Вы не поверите. Может быть у вас на работе ЗП и индексируется. У меня уже три года как нет. И у многих так. И для меня не то что 500р в час, для меня уже и 80р в час непомерно дорого! Учитывая что рабочий день занимает 9 часов влетает уже в копеечку.
У меня без комментариев, т.к. он хорошо работает это очень видно . А точнее никак. А уж особенно с пересадками, которые вы зайки-зуммеры пытаетесь всем тут навязать. Пример конечно будет не из Строгино, но все-же. Вот к примеру вчера мне нужно было съездить на Окскую из Люблино с ул.Судакова. Близжайший м74 судя по яндексу должен был подойти только через 25 минут. В итоге я поехал на 732(бывш. 312 с пересадкой на В). Итого на дорогу у меня ушло час двадцать. И о каких удобных пересадках идет при этом речь, когда весь НОТ, даже магисральные маршруты ходят через пень колоду с огромными интервалами?
Теперь про совмещение с трамваем. Уж лчше-бы вы это зайки этого и не делали. Зимой на таких совмщенных трамвайно-автобусных выделенках твориться такая дичь, что никакой транспорт из-за неочищенного снега никуда не едет, а вязнет в сугробах! Пример тому 604 электробус(бывш. 14 траллик) Который на Каланчевке загнали на такую выделенку и зимой он попросту там вяз в сугробах. Техники для очистки таких совмещенных выделенок от снега нет и не предвидется. И снег на этих полосах попросту зимой не чистят. Так и хочется голову оторвать, тому кто такое придумал, зная какой у нас непредсказуемый климат!
Про шеринг написал уже выше. За последние пол года цены на него стали больно очень высокими, что пользоваться им стало не выгодно.
Что каксается чурбан-такси, мы собственно и пришли к тому о чем я писал выше. Вот вам очередной пример, кстати опять со вчерашнего дня. Когда мне вчера нужно было съездить на Окскую и я увидел, что близжайший м74 подойдет только через 25 минут. Я думал поехать на такси. Но конский ценник, за 15 минут езды в 1500р. это желание как-то отбил. Причем 1500р. это не за комфорт плюс, а за самый душманский эконом с незаменимым специалистом за рулем!