Лидеры

В Люберцах с 7 ноября в рамках действующего маршрута №323, автобусы которого сейчас курсируют из п. Октябрьский до метро «Лермонтовский проспект» будет организована дополнительная схема движения. Как сообщили в Минтрансе Подмосковья, по новой схеме движения автобусы будут ездить до станции МЦД «Томилино», выполняя ежедневно 30 рейсов. Интервал движения составит от 10 до 20 минут. От остановки "пос. Октябрьский" первый рейс будет отправляться в 06:00, последний от МЦД «Томилино» - в 19:40. До ближайших станций метро «Косино» и «Лермонтовский проспект» пассажиры смогут доехать на поездах МЦД-3, что позволит сэкономить в пути от 5 до 10 минут в час пик, а стоимость проезда в Москву выйдет на ~17 рублей дешевле. Отметим, что на прямом маршруте из п. Октябрьский до метро «Лермонтовский проспект» изменится расписание движения. Первый рейс автобуса по основной схеме будет отправляться из поселка в 4:40, а последний рейс от метро - в 21:53. Интервал движения на маршруте составит 30 минут. На маршруте действуют льготы по социальной карте жителя Подмосковья и Москвы. Оплатить проезд можно банковскими и транспортными картами "Тройка" и "Стрелка"

441 можно оставить до метро в качестве трансфера из аэропорта а 478 отменить (тот же 39 его дублирует почти полностью)

но тем не менее почему-то пустым он не ездит...))

Собрал ПАЗ-4234-05. Масштаб - 1:43, материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман). Фото реального прототипа модели : https://fotobus.msk.ru/photo/3097589/ Процесс сборки: https://only-paper.ru/forum/33-18561-685538-16-1697345311 Бумажный ПАЗик стоит в ПАТП: Вид снизу: Два ПАЗика рядом: Рабочее место водителя ПАЗ-4234-05 : Пассажирский салон: Фото с маршрута:

Они все на ВДНХ поперлись

В Люберцах с 7 ноября в рамках действующего маршрута №323, автобусы которого сейчас курсируют из п. Октябрьский до метро «Лермонтовский проспект» будет организована дополнительная схема движения. Как сообщили в Минтрансе Подмосковья, по новой схеме движения автобусы будут ездить до станции МЦД «Томилино», выполняя ежедневно 30 рейсов. Интервал движения составит от 10 до 20 минут. От остановки "пос. Октябрьский" первый рейс будет отправляться в 06:00, последний от МЦД «Томилино» - в 19:40. До ближайших станций метро «Косино» и «Лермонтовский проспект» пассажиры смогут доехать на поездах МЦД-3, что позволит сэкономить в пути от 5 до 10 минут в час пик, а стоимость проезда в Москву выйдет на ~17 рублей дешевле. Отметим, что на прямом маршруте из п. Октябрьский до метро «Лермонтовский проспект» изменится расписание движения. Первый рейс автобуса по основной схеме будет отправляться из поселка в 4:40, а последний рейс от метро - в 21:53. Интервал движения на маршруте составит 30 минут. На маршруте действуют льготы по социальной карте жителя Подмосковья и Москвы. Оплатить проезд можно банковскими и транспортными картами "Тройка" и "Стрелка"

Да у меня в школе так было, да и в университете ближние общажники часто опазывают минут на 5-10.

То есть тебе все таки удалось избавиться от выходного? Поздравляю.

да пока не знаю что предвкушать - вроде как выходной, а я дежурить подвязался...)) никакого, ты прав... я имел в виду маленький кусочек счастья, когда можно ехать спокойно, не боясь опоздать на 5 минут)) понимаешь... если человек качественно делает свою работу, то я не думаю что его приход на несколько минут позже 8 часов на это как-то повлияет...)) ну если конечно он не диспетчер на ЖД или что-то в этом роде, где опоздание критично)) тут тоже не все однозначно... если например он ездит из какого-нибудь Усть-3,14здюшанска, откуда предыдущий транспорт только на час раньше, то я думаю ему можно простить приход на работу с 5-минутным опозданием...))

счастье это когда ты можешь приложить его в 8.05 и тебе за это ничего не будет)) помнится лет 20 назад я работал в одной компании, где за 10 секунд опоздания писали объяснительные... это быстро привело к тому что сильно возросло количество больничных... ибо сотрудник, если чувствовал по дороге что уже никак вовремя не успевает, просто возвращался домой и шел в поликлинику...))

Рэдиссон - Белорусская и беларуска в этой истории чуток смущают в остальном же что то похожее на одного форумчанина есть 🙂☺ который кстати вроде как и собирался в Белоруссию сьездить.

Странно что новость не на азербайджанском

Надо просто ввести билеты МЦД в без диаметральных собак.

Вот и новое расписание https://vk.com/wall-198724938_77536

Не тут ли этого хотели ?)

Как там у МГТ с водилами, м?

Ну а Москве-то (и МГТ в частности) это зачем?

А кого там возить?

Почему сторонних? Собственно МТА вроде 342 и 344 Вотпрямщас еду домтрансавтовском в мазе по 177 маршруту в Питере. Тут на рандов особо не жалуются, вроде нормально ездят

Там Дептранс их крепко за яйца держит. В МТДИ так не могут.

Егор, твой флуд абсолютно везде, в тему и без, откровенно задрал.

Задолго до Ранда на социале местами и немного были всякие мелкие перевозчики. Вовавто, ИП Уханов, Можайское АТП (ныне Велес), Автокарз и прочие. И были местные АТП вне МТА типа Рейса и РАТы.

ЛиАЗ будет клепать кубики, МТА ломать - вроде и все делом заняты!

Больше доставляет способ расположения валидатора

Ну и сам дурак. Отменят потом рейсы из-за отсутствия пассажиров, и будешь бесплатно пешком ходить. Не стоит опускаться до уровня тех, кто ниже.

Прям шок да. И водитель отбивающийся от нала так вообще рвет шаблоны.

Ну так ехай в то место где они сидят и у них спрашивай этих МДТИшников. Что ты до меня то дое... ?! Я что ли рулю этими закупками??!!! А я и не сужу по всем. Просто чьи то хотелки личные переходят всякие границы иногда и не осознание того,чего уже быть может и не будет. А так конечно,красиво говорить,пока ты не в рулящем кресле и посмотрели бы тогда кто во что горазд и кто чтобы закупил и закупил бы вообще. Благодетели херовы.

Вот все тут надо менять 4292 на БВ,надо менять,надо менять!! А здоровенные автобусы по всем дорогам проедут,по которым маршруты проложены и где конечные устроены так,как об этом говорилось раннее?! Когда будут дороги ВЕЗДЕ широкие и карманы для разворота с Красную площадь,и при этом не заставленеые личными автопомойками кредитными,вот тогда и о БВ можно будет говорить. А дорогу расширить вместе с разворотом это дело не 5 минут и не одного дня.

Сегодня проехался в Лотосе на 9. То что я в шоке, ничего не сказать. Валидаторы работают и вход во ВСЕ двери. Невероятно, просто невероятно.

Ситимакс 9 в серию запустили. Так добавили - теперь 23 места в 4292.

Зачем? В некоторых местах они даже очень приемлемы,особенно там где ОРП с гулькин х.... Попробуй развернуть НЕФАЗ на Красноармейской в Нахабино,или на нём же по Текстильщику проедь в Зарайске. Я не знаю как там Вектора то маневрируют,но ГазНексты вроде как даже без помех. Так что и 4292 уместен в Подмосковье.

По деревням 1,5 бабушки возить самое то.

Ну встанут после прихода на их место 4292 и сомневаюсь что будет лучше )

М-м, в Дубне, в воскресенье? А кому, кроме тебя именно в это время приспичивает? Московские стьюденты поедут вечером. Остальным тоже как бы не горит после субботы.

Кто-то мог бы и доехать, если бы не ты.

Рандам, как я уже писал, было бы интересно брутто. Причем в варианте, когда водители по-прежнему не получают зарплату и сшибают нал и переводы с пассажиров. Автолайн, Питеравто, Транспорт XXI век, возможно, какие-то игроки из других регионов, вполне могли бы проявить интерес, если бы было брутто с адекватными тарифами.

Изначально Москва вообще гораздо больше маршрутов, чем сейчас, но часть отмерла сразу, в чём был смысл - непонятно. Может не хотят отвечать больше за коммерцию вообще? Если да то правильно. Коммерция в том виде, что есть сейчас, зло, а маршруты, которыми рулит город, ещё и Стрелку с Тройкой до сих пор вполне законно могут не принимать, в отличие от областных.

Лучше просто иметь 2 Тройки: на одной проездные, на другой деньги.

Не кирпич, а знак "Движение запрещено". Под кирпич никому низ-зя

приучают к МЦД-стандарту...))

Скажите это например посадским бобиководам, набирающим в свои помойки по 10-15 стоячих на нашем пригородном маршруте. Жалобы на них идут уже 8 лет, с момента как каким-то образом они получили наш маршрут, на котором до них работали Пазики с Богданами и все были довольны. При этом тогда же они получили ещё пару маршрутов, где так же Пазики работали. И всё это якобы после жалоб пассажиров... На фото Транзит с более нормальной планировкой салона, но половина парка у них это Пежо с Фиатами, в которых 8 задних мест напротив друг друга.