Лидеры

Очередной техноконцепт.

На Пражской не было 5+ минут в центр, в обратку прошло 3. Дежурная объявила суррровый приговор: «Пустых ПОездов в центр не будет, штурмуйте садитесь на проходящие», после которого часть ожидающих тяжело вздохнула. ПОжалуй, с доковидных времён я так не штурмовал ПОезда...

Эффективный собянинских менеджмент. Впрочем, в энергетике не лучше.

Это надо было не кабель повредить, а весь коллектор. Да и секционирование странное

Да чего удивляться когда у нас все через сабж и делается. Тоже СВХ хоть и будет для многих полезно не будет иметь нормальных съездов ни на Дмитровку, ни на Алтуфьевское, ни в Ховрино… Потому что прежде всего никакой связи того же Дзержинского, Лыткарино, Молоково. Оборот по МКАД.

А кто-нибудь увидел логику в синих и зелёных цветах на схеме?

"На грузовой станции Москва-Южный Порт начинается строительство трёхкилометровой соединительной ветви к бывшему заводу Renault. В минувший понедельник на станции были организованы геодезические работы, замеры и проектирование с последующей укладкой путей для соединительной ветви к автозаводу, сообщил начальник станции Сергей Филенков. Ветка, связывающая предприятие и станцию, существовала в советские времена, но позже её разобрали. В настоящее время частично сохранился соединительный путь № 6а небольшой протяжённости, однако до самого завода железная дорога отсутствует. Путь № 6а планируется модернизировать с переукладкой стрелочных переводов, будет определена новая трассировка неэлектрифицированной ветви в соответствии с расположением цехов. «Через нашу станцию на автозавод ежесуточно планируется прибытие трёх контейнерных поездов из Китая – с кузовами, комплектующими и запчастями для автомобилей, – сообщил Сергей Филенков. – На станции, где сейчас один главный и шесть приёмо-отправочных путей, обустроят специальную площадку с модульным комплексом для обслуживания контейнерных поездов». https://gudok.ru/newspaper/?ID=1613032

не, ну постройка участка тумская-рыбное действительно обсуждалась. и если бы его построили - то и электрификация была бы к месту. но да, сейчас понятно, что про какое-то строительство в европейской части можно надолго забыть. я не уверен, что и реконструкцию савёлки станут доводить до конца.

Уточню.Период описываемых мной событий касаемо работы НМ ,это 2003-05гг.Не исключаю что со временем стало иначе. А насчёт табличек отвечу:У меня была табличка из к/т Юность,с надписью "ТИХО,ИДЕТ СЕАНС".Я её вместо таблички "ПЕРЕРЫВ"ставил.Но это не значило что я там вместо обеда,кино показывал!

В принципе да, можно так, но я бы предпочёл хотя бы одно полное свёрстанное расписание по направлению, благо могу воспользоваться сразу несколькими станциями на нём в зависимости от обстоятельств.. Для относительно неповоротливой структуры как РЖД (до сих пор в "Спутниках" встречаются объявления про перегруженность "Выхина" и намёк на пересадку в Косино), ничто не мешает создать один макет нового расписания на год, не тратиться на печать, выложить его на сайте, а дальше "следите за объявлениями". Я пока говорю именно про существующие МЦД-шные направления, где вроде все со всеми остановками в Москву. Люди, которые не пользуются ими регулярно, наверняка знакомы не со всеми нюансами.

Диспетчерский центр как вариант.

На центральном участке Арбатско-Покровской линии (3) временно увеличены интервалы движения поездов для проверки инфраструктуры.

ПОчти ПОловина метро? Сегодня не 01.04?

Из-за повреждения электрического кабеля при проведении работ сторонней организацией временно нет движения поездов: на участке Арбатско-Покровской линии (3) от «Парка Победы» до «Пятницкого шоссе»; на Филёвской линии (4); на участке Люблинско-Дмитровской линии (10) от «Зябликово» до «Петровско-Разумовской». На закрытых участках работают бесплатные автобусы КМ

На маршрутник религия теперь не позволяет глядеть.,потому что всё ндет только от Подольска до Нахабино и никуда больше. Даже таблички на платформах этих проклятых диаметров об этом вещают. А студенты....... жалко что их в Каменку не завезли,или в Жохово куда нибудь🤣. И ещё интересно,как эти три студента перемещаются от Автозаводской ГЗЛ на одноимённую МЦК. Тоже орут что их в едреня привезли.

Магисраль же Весь выпуск умирает в пробке на юго-востоке МКАД? А нам то что? Мы на земле обетованной долбимся в ж....

В условиях развала Воробьёвым этого самого ОТ требовать пересадки народа как-то нелогично. Пересаживайтесь на рандов граждане, которые клали на график, на регулярность, на техсостояние, на всё, только на карту им переведи.

Если многие не платят - долго ли проживет урбанистический транспорт небогатой Твери?

Жителям надо понимать, что дорогу расширять будут и эстакаду будут строить вне зависимости от наличия трамвая. Если не будет трамвая, то его место займут ещё две полосы движения, на которых будет ещё больше машин под окнами. А с трамваем как раз машин под окнами будет меньше - и потому что места для машин будет меньше, и потому что часть народа будет ездить на трамвае (а не на машинах).

Надо односменки в двухсменки переводить, тогда дыр не будет.