Corennoy

Эту (непереименованную) остановку логично переименовать в "дом 12", как в обратную сторону, от самого дома 12 там расстояние совсем чуть-чуть. Всё меньше и меньше остановок с дублированиями на маршрутах. Я чувствую, после реформы маршрутной сети будет новая пачка

В обратную сторону название остаётся, или это какой-то ляп. Получится ещё больший бред. В этом списке много остановок, которые переименованы для унификации названия напротив расположенных остановок, например, Булатниковский проезд, проезд Серебрякова, 14. Названий остановок "АТС" в Москве больше не осталось? Ранее я предлагал также переименовать остановку 425 на Таможенном проезде (бывш. "Таможенный проезд") из-за дублирования в разных частях маршрута. А теперь в связи с реформой маршрутной сети и предстоящей отменой 425 надобность в переименовании отпадает, туда пойдёт 987, у которого других Поликлиник на маршруте нет. Опять же. Есть ли ещё где-то в Москве название "Ж/д переезд"? Минус одно дублирование. Ещё минус одно. По-моему, на форуме об этом переименовании кто-то просил Гоя. Он выполнил заявку Салтыковская, 8 в сторону Кожухова уже давно готова. Странно, что не ввели. + от двух Универсамов на 765 + от двух Школ на 99 С поликлиниками (обычными) сложнее. Как развести два названия на 79 и четыре на 613 - загадка, которую до сих пор не решили. Может, Гой что-нибудь придумает. И правильно, что не стали переименовывать в Управу. Во-первых, она гораздо севернее, даже севернее Аптеки (её не трожь, пожалуйста). Во-вторых, управа переедет в другой дом по программе реновации. Не исключено, что дом 21 тоже переместится, домов в квартале станет больше.

233 по реестру хотели продлить от РВ до набережных СРВ. Сейчас там и остановки появились.

Если углубляться в историю, он когда-то ходил не через Москву, а через север - Бологое, Ярославль и т.д?

Если я правильно понял из Яндекс-расписаний, с 13 марта поезд Нижний - Великий Новгород укорачивается до вида Москва - Великий Новгород, а с 12 апреля ещё и на час укорачивают время хода.

Кубики из Москвы вышли на маршруты. Надпись "Маска и перчатки - обязательная экипировка пассажира" на боковом стекле оставлена. Госы повесили местные, 71-го региона, притом, что рестайлинговые автобусы ранней поставки до сих пор ездят с госами 777. С сегодняшнего дня заработали новые автостанции, посмотрим, как изменится жизнь междугородних маршрутов.

Там по ссылке ещё много новостей про подвоз к мемориалу. К самой территории железную дорогу строить не будут, на нынешней линии ж/д будут строить платформу у переезда. Видимо, перенос о.п. 239 км, иначе слишком маленький перегон получается. От платформы до мемориала будут часто ходящие автобусы, сам переезд в перспективе заменят на эстакаду. В общем, глобально взялись. Уже сейчас пустили новый 555 маршрут до Твери, притом, что оттуда куча экскурсионных туров теперь ходит до мемориала. Этот автобус разве что для локальных связей по области ну и для самостоятельных туристов.

Сейчас всё готово, все строительные работы завершены. Ждём, когда формальности уладят и остановка "Салтыковская, 8" в сторону Кожухова заработает. Ветлужская, Салтыковская, 4 и Оранжерейная похоже теперь работают постоянно для всех маршрутов, а не только для 792 (некоторое время назад было объявление, что для 792 ее переводят на постоянную основу из режима "по требованию"). 792 не жалко, он и так тянутый график имеет. Но остальные маршруты? Теперь не разгонишься по Салтыковской из-за этого. Слава богу, хоть существующая "Салтыковская, 8" по требованию. 14 и 885 заметно опустели после открытия метро. А вот 792 по-прежнему "мясной". Я тут глянул график 747 (поскольку его обогнал на Вешняковской на другом маршруте). Поликлиника > Вешняки-Владычино = 5 минут перегон, Пл. Амилкара Кабрала > Вешняковская улица, 41 = 3 минуты. Это как??? Для чего это? На других маршрутах у кого 3 минуты минуты первый перегон, у кого 4. А проезжается в реальности за 2, т.к. светофор внизу короткий. Интересно то, что после открытия метро в Кожухове новые светофоры заметно усложнили график практически всех маршрутов, но именно за счёт тянутости нынешних расписаний нагнать 5-минутное опоздание к конечной реально, что водители и делают.

Раньше было 817у. Как сейчас, не знаю.

Сейчас во многих районах Москвы неиспользуемые заделы под остановки превращают в парковку и для остановок места не остаётся. Это уже произошло на Салтыковской, улице Светланова (что будет хуже для будущего 661 - так бы у него было одной остановкой больше), Ухтомского Ополчения, думаю, что список неполный. А на 1-м Магистральном тупике задел остался, что подтверждают недавно снятые там Я-Зеркала. 27-й ДепТранс перенаправлять отказался, что можно понять. Но тут выясняется, что в обозримом будущем откроют ТПУ Ермакова Роща и остановка "1-й Магистральный Тупик" станет ближайшей к новой станции МЦД-4. Чтобы не было двойного самопересечения у 69 в сторону Филей, можно придумать вот такой крюк. На 69 добавим остановку "Мелькомбинат №3" (что будет нелишним - новая межрайонная связь), новую остановку с заделом в тупике, далее ТПУ Ермакова Роща, налево, Завод механической игрушки и после разворота своей трассой. В любом случае надо будет увязать Звенигородское шоссе с близлежащей станцией Ермакова Роща, а за счёт 69 это сделать довольно просто (его оттянутый односторонний крюк становится даже полезным). На ТТК вблизи Ермаковой Рощи есть карманы вблизи подземного перехода, которые тоже напрашивается задействовать для новых маршрутов ОТ с Беговой улицы на юг на Кутузовский проспект, например.

Был ранее разговор про попрошаек и торговцев на МЦД. Ехал тут на МЦД-1 сначала в Аэроэкспрессе, затем в Стандарте-плюс в сторону Дмитрова, в обоих поездах по 2-3 раза видел обход охраны по всем вагонам поезда. Никакой торговли не видел, только какая-то женщина играла на скрипке. Охранники её не прогоняли. Что удивительно, контролёров теперь нет, зато охранников тьма.

Да, всё верно, частник походил пару дней, потом перестал. Сейчас ждут одобрения со стороны властей и снова поедет. По соцсетям проще всего отслеживать.

Был, два месяца. Номерные были сняты с ТКЛ в июне 2017 года, "Москва" появилась в апреле 2017 года.

Открыли Электрозаводскую. Никакого НОТ вблизи новой станции нет со стороны юга. А на Сторожевой и Наличной, где остановки готовы уже давно и все перекрытые дороги открыты, что мешает пустить автобус сейчас? Туда по планам 730 (с перенумерацией в С30) должен идти.

Для 212 и 399 делали отдельное объявление о переносе остановки (задолго до замены троллейбусов), для т70 объявления не было. На трафарете на ОРП указано "Посадки нет" для троллейбусов.

ССС обещал НОТ у платформы Чертаново то ли в прошлом, то ли в позапрошлом году перед выборами.

Обнаружился ещё один минус от замены троллейбусов на автобусы на маршруте 70. Теперь автобусы высаживают пассажиров в Братцево на остановке у детской больницы, на разворотный круг пассажиров водители не берут. Может, это самодеятельность водителей (на едином транспортном портале на схеме остановка на кругу есть), но я склонен считать, что это очередное непродуманное решение МГТ. Как идти людям к дому 47, к.1? Теперь нужно дважды переходить дорогу по светофору. Да и к поликлинике с круга идти ближе, что к детской, что к взрослой. Я удивляюсь, что жалоб нет, пассажиры скандалы не устраивают. Крюк немалый. Десятилетиями пассажиров возили троллейбусы на разворотный круг (сразу в двух вариантах) и всем было удобно, как только заменили на автобусы, возникает имитация бурной деятельности и вот такое локальное ухудшение. Можно было, в конце концов, ввести эту остановку (может, кому-то действительно больница нужна), но и не отменять остановку на ОРП.

Один в Цариковом переулке, два пассажира (мама и дочка) на Дубравной улице, остальные у метро Митино. На 252 первая колонна. Спасибо за объявление. Значит, с 9 января. Насчёт 631 с 640 посмотрим, как они выворачивать будут. Может, решат снова на Трикотажный их перенести. И 451, надеюсь, догадаются ввести остановку МЦД Трикотажная.

По слухам, землю продали. В Новомосковске активно идёт замена Газелей на ПАЗики (внешне вроде как новые, не изношенные). Полностью обновили маршруты 21 и 6 (Яндекс уже знает об этом, судя по исчезнувшим сиреневым плашкам). Народ доволен, в соцсетях 80% отзывов- положительные. При этом люди признают, что возможно время в пути увеличилось на несколько минут и интервалы чуть подросли, но зато безопасность на высшем уровне теперь + льготный проезд по Тройке за 15 р. + время работы допоздна, чего не было на Газелях. Раньше мне, например, приходилось пешком идти от СПАРа до автовокзала в 21 час (когда скидка 50% на гастрономию), теперь я могу уехать на 21-м маршруте. По информации в СМИ, обновление ПС продолжится и дальше.

Проехался на 252. В районе развязки в сторону Митина автобус поехал по новой разворотной эстакаде (как на Яндекс-картах), а не через шоссе. Почему так? Даже на кассете у него после МЦД Трикотажная следующей остановкой записан Спас, то есть флэшку к запуску развязки обновили. Значит, официально он должен ехать через шоссе. Что интересно, по митинскому кругу пассажиры были. Со стороны Тушина - 6 пассажиров (никто не вышел на Волоколамской), со стороны Митина - со сменяемостью тоже примерно столько же. Так что менять ему трассу и объединять с кем-нибудь другим не надо.

Посмотри сейчас сабж на внутреннем МКАД от Рублёво-Успенского шоссе до Челобитьево. Называется, развязку открыли...

Я считаю, что так не надо делать. Поворот на внешний МКАД будет по той же разворотной эстакаде, А радиус поворота направо на дублёр со съезда 67В узковат для больших автобусов и будет более аварийным. Есть шанс, что оставят на Трикотажном остановку для них?

Вот именно. 368 навсегда останется маршрутом с беспробочным довозом до Трикотажной и более удобной остановкой вблизи нее, нежели на Волоколамке. А 252 реализует связь с АПЛ, которую теперь на 368 повесить невозможно. Зато, как мне кажется, теперь у 252 появится пассажир (хотя случайный попутный ветер - но лучше, чем ничего) по митинскому кругу почёта. Ведь остановка у Трикотажки на шоссе в сторону области вечно полна народу. Он теперь перехватит поток частично с 741, частично с 930, частично ещё с кого-нибудь. P.S. Миш, Яндекс перерисовал трассу 252 и теперь он якобы идёт по новой разворотной эстакаде МКАД, как 631 с 640. Ошибка или неразбериха? Каждый водитель может ехать по-своему. Трасса 451 также откорректирована. Разворот на Походном. Опять же остановка на Трикотажной напрашивается.

Почему бы не добавить остановку "Платф. Трикотажная" в сторону Митина? Я так понимаю, при развороте он имеет возможность перестроиться сразу в зону А-полосы. Этому тоже можно вернуть эту остановку. Остановка у Трикотажной на Трикотажном проезде сохранена? Эту остановку, если она не исчезла, им тоже можно добавить. И что с 451 - непонятно. Почему разворот у 15 АП, когда ближе разворот на Походном, как у 777 и С11. Кстати, теперь понятно, почему при изменении 368 сохранили 252. Ведь 368 теперь физически не может попасть к Волоколамской, а ехать через шоссе и непонятно где разворачиваться - только пробки собирать.

Я так понял, единственный вариант - разворот под Походной эстакадой. Неизвестно, трасса 1095 проходит по перекрытому Яндексом участку дороги. Яндекс рисует разворот аж у 15 автобусного парка. Посмотрим, возможно, не сразу всё устаканится. Также изменения затронули С11, 631, 640. Что с ними, неясно.