FanatOT

По-хорошему такие маршруты надо частникам на пухлики отдавать. А 19 и прочие отбирать.

На олд.транспорт.мосе посерел (а серый - цвет электробусов) 834. По-видимому, следующий станет электротранспортом. P.S. И 789.

При клике на станцию метро показывается её фотка. Проблема в том, что при клике на некоторые станции показывается... так скажем, не то. Например, "Партизанская" или "Кузьминки".

Ну давайте мы ещё и в метро поезда по ССВ пустим...

А смысл будет человеку с Киевского направления пересаживаться на СолЛ? В Сити пойдёт МЦД-4. На Парк Победы, чтобы принять участие в штурме Русича? Зачем, когда можно до Киевской доехать? Пересадка на НОТ - вот тут да, есть на что пересесть. Но тогда Сортировочная не нужна. Да, местным она удобна, но электричка всё же не трамвай, чтобы у каждого дома тормозить. С Савёловским направлением также. Нужна пересадка на Д2? Выходишь на Тимирязевской, несколько остановок на НОТ и ты уже на Дмитровской. То есть платформа не очень-то и нужна. А на небольшом участке от Лианозово до СавВокзала хотят вкорячить целых 3 платформы: Илимская, П-Р и Дмитровская. И, разумеется, П-Р Савёловская не будет иметь никакого смысла, если не перенесут П-Р Ленинградскую.

Нет. У нас и в метро не так много "трамвайных" перегонов.

Каких только нет букв в номерах. М, С, Т... А я вчера видел реутовский 15-й с "15Р" на ЭМУ

Ленинградско-Казанское - очень спорно. По сути у Ленинградского направления остаётся для пересадок на метро П-Р (откуда, если не двигать платформу), или очень далёкая ЭЗ (откуда ещё два перегона до Кольцевой по нагруженной АПЛ). Ну и Казанское направление тоже теряет пересадку на красную и кольцевую линии. А если часть туда, часть обратно, то получаем МЦД раз в полчаса. Ну и кому такое будет нужно? Так писали же, что там, в отличие от Казанки, реально нарастить парность, чтобы угодить и тем, и тем. Проблема Киевского направления скорее в том, что там понастроили платформ. Санино, Аминьевское, Минская... Всё-таки ж/д - не трамвай.

Так сразу было видно, что соединять нужно Горьковское направление с Рижским, а Ярославское с Курским, построив эстакаду. По-моему, такой вариант и рассматривали, но решили сначала запустить два диаметра по нынешней конфигурации с минимум работ. Запустили, а что дальше? МЦД-4 адовой кракозяброй получается, а МЦД-5 всё равно распадается на два радиуса.

Мне важно не портить себе удовольствие от загадки спойлерами. Поэтому общайся сколько хочешь, но в личке. Скажете, что тему можно не читать? Да, но она будет отображаться в "непрочитанном контенте". Если бы мне было бы важно первым, я бы, наоборот, всячки спойлеры поощрял. А я себе наоборот, жизнь усложняю.

Кстати, вопросы по загадке лучше в личке задавать. Вот уже ПО проспойлерил, что П** в загадке нет.

Есть подозрение, что 393 тоже поехал, а то у него тоже новое расписание с прокачкой. Проверьте! P.S. Кстати, проверьте на всякий случай и передачу 69 с 653.

Да откуда эта постоянная ненависть к новым поездам? Такое ощущение, что Костромскую ласточку лично art_b и Зеркало, несчастные, финансируют. Маразм - это гонять ночной поезд на 6 часов, в котором только не выспишься. Думаю, он отправится вслед за смоленским ночником. Для любителей ночных (по крайней мере, в сторону от Москвы) останется "Россия".

Это же область, а у нас тут считают, что Москва должна метро только у себя строить. Ну а область максимум, что сделает - запустит какой-нибудь 367к, и дай Бог, чтобы на БК, а не на паЗле.

Когда Александр II прибыл в Польшу, мечтающую о независимости, он произнёс: "Итак, господа, прежде всего оставьте мечтания". Хотя я всё же верю и надеюсь, что когда-нибудь в 2035 году ЦУ КСЛ будет построен, а на АПЛ будет восьмой вагон.

Это в Метрогородке.

Ну всё равно крюк - или через Грязи, или через Касторную. Так что спрямить получиться разве что Старооскольский. Кстати, а Тамбов планируют электрофицировать, чтобы дневные туда быстрее добирались? В идеале бы и до Ртищева дотянуть.

Кстати, а в Черноземье не спрямить? М4 идёт от Москвы в Воронеж через Елец, а ж/д аж через Мичуринск. Да, строить придётся много километров, но и эффект будет ого-го, потому что поездов огромное количество.

Чтобы что-то поживало, нужно это сначала родить А тут даже зачатия нет.

Я же написал: проблема в том, что ОктТД не резиновое.

Дело как раз во вместимости Октябрей, в которых 35 до Пролетарки бы не поместился и ограничились 49. Может, быть ты имеешь в виду соединение Некрасовской с Коммунарской? РАЛ - это другое.

На самом деле треугольник в некотором роде и выполняет функцию кольца в плане стабильности. Встанет Кожевническая - по Дубининской и Новокузнецкой продолжат ходить А и 39. Встанет Новокузнецкая - 38 останется на Дубининской и Кожевнической. Встанет Дубининская - Аннушка будет на Новокузнецкой и Кожевнической. А тут проблема шире. Было принято (очень спорное, но оно было принято) переводить маршруты на Витязи. Естественно, места в депо стало не хватать. По-хорошему нужно уже было давно озаботиться закупкой не таких больших низкопольных трамваев, но так как "Витязи - наше всё", пришлось кромсать маршруты.

Пасс3 утверждает, что никого. На данный момент это единственный источник информации у меня: на транспорт.мосе нет расписаний у тех маршрутов, у которых оно обновилось вчера, а олд.транспорт.мос, по-моему, вообще прикрыли (сайт работает, но расписаний там не найти). Пока в 9 и 13 АП по расписанию выходных ежедневно работают 142, 162, 164, 184, 192, 269, 280, 670, 751, Т50; а также 292 и 724 чаще, чем по выходным, но реже, чем раньше по будням. Многие из маршрутов ходят в два или более раза реже (например, 192: 97->41, 184: 113->54, 280: 25->15, 162: 56->28) Но тут сейчас главное, чтобы не вспомнили про островомечтательную халяву, на которую в прошлый раз аж девять машин выдернули.

У троллейбусов было 99 кругов ежедневно, у автобуса 97/101 по будням и 99/105 по выходным. Так что то же самое.

Тут на август обнаружился поезд Чудово - Псков по маршруту Ласточки, только укороченный. Два раза в шесть неделю. Перевозчик - Гранд. Кому он такой нужен? В сторону Чудова он вообще примерно одновременно с Ласточкой идёт, отправляясь из Пскова всего на 13 минут позже.