Лидеры

При всей моей любви к области и скептическому отношению к ДТ Москвы, пусть эти человейники выбивают больше рейсов по 32, 575 и 1016. Для них Мострансавто существует и пусть область о них заботится. Зеленоградцы, думаю, не в восторге от того, что вместо поездки с ветерком получается поездка в мясе со всеми остановками.

Победитель лота на 255, с217, с225, с934 — СТАРТРАНС: Сведения закупки (zakupki.gov.ru) Победитель лота на 717, 738, 765 — Таксомоторный парк № 20: Сведения закупки (zakupki.gov.ru)

Отсылка к Ерофееву?

Весь предыдущий опыт, прямо ещё с т73, говорит нам, что наличие на маршруте ОБК - это не препятствие для перевода на электробусы БК.

Были там остановки, были... Но в 1991

ну и хорошо, тогда да, так надо было

Это надо, чтобы этот банкет кто-нибудь оплатил

поизвращались, и хватит.

Не факт.

Из Зеленограда тоже много народу ездит, и не только до Москвы.

в общем да, так и надо.

Пользуюсь им на 449 и 974. Ну да, попадаются нерабочие двери, не так давно - глюкнутые валидаторы. Но прямо какого-то ужаса-ужаса нет.

Ну вон 400Т ездит всегда на «том что есть» хотя давно требуется ОБВ так как в почти каждый рейс даже если вне пик но какой то собой - в мясо.

еще б на Новохохловской перепроектировали...))

Так перегруз вестибюля со стороны радиуса и идёт от того в том числе что к пассажирам электричек идущих на МЦК добавляется пассажиропоток с проспекта Мира. Который в свою очередь преодолевает очень большой перепробег. Так что сильно больше людей этот вестибюль не добавит, хотя ввиду удобства видимо больше будут все таки пользоваться с Проспекта Мира но самое главное немного разделит потоки и сократит время в пути так или иначе. А по хорошему там изначально надо было проектировать и платформу и вестибюли более просторными.

В ВК мелькнули рендеры второго выхода «Ростокино». Тот случай когда надо было уже очень «давно».

На центральном участке Сокольнической линии (1) временно увеличены интервалы движения поездов для проверки состава.

Хотелось бы конечно верить что это изменят когда нибудь (ну там с другим начальством или все таки с достроят обещанные скоростные пути). С другой стороны уже сейчас видна тенденция что во всяком случае на «дальняк» по сравнению с тем как раньше люди практически перестали ездить на электричках. Да, если нужна промежуточная платформа или посадка с промежуточной - это одно, ну или там льготы ну а так - много ли народу в ту же Тулу тащится из Москвы на «зелёной»? И в другие города? Ехать так долго что на самом деле лишние остановки хоть и напрягают но глобально время в пути не увеличивают. Оно и так очень большое. Плюс отсутствие туалета и прочего минимального комфорта. Поэтому и ушли пассажиры либо ПДС (включая «Ласточки») и личный автотранспорт, либо на «Бобики». Ну где то автобусы нормальные. Поэтому электричка все больше становится транспортом ближнего пригорода и поездок на относительно не большие расстояния. Такая тенденция.

В общем, даёшь МЦД до Петушков. Можно пускать тематические поезда с антуражем. И, естественно, со всеми - кроме Есино.

- Рядовой ПО, о чем вы думаете, глядя на этот кирпич? - О преобразившейся фемине, товарищ капитан!!! - ??? - А я о ней всегда думаю...))

https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/24-05-2023-08-27-38-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d Распоряжение должно вступить в силу с 13 августа. Памятуя о поездках на прямых электричках в Бельково, воображение нарисовало маршрут Кресты - Бельково.

Не соглашусь. Если.с девушкой/феминой/женой, то по личному опыту удобнее на разных ступеньках

ну может ты ее вперед пропустил чтобы получше сзади разглядеть))

Ещё один лот, тоже новые БК срок c 08.09.2023 по 07.09.2030 765 (35, метро Люблино - Курьяновский терминал) - 3 БК 717 (т27, метро Таганская - Ветеринарная академия) - 9 БК 738 (т38, Ветеринарная академия - метро Кожуховская) - 7 БК https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001423000682

а там и до Зарайск - Плес недалеко))