Лидеры

Там уже 2 новоприобретённых НефАЗа подгорели до стадии совсем, а вы тут о высоком

Чем плохо? Из Москвы в Питер есть много самолетов ежедневно. Но тебе нужен автобус в 7 утра. Здесь такой автобус есть? Или это опять другое?

Наземный участок, обошлись страховочными пакетами, как на жд. Почему АПЛ перекрывали тогда? Вот там как раз щит 10-метровый был, поэтому. Должно быть. Стоишь лицом в направлении возрастания пикетажа, по левую руку левый тоннель, по правую - правый

Вообще, конечно, на 308 надо было что-то образово-показательное ставить, как раньше было.. Рандов на маршрут из аэропорта ставить - самоубийство) Думаю, иностранца там и не за 100 рублей повезут, а за 1000 с их предельной честностью. Ну или попросту кассы поставить у м. Домодедовская и аэропорта))(вот облом то будет драйверам).

Тройкам и банковским картам сделали округленные тарифы, согласно дополнительному постановлению https://mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/prinyato-pravitelstvom/postanovleniya-pmo/30-12-2020-14-57-57-postanovlenie-pravitelstva-moskovskoy-oblasti-ot

это не получится, ибо удобный переход на Косино будет означать феерические шпроты в пик в хвостовых вагонах электричек, а головные будут полупустыми я бы даже сказал что он самый нужный из всей БКЛ (не потому что мне ближе, а потому что нет даже наземных альтернатив, МЦД-2 это полумера)... но у нас как обычно строят в первую очередь не то что нужнее а то что проще и пиарнее))

Их даже на 023 не поставили, тк гармошек на 72-м давно уже не было. Разве что через другие маршруты. Кстати 7-й парк за последнее время очень много маршрутов 11-го прихапал. Видимо главное, что съело автобусы 11 парка - это т70.

А не секрет, что он многим нужен.

На Сокольниках щит не разбирали, там "транзит" был. Хотя в котлован же выводили для протаскивания.

Ну ё-моё, обсуждали уже (и я поддерживаю в этом Вперёдсмотрящего), что форум не кладбище и не надо сюда это тащить.

А Тройки вообще разве дружат с дробными ценами (с копейками)?

Не соглашусь полностью. СЛ надо было тянуть в Московский, а в Коммунарку придёт в обозримом будущем своя линия. В результате растущий район остался без метро и каких-либо перспектив. У каждого свои приоритеты. При наличии БКЛ в центр нужно будет далеко не всем. И не говоря о жителях Некрасовки и Кожухова, Некралиния станет удобнее для поездок до БКЛ и жителям некоторых территорий внутри МКАДа. Вот, к примеру, нахрен будет нужно это Выхино пользователям 209 автобуса, если можно выйти раньше на Юго-Восточной или дойти до метро пешком и таким образом быстрее доехать до БКЛ.

Нет, 11-й парк на 027 не работает.

Тем-то трансфан (ну кто не любит этого слова, любитель транспорта) и отличается от рядового пассажира, что интересуется проблемами транспорта, имеет своё мнение по тем или иным проблемам, одним словом, неравнодушен к объекту своего интереса. Да, собсно, это любой области интересов касается. И если перейти конкретно к Некралинии, то тут многие обсуждают, высказывают своё мнение, как сделать её наиболее эффективной, т. е. в идеале свести к минимуму пересадку с Косина на ЛП и привлечь максимум нынешних пассажиров ТКЛ внутри МКАДа. Поэтому и высказываются идеи её продления максимально близко к центру, чтобы если не уравнять, то хотя бы приблизить по привлекательности к ТКЛ. Ну а замыкание БКЛ, конечно, даст какую-то ощутимую прибавку потока между Косино и Нижегородской, что объективно будет положительным эффектом. Ну а у кого там вдруг случатся субъективные печальки, к делу не относится. Ничего личного, если что.......

Вас Собянин ПОкусал?

На инспекцию надо было отправить Грекова. Если бы и он не влез в три автобуса подряд - тогда действительно дело труба...

Как раз у тех, кто уже едет на КМе всё равно особого выбора нет. Ну не знаю. Пока вы пальцем не ткнули, мне лично не попадалось, хотя я специально интересовался. На оф. сайте ДТ жёлтая плашка про закрытие, например, ведёт на совсем другую страницу. Там много всякой фигни про то, как нам улучшит жизнь БКЛ, а вот про повторный проход ни слова. А как должен найти обычный пользователь ту страницу, что вы указали - фиг знает.

Думать не обязана, но и гадить не нужно.

да и хрен с ними

Все эти маршруты нужно было бы оставлять на Южной, но Депвел пошел на поводу у местных жителей, сделав бяку областным. Я считаю, что любые жалобы на кому-то мешающий ОТ в принципе не должны рассматриваться.

Несколько раз мои родители ездили на "Южную" в какой-то ТЦ. В этом году отец один раз предполагал съездить на Южку, но теперь автобус туда не ходит, и решил совершить покупку в другом месте. Да, из-за МЦД тоже отчасти уменьшился пассажиропоток. То, что автобусы подвозят к м."Аннино" только в направлении в Москву, это минус. Слышал когда-то в автобусе разговор двух пенсионерок о том, что неудобно, что автобус метро "Анино" проезжает только при следовании из Подольска. При следовании из Подольска к метро "Лесопарковая" автобус разворачивается у метро "Улица Академика Янгеля", но таковой остановки у него в графике нет. Может, лучше добавить эту остановку и обрезать 407-й по ней? Помню, когда 406-й маршрут перевели к метро "Лесопарковая" вместо метро "Южная", на одном форуме кто-то писАл, что "14-09-2018 Это в сторону Подольска примерно такой" [маршрут]. Далее приводится схема. "А обратно - только по МКАДу. <...>При таком идиотизме 406 можно вообще отменять, а весь подвижной состав с него перекинуть на 520".

- Леонид Ильич, что вы больше любите - секс или Новый Год? - Эээ... Новый Год... он чаще бывает...

Не мэр и не глава дептранса придумали разогнать Службу пути, которая делала ремонты своими силами?

Дык, а причём тут любительство, если давки существуют независимо от наших желаний и предпочтений? Да что-то такое слышал, причём чаще от жалобщиков на пробки. Но знания должны нести какую-то пользу, а какая практическая польза от этого знания мне?

Ну больные и старенькие - факторы объективные, а переживающие за свои интимные зоны исключительно субъективные. А поспать лишние 10 минут мне кажется, приятнее дома под тёплым одеялом, чем в вагоне метро, для этого не приспособленном.

Олег, переезжай работать на Бауманскую, глядишь и тут станет свободно и утром и вечером ?

С точки зрения ковида - правильней не ходить в офис, так как основной источник заражения там, а не в транспорте или магазинах. А всё остальное - на вкус и на любителя. Я предпочту более свободный вагон (желательно сидя )

От слова "@Krendel79"?

Да тоже какой-нибудь сквер или бульвар хотят сохранить, наверное. Я бы к этому проекту добавил ещё один поворот на 90°, а потом через Щёлковскую и соединение с Черкизовской

Поедет. Ещё и оплату на ходу примут. И сдачу дадут, если надо.

Нет. Скорее здравому смыслу. Человек с бесплатным проездом не едет на большом троллейбусе, а пропускает его, теряя время, и лезет за бабло в платный бобик... С моей колокольни это идиотизм в кубе...

Вопрос номер 1: где, на чем именно она сэкономила в итоге? Вопрос 2: у вас как в семье с тяжелыми поражениями мозга?

Знают толк в извращениях

Сегодня утром еду по МЦД, автоинформатор привычно начал бубнить про короновирусную инфекцию, но смотрю текст уже пошел новенький. Перечисляют симптомы, ну там, повышенная температура, головная боль, кашель и дальше внезапно, "При проявлении указанных симптомов... Обращайтесь к машинисту по переговорному устройству пассажир-машинист" ? Так прямо живо представил себе картину, вызов по переговорному: - Машинист, машинист !! - Слушаю, машинист. - В третьем вагоне кашель !!!

Только они на парковых рейсах забивают на пассажиров. На К.В. выключают свет, ЭМУ и чешут в парк.