боковое и/или панорамное зеркало. У меня такое нередко, когда на веле по городу катаюсь. Применяю резкое торможение, но чаще хочется просто нахер снести дверь.

В-общем, предложил маршрут 86 перенести как 86к с Краснобогатырской на М. Черкизовскую, благо ширина улицы позволяет, на Краснобогатырской транспорта много, в отличие от М. Черкизовской, да и вообще, чтобы 86к не отличался трассой от основного 86 (иначе почему не отдельный номер?), ведь он служит усилением 86 на основном участке. Тут МГТ вспомнил про беспересадочные транспортные связи и жалобы пассажиров (ссылка). Это им 80 не понравился, к-ый я упоминал в обращении? В-общем, берите на заметку и в следующий раз, как только изменят 205 до неузнаваемости, можно будет смело апеллировать к ответу. Дескать, жителям Заречья нужно срочно в поликлинику на пл. Победы. Или 784: как же жителям Керченской ул теперь попасть в школы на Кировоградской ул, был же прямой транспорт, теперь с пересадками. Или жителям конца Красного Маяка попасть в поликлиники на Чертановской. 14. Ну и по этой же причине, видимо, держат 683, 675, а до этого 291.

Потому, что могут. Никого длительность закрытия не волнует из-за этого и могут работу на 2 дня растянуть на 2 недели. Вон в Ульяновске за ночь меняют по 50 метров пути. Так что если предположить, что на Погонном будут работать 2 бригады, то с производительностью в 100 метров за ночь, они бы все поменяли за 24 дня. (только ночных работ)

Как говорится - "ну и какая сука это сделала"?

6 АП, сравниваю с 25 сентября, когда Т14к ещё не было: 23: 25->21. Маршрут превращается в призрак. Алтушке, 42 и домам по Высоковольтному проезду ОТ, как я понимаю, не нужен? 24к: 28+2->16+2 78: 40->48. Тут достаточно интересно: 48->40 было то ли на П12, то ли метрозаменитель, но парадоксально, что сейчас как раз вернули, когда на других маршрутах порезали. 84: 78->42 136: 51->36 533: 118->91 774: 172+2->128+2

Прекрасные названия. Гораздо приятнее Ипподрома

Совсем уже двинулись с этим МЦД Вместо того, чтобы организовать более очевидные местные маршруты в стиле Можайск - Дорохово, Кубинка - Дорохово для подвоза промежутков вдоль Минского шоссе к ж.д. станциям. Пускай и на коммерции.

Уральская улица - КС демонтируют, напротив дома 25 снят провод и тросы в сторону метро, в область трос пока висит. Консоли на месте в обе стороны.