Corennoy

Прежний "рыжик" быстро списали. Уже машины 2012 г.в. списывают, хотя в парке еще полно 2010-2011 гг.

Мне все ответы приходят сейчас через месяц в положенный срок, как и до пандемии. ДТ работает в штатном режиме, я думаю, их самоизоляция не касается.

Ситуацию с недовыпуском усугубляет то, что несколько "кубиков" 15 АП стоят на съездах с МКАД, загораживая машины ДПС (контролирующие въезд личного автотранспорта в пределы МКАД и не допускающие въезд машин из других регионов). Минимум один такой "кубик" видел в посёлке Новобратцевский по направлению из Митина. Сейчас видимо такие нормы для сохранения жизни инспекторов ДПС. И "кубики", я так понимаю, пустыми стоять не могут, внутри них находятся водители, которым оплачивается линейное время. Вот только круглосуточно они стоят или нет, неясно, но в дневное время точно.

Аналогично. По-моему, самый часто ходящий троллейбусный маршрут Тулы. Частенько сбиваются в пары, но никогда не бывают пустыми. Из последних новостей. Увеличат интервалы во внепиковые часы, но в часы пик работают все единицы НОТ весь период пандемии. Мне очень нравится модель троллейбуса "Витовт", который ходит по Туле. Такие вблизи Москвы больше нигде не ходят, только в Туле. Внешне интересно выглядят, да и внутри салон тоже нетипичный.

Вопрос не о канувших в Лету диспетчерских, а о неосуществлённых планах. При застройке Раменок (при сносе промзоны и продлении на юг Мосфильмовской) не планировалось ли когда-то здесь построить ОРП для автобусов "Мосгортранса"? Помнится, заездные карманы на Мосфильмовской построили при реконструкции улицы в начале 2010-х гг. и вероятно именно тогда заложили в этом месте большую асфальтированную площадку под ОРП. Но нигде информации об этом нет. Есть информация, что в дальней перспективе Мосфильмовская улица будет соединена с Озёрной.

Можно без выезда на территорию Беларуси. Орёл - Брянск - Рославль - Смоленск - Торжок - Вологда - Нижний Новгород - Тамбов - Орел. Но это уже из области фантастики.

Пришел ответ из префектуры ТиНАО. Нанесут жёлтую разметку летом и возьмут вопрос на контроль. А по поводу "Поликлиники Газпром" в 2 квартале этого года перенесут остановку примерно сюда.

Четыре 173-х подряд в нерабочий день. Зато все по пропускам.

Я смотрел по направлениям Тула - Калуга (каждые 2 часа), Ярославль - Кострома (каждые 30 минут), Владимир - Иваново (каждые 30 минут), Рязань - Новомосковск (каждые 3 часа). По остальным рокадам автобусы или ж/д транспорт ходят 1-2 раза в сутки. Вот там и стоит задержаться. Яндекс выдаёт фирменный поезд Нижний Новгород - Адлер, под который можно подгадать, заодно и поспать. Либо через Гусь-Хрустальный, тоже небезызвестный город. Согласен. Касым правильно классифицировал типы поездок по таким направлениям. Просто у кого-то есть туристический интерес (посетить как можно больше городов), а у кого-то чисто спортивный (проехать как можно быстрее по всему кольцу по таким дремучим направлениям, используя все экзотические маршруты ПДС и элек). Каждый выбирает близкое ему по душе. Мне больше близко первое без заездов в Москву. А кругосветки МКАД / А-107 / А-108 можно проезжать как можно быстрее чисто из спортивного интереса.

Междугородние автобусные маршруты ходят часто, а там где элька или ПДС ходит раз в сутки, можно межрейсовое время использовать в туристических целях, гуляя по городу, фотографируя. Почти все эти города небезынтересны, многие входят в "Золотое кольцо России". Я бы поехал при наличии денег.

Новая идея кругосветки вокруг Москвы. Взято отсюда. Анализ даёт следующее. Тула - Калуга автобусом проезжается, Калуга - Вязьма только на электричке, Вязьма - Ржев электричка или ПДС, Ржев - Тверь автобус, Тверь-Углич-Ярославль автобус, Ярославль - Кострома или автобус, или электричка, Кострома - Иваново- Владимир автобус, Владимир - Рязань автобус или ПДС, Рязань- Тула автобус. Я бы эту кругосветку совершил без ежедневных приездов в Москву, оставаясь на ночь в гостиницах. Только надо иметь много денег и энтузиазма.

Пришёл ответ из управы района Нижегородский. Пишут, что планируется ОРП у дома 36 по ш. Фрезер и остановка для высадки. И что сейчас идёт строительство ТПУ, в рамках которого ОРП как раз и построят. Так что вопрос переименования остановки и корректировки маршрутной сети скоро будет решён.

Я думаю, что если стройка будет создавать пробки при подъезде ШЭ к МКАД, то пострадает только областной НОТ. Дальше уже будет более свободно, и стояка перед Авиамоторной не должно быть. Так что для безрельсовых маршрутов МГТ даже быстрее путь в центр в утренний час пик будет. Аналогично стройка на развязке МКАД - Волоколамка устранила пробку на сужении у больницы МПС в утренние часы пик.

Но больше 1 балла по Яндекс-пробкам еще не было.

В метро начали заботиться о том, чтобы соблюдалась дистанция 1,5 м. Стали вешать наклейки "Не садитесь здесь". Почему бы не запретить передвижение по сквозным поездам из вагона в вагон? И по эскалаторам тоже. А то двойные стандарты получаются: про дистанцию вещают, а условия для её соблюдения не создают.

В соцсетях пишут, что нет.

Может, с этим в другую тему? Здесь всё-таки про НОТ. Сюда лучше писать, по какому графику работает транспорт в конкретный день.

Жаль, что до Сколково не доехали. Там архитектура красивая. Из окна автобуса интересно смотреть. Да и на пассажиропоток 1147 и электробусов в Сколково интересно посмотреть.

А возвращать транспорт на Наличную и Сторожевую не собираются? Такая же фигня у Нижегородской. Не метро, а ж/д платформой. Остановка "Карачаровский ж/д переезд" располагается гораздо ближе к выходу ж/д станции, но она только в одну сторону. Почему так исторически сложилось? Ничто не мешает её сделать и в обратную сторону. Если это произойдёт, то логично провести переименование, а нынешнюю "Платформа Нижегородская" обозвать по-другому.

Также на Яндекс-картах появились остановки "Улица Татьяны Макаровой" и "МФЦ Косино-Ухтомский" на улице Татьяны Макаровой навстречу 14-му. Что туда пойдет, 872? И видимо название "Святоозёрская, 14" сменится на "МФЦ Косино-Ухтомский".

Сегодня НОТ работает уже по графику выходных. И так будет, видимо, до воскресенья.

Могу посоветовать в Узловой выйти в здание вокзала и сфотографировать график поездов 10+ летней давности. Там и маршруты ПДС, которых больше нет, и шрифт интересный.

Если я бы я расписание знал, его МГТ уже убрал. Но не вижу смысла, именно из-за укоротов. Вот Тб 70 надо будет провожать всем, это огромная троллейбусная линия, где рогатых не будет при ССС. З.Ы. По транснави последнее отправление до Захарково будет в 21.23.

Тб 70к кто-нибудь провожает? Завершать будет, видимо, 5802 / 3502. Но переключения с Тб 70 на 70к, я думаю, никуда не денутся.

У меня версия, что ошибки нет, тупо испугались дважды остановки "дом 7", ведь теперь он закольцован. И быть может формально направление у него одно. Но это тупость, гораздо удобнее назвать остановки одинаково в пределах одного перекрестка.