Лидеры

А народ у нас по большей части глупый: вот стоят прямо у таблички с информацией...ждут... (это сейчас 2 чела, час назад стояло около 8 чел)

Ну ладно, выжидать надо. Когда 987 перенуиеровали в с679, ТМП 20 долго катался под старым номером

Я не знаю, в какую тему написать, поэтому решил сюда. Сегодня у меня Антикарг гостил по делам рассказов о покатушках, так вот он только что от Физтеха до Новоясеневской доехал за 48 минут. Старт 19:26, финиш 20:14. ИМХО на рекорд тянет. Как говорит сам автор рекорда, "по ЛДЛ состав гнал как сумасшедший", что для моих северных краёв редкость, я бы сказал, даже нонсенс...

Кстати сейчас в отличие от даже скажем пятилетней давности гораздо меньше тех, кто заморачивается над маршрутом. Вбил точки и построить маршрут. Ехать автобусом е30, или ё5252, почему такие номера - да фиг его знает, потом на линию 7, потом на линию 11, потом электричкой до станции Большая Волга, хз что это за номера и почему она большая, потом автобусом 11, тоже фиг его знает куда он едет и почему он 11, а не 67, 6 остановок до улицы какого-то там понтокурва, рофл, бобр курва, через сто метров конец маршрута... И кружочек - "я в Дубне, вау!"

Был уже подобный спор по станциям Дубна и Большая Волга, местные все знают что в общем это город Дубна.А кто едет первый раз у того есть язык и в интернете обилие информации.

Саранск, по банковской карте 35, налом 37.

Его ведь не просто так во всеуслышанье на продажу выставили. И не нашлось ТФ, которые захотели бы его выкупить

17 июля я на утреннем рейсе на электробусе ехал. Кстати, тут в какой-то теме предлагали 816й отменить как воздуховоз... От Тропарёво сидячие были заняты, а также пассажиров 15 стоя) Правда, пол автобуса вышли на Беловежке)))

В Талдом пришёл новый с завода 5292.65-03 и 2 МАЗа-206 из Долгопы в состоянии "дай Бог до конца года доживут". В Дмитров из Долгопы пригнали 1 синий 4292. Состояние у него получше чем у 206. Надолго ли его хватит, это вопрос другой уже. Примерно неделей ранее, по тому же маршруту выслали 2 Вектора: один длинный, другой обычный, а также короткий 5292.60. Ну и в этом же месяце, для поддержания штанов из Талдома в Дмитров отправились два Луидора.

Особенно забавно про "вышла из чата" .

Этим изменениям несколько дней, вот у меня в Матвеевке на остановке Матвеевская улица, 36 я сегодня слышал от одной пенсионерки, как она кому-то по телефону говорила, что собирается ехать на Савёловский вокзал, на электричку через метро Славянский бульвар. Прямая линия МЦД к Савёловской уже три года работает, если что.

Уже есть. И до этого тоже появлялись. https://fotobus.msk.ru/photo/3900281/

В домовом чате в "нашем всё" после месяца полного молчания появилась активность. Но есть нюанс.

816 снова на электробусах. Больше месяца были только 6213.

Полагаю, это из-за "благоустройства" Первомайской улицs, после которого правые повороты автобусов на нее стали проблемными из-за дурацких платформ. Вероятно, поэтому и 223 отменили. Теперь только у 664 остался такой поворот

И я, угадал с третьим вариантом. Не знаю, зачем нужна транспортная связь Бутырского района со Складочной улицей, но посмотрим. И посмотрим, сколько танкистов опять будут ошибочно кататься на Складочную вместо метро Бутырская Кстати, 512 в последнее время ездит не так уж редко, и на плече Складочная - МР вполне востребован. Визуально маршрут должен будет проезжаться чуть быстрее, поэтому надеюсь, что ему ещё уменьшат интервал. Единственный недостаток - на связь между остановкой "Анненская улица" и метро Бутырская останется один маршрут, а этот отрезок тоже пользуется популярностью, а "МФЦ", особенно к Бутырской, находится совсем в стороне от жилых домов.

Где-то с прошлой недели вернули.

Возле митинского парка огромная газовая заправка. Построена когда в Митино планировали автобусный парк на газу

Воскресенск - станция. 88 км находится в её границах. Платформы станции Воскресенск находятся рядом с постом ЭЦ, в том числе поэтому именно эти платформы называются Воскресенск. Ну и еще исторически. Вам логично. Главное - урбанистов не пускать во всё это.

Естественно, маршруты МГТ

М98🙂

вполне возможно. 688 воздуховоз, дублёр БКЛ, его спокойно можно сократить и на БК перевести, а вместо него в 14АП отдать 329 это не мешает выпускать на 120 ОБВ, который также по всей большой очаковской едет. а ОБВ на 329 необходимы

Батю попробуй.

853 ждёт 753🙂

В общем как раз тот случай, когда прямая связь исчезла, но ржевско-зубцовским пассажирам предложили очень адекватную замену безо всяких КХТУ и "39 пассажиров в год". И замечательно!

Ну так может решить проблему старым дедовским способом, нарисовав картонные трафареты с указанием направления, которые водитель на конечной менять будет.

А зачем тогда его делают обычным?

Был ещё недолго проживший S1 от Кожуховской до ЗИЛа, с остановкой у Острова мечты. Бесплатно возил воздух на гармошках. Я на этой хрени даже успел прокатиться. Думали, что Технопарк не справится, а оказалось...

Иди нафиг. Дальние должны иметь остановки только по крупным станциям.

Приснилось, что в каком-то городе открыли метрополитен, пока одну линию из пяти или семи станций. Одна из станций расположена на мосту через реку, и выглядит точь-в-точь как Воробьёвы горы. А на одной из конечных, где проходила церемония открытия, накануне поселилась трёхцветная беременная кошка. Начальница станции держит её на руках перед камерами, рядом стоит мэр, точь-в-точь похожий на Собянина, а журналисты говорят, что эта кошка станет талисманом метрополитена, её потомство расселят по другим станциям, и предлагают придумать ей имя.

Одного этого маловато. Передавать маршрут в МГТ в рамках проекта Москва-область - крайне сомнительная идея, он больше работает на связи внутри городского округа, чем на подвоз до Москвы. На 1019 была необходимость несколько раз из конца в конец покататься, кроме меня в салоне никому так не надо было, пассажиросменяемость большая, где-то 2-3 раза салон полностью сменяется, примерно такой расклад по перемещениям: Аннино - Бутово-парк Аннино - Лопатино Бутово парк - Лопатино Бутово парк - Расторгуево Лопатино - Расторгуево Расторгуево - г. Видное ст.Расторгуево - мкр Березовая роща, Южное Видное (ну и теперь 1-й Донской). Большей частью есть альтернатива, но 1019 либо чаще ходит (в отличие от видновской 7-ки), либо просто +1 дополнительный вариант поездки, альтернативы нет только из Лопатино в Аннино, но там есть 1224 до БДД.

https://t.me/busandall/17212 Новые электробусные зарядные станции на площадке «Пресня» Мосгортранса (бывший 5-й троллейбусный парк и историческое Краснопресненское трамвайное депо). Их уже 6 из 10 запланированных. Поставка электробусов с «обратными пантографами» уже началась. @Кирилл Артемов

Я помню в 90-х на одном из автобусных маршрутов ФАТПа был 800-какой-то выход, так в расписании стояло без захода в парк. То есть условно водитель заканчивал в 9 утра, а продолжал работать только после 15-16 часов. Все это время он просто спал либо в комнате отдыха, либо на крышке моторного отсека в ЛИАз-677.