Лидеры

я тут в гости пришёл, по Т42 пруфов принёс, щас последующими постами будут фото 1. Желающие сесть в Т42 на 8.03 утра фото 2. Петровско-Разумовский проезд. Следующая остановка: Районный центр "Прага" фото 3. Новослободская улица. Следующая остановка: Мебельная фабрика фото 4. Мебельная фабрика. Следующая остановка: улица Двинцев

Транспортная карта Москвы по состоянию на 5 марта 2023 года https://disk.yandex.ru/i/3zycQEeo6E84tQ

Вся история с вениками это пиар на фоне убийства рогатых, давно пора хер на это забить. Вся страна ржёт над надписями "этоэлектробус", пока не узнаёт стоимость этих оленьих погремушек...

Если ты не заметил, здесь практически всё это тоже обсуждается, вплоть до тайминга поездок. Рыбки этому процессу никоим образом не мешают, а скорее помогают (пассажиропотоку уж точно). Нельзя всю жизнь жить с серьёзным лицом

Ща разложу. Во-первых, не забывай, что тогда это был единственный автобус в Кунцево. Во-вторых, тогда не было пробок, время было прогнозируемо до минуты. В-третьих, вся мамкина работа - Авиазагранпоставка на Франко, 48 получила квартиры в Строгино. И не только они. Вся кунцевская промзона в начале 80-х получала квартиры именно в Строгино. Так что мясо в 626 было делом весьма обыденным. В 94 году в вечерний пик в Крылатском можно было час простоять, влезть только в пятый-шестой.

Я тут проходил мимо детской площадки в нашем районе, на заборе детской площадки такие же милые рыбки разных пород. С таким же успехом рыбрк можно обсуждать на форуме детских площадок и рыбаков- любителей. К транспорту это имеет отношение от слова совсем никакое. На Рижской монитор замечательный изогнутый, никто ж бесконечно здесь не комментирует появляющиеся там сюжеты. Работа БКЛ в первые дни после открытия- затыки, проблемы, особенности, как снизилась нагрузка на станции внутри кольца БКЛ, на центральные пересадочные узлы, на станции кольцевой линии и в целом как перераспределились пассажиропотоки, думаю, всем здесь более интересны, чем миллионное сообщение про рыбок

Всё-же не стоит полностью привязываться к конечным станциям - на севере вполне можно пустить - Лосиноостровская - Бабаушкинская ( переход на КРЛ) - Полярная - Бибирево( переход на СТЛ) - Бескудниково(переход на Д1) - Улица 800-летия Москвы ( переход на Яхромскую) - Коровинскакое шоссе - Талдомская - Петрозаводская ( или Онежская) - Фестивальная (переход на ЗЛ) - Сходненская ( перегон Фестивальная - Сходненская взамен аттракциона с канатной дорогой) - Бульвар Яна Райниса - Трикотажная

Ну дык тому, которому ты отвечал, уже нет необходимости. Во всяком случае, пока БКЛ на ремонт не закроют

НАверное вместо ПО на форуме по лестницам скатывается некий каскадер, а ПО умнее, он идет к лифту...

МИИТ, 1-я проходная (Образцова, 9с10) Достоевская на не самой удобной ЛДЛ 950м Менделеевская СТЛ 1110м Марьина Роща ЛДЛ 1120м Новослободская КолЛ 1310м Марьина Роща БКЛ 1640м Савёловская СТЛ 1900м что-то как-то пешей доступностью не блещет каждое утро езжу, обычно Петровский 8:03 - Двинцев 8:14 получается на глаз вот продлите - тогда и поговорим только если вы его на текущем выпуске продлите, то получите 30/Р 30/Р 30/Р Р/Р, что нахрен не сдалось истина либо усиление 484 до 10 минут в пик, либо оставляем все как есть

Типа 46 задерживается, а остальные нет? Странно 🤔

Но это создаёт очень большие проблемы тем, кому надо уехать с промежуточных остановок. Нужно было на 3/4 Голутвинские, а Куровские вместо них на 1/2.

Еду сегодня на м84 в сторону Калужской. На ост. Поликлиника N23 на табло в автобусе с новой прошивкой указана пересадка на с823, с891 и... барабанная дробь, 162! Еду дальше. На ост.Школа искусств "Родник" пересадка на с891, 162 и... три секунды на размышление, на 784. На балаклавке пересадка на 163 и с163, после м.Чертановская на 28,938,784,163 и т.д.

Задача в том чтобы МЦД-3 не мешало Черустинскому направлению,так,как МЦД-2 мешает Курскому направлению

На Открытом шоссе (в районе остановки «Метро Бульвар Рокоссовского») задерживаются трамваи № 46. Маршрут временно изменен.

По россии1 сегодня репортаж был с хвалебными одами по поводу пуска БКЛ Показали Нагатинский затон с посылом, что до пуска БКЛ жители пользовались автобусами (показали 888 и 888к), а теперь с пуском метро автобусы пустые ходят и вообще не востребованы Кажется, понятно, маршруты какого района обдерут и объединят через пару месяцев

Пара фото ЛАЗ-695М в своей стихии..

Так конкретику дай. А то реально при наличии д2 проще пешком ходить, чем ехать в давке.

Так даже проще и удобнее.

Как ты и сам понимаешь - не дай бог воспользоваться им не для нынешних покатушек, а по прямому назначению.

Ну не имеет особого смысла лезть в метро на 1-2 перегона, ибо выигрыш во времени это дает минимальный, а геморрой, в виде спуститься-подняться - большой. Чем продленный 727 лучше имеющегося т42? Увеличенным временем ожидания?

А кстати как собираются на «Каховской» даже после того как новый переход доделают приучить людей им пользоваться? Понятно что все равно будут лезть в короткий? Тоже матюгальником? Ну это мы уже слышали. В Затон тоже как оказалось не было особых проблем доехать без всякой БКЛ как на автобусах так и на личном транспорте а ты нервничал когда закрывали ЗЛ…

ПО моему у бабки которая в левом углу кадра на смартфоне включен ФОТ

Да, было такое. Тогда ещё не было ни ОРП Крылатское, ни здания конечной станции. А диспетчерская была в нежилом помещении жилого дома на тот момент улицы Маршала Устинова, д. 20, корп. 1. А ещё несколькими годами ранее нечётной стороны бульвара вообще не было, а сразу за вот этой проезжей частью, что в кадре, начинался лес.

Да оставьте вы в покое этот несчастный т32. Что-ж от него у всех так свербит-то? У маршрута хорошая заполняемость практически на всём протяжении. А целевой это поток или попутный ветер - какая разница? А то зайки щас начитаются, и начнут потирать потные ладошки....

Это уже не смешно. Добавьте пожалуйста Институт медицинских материалов на Бауманской. Институт медицинских материалов https://2gis.ru/moscow/geo/70030076387975406

Его уже имеет смысл переразметить на 80 км/ч Вот и полоса лишняя появится 100 там можно ехать разве что эпизодически и во внепиковые часы

А сколько с Красного Строителя на УАЯ по времени? На «Молодежной» висит указатель пересадки на D1 (при действующей «Кунцевской» и «Славянском бульваре»). Время хода - 25 минут. Ну а так стремление к совершенству никто не отменял. Я давно предлагаю на «Ховрино» объявлять наземную пешую пересадку на «Купчино».