Лидеры

У м3 тоже по трассе Т25. м3к, е80к... Какие прекрасные номера Мне больше всего нравится м3к, где 3 - число недостающих букв У 289 тоже укороченные рейсы появились.

Обозначить присутствие транспорта. Эти дебилы всерьез считают, что пассажиры будут по приложению подстраиваться под прибытие автобуса.

е80 станет синего цвета вместо сиреневого м88 станет оранжевого цвета вместо красного м89 станет коричневого цвета вместо серого 814 — озвученное Дмитрием Грубым введение движения через ЖК "Царицыно" 817 существующему оставят номер 828: интервал в часы пик – 7 минут, днём – до 12 минут 850 станет с850 и вместо метро "Царицыно" по Кавказскому бульвару, улице Медиков, Каспийской улице до конечной "Ереванская улица". Обновилось описание: новый маршрут для связи промзоны Котляково с метро Каширская, платформой Чертаново и районом Царицыно. На период строительства Юго-Восточной хорды и перекрытия на Кантемировской улице временно идёт через улицу Москворечье и Пролетарский проспект. 852 (796): интервал в часы пик – 5-6 минут, днём – до 7-10 минут 864: интервал в часы пик – 6-8 минут, днём – до 12 минут 926 — отменяется движение по Азовской улице, Балаклавскому проспекту, Керченской улице 968 (168) — для удобной пересадки на маршруты по Балаклавскому проспекту в сторону метро Калужская вводится новая остановка "Азовская улица"

то есть, на карте написано враньё?

Если ты едешь куда-то в узкоспециализированное медучреждение и тебе надо ехать с пересадками, последняя из которых - на социал, как тебе поможет информация о его прибытии на остановку пересадки, если ты сам не знаешь, сколько будешь ехать и кто первым проскочит через светофор? Вариант второй. Ты едешь домой, по твоей улице, как в этой реформе заведено, ходит только социал. Но тебе сначала надо от работы доехать на автобусе до метро, потом проехать на метро и только потом ты появишься на остановке с этим социалом. Время в пути на первом автобусе может варьироваться, выход с работы по будильнику тоже не гарантируется. Как под такой социал подстраиваться? Вариант третий - тебе надо уехать из поликлиники на этом социале. Во сколько закончится прием у врача - ты не знаешь, ты даже не знаешь, примет он тебя в то время, на которое ты записан, или врач опоздал на работу, потом было несколько тяжелых пациентов, потом врача зачем-то позвал к себе зав.отделением (или врач сам пошел согласовывать какое-то редкое лечение для одного из больных) и по факту вместо 12:40 тебя примут в 14:01. Выпишет ли тебе врач просто таблетки, запишет ли на какие-то еще обследования (возможны варианты типа "вы давно ели? Тогда идите прямо сейчас на гастроскопию, там есть окошко"). Чем тебе поможет приложение и как ты подстроишься? Кто совсем не может ходить и не имеет денег на такси - те да, подстраиваются, сидят на остановке и ждут. Остальные или пешком, или на такси.

А пассажиры разве не подстраиваются? Если, например, социал через несколько минут прямо у дома, а частый маршрут на соседней улице - то пассажиры естественно выберут социал прямо у дома. Понятно, что если до социала долго и есть возможность добраться без его помощи, то понятно что его никто не ждёт

Там ещё про 6-кратную экономичность относительно автобуса сказано. К подобной маркетинговой писанине стоит относиться скорее как к сказкам венского леса.

У НефАЗа и ЛиАЗа первые электробусы примерно тогда же были, которые на Лиотехе. В 2012 году. https://fotobus.msk.ru/photo/752981/?vid=437996 https://fotobus.msk.ru/photo/898492/?vid=562082

А почему ты думаешь, что слышимость в новых домах будет хуже, чем в пятиэтажке? У меня вот обратные наблюдения, а если вспомнить постулат: "ПИК строит говно", то будет только хуже.

Ну так сами ж писали, что не зачем им слушать вонь и нытьё ТФ. Вот и не будет вам никто ничего компенсировать!👐

Так одно дело - планировать взамен микрорайоны и территорию с нормальной этажностью и инфраструктурой, и совсем другое - понатыкать ПИКовских коробок в бывшей промзоне высотой до неба без ничего. <off> Как минимум в одном доме с намнооого большей этажностью слышимость без звукоизоляции такой же пипец.</off>

Горшочек не вари!

"Стройная нумерация" ещё не начавшись дала трещину, напоминающую не лицо, а единственный рабочий орган "инициаторов"

До Царицыно будет дойти быстрее, чем этого социальника ждать.

Я боюсь, что работа координаторов - стоять на остановках и рассказывать, какая чудесная маршрутная сеть и какая чудесная нумерация.

В тележке ещё раз напишет, что проделана огромная работа, а все тупые😀

Кто-то предложил ещё какую-нибудь буковку добавить?

Конечно нет

А почему - не значит? Для пользователя это и проще, и информативнее, чем "Улица, дом".

Прекрасно:

На карте обнаружено изменение: 156 до Котельнической набережной, а не до Пролетарки (докуда теперь укорочен огрызок от Кожуховской). Ищите ещё! Также переиграли 814 и 850. 817 перенумерован в 826. Вот это изменение, да... Ну неужели так сложно отказаться от нумерации по секторам и перестать извращаться? 926 продлён до 8 ТП, но пущен по Каховке как 826 (убрана кусок 786). Остаток 64 от Песчаной продлён до Краснопресненской.