Corennoy

Не путай автомагистрали (с отбойником посередине) с обычными загородными двухполосками (одна полоса туда, одна полоса обратно). На автомагистрали встречные дальние фары почти не слепят, а вот попутные в зеркала, получается, ослепляют. Не знаю. Я ушёл на правую полосу, чтобы не мешать себя обгонять, а в итоге загнал себя в ловушку. После поворота я там развернулся на перекрёстке и вернулся, но необходимость так резко тормозить меня испугала. Там еще поистине дурацкий выезд с М4 на внутренний МКАД. На развязке М4 с МКАД еще направленные съезды не успели сделать, а надо бы. На том же Симферопольском шоссе выезд гораздо удобнее, с переразметкой Мухортикова стало лучше.

Сегодня ехал в 4 утра по М4, в это время так же темно сейчас, как и в 2 часа. И в силу того, что в кромешной тьме по неосвещенным участкам автомагистралей не ездил, задумался: а это вообще нормально, когда все машины едут по магистрали с дальним светом фар? Ведь в оба зеркала (боковое и салонное) практически ослепление происходит, когда этот человек меня догоняет и опережает. Неприятно глазам. И супер-пупер место есть на этой магистрали в сторону Москвы между рекой Ока и поворотом на Ступино, где третья полоса внезапно уходит направо и даже при дальнем свете фар (я его включил, так как дорога пустая была) разметку заранее не видно. А налево перестроиться я не смог, автобус в соседней полосе ехал. Вот и вынужден был резко затормозить и уйти направо и там развернуться. Стрёмно было, такое резкое торможение для машины опасно.

Другие остановки "По требованию" также были переименованы с 28 сентября, которых в твоём списке нет. Если прошерстить атлас Саши и пасс3, то можно найти и другие переименования: 1. Остановка 871 стала называться "Светлая улица", 2. Остановка 303, 503, 508, 629, 874 стала называться "совхоз "Вороново", 3. Остановка 930 стала называться "Пенягинское шоссе" Удивительно, что МГТ забыл про 8 остановок. Интересно, сообщили ли сотрудникам Яндекс-карт про эти переименования.

Очередной косяк. Эту остановку не ввели для частого 83, а для редкого 36 ввели. И в старой версии у неё было название "Роддом".

Обновлю список перспективных остановок частников и МГТ из реестра: 1. "Звездный бульвар" (для 561 от м. Алексеевская) 2. "Палехская, 131" (у 375 в обе стороны) 3. "Минская улица, 2" (для 464 и 470 в обе стороны) + сюда же 58, 103, 130, 187, 260 4. "Нежинская ул., 1" (в сторону СБ для 474, 641, 641к) + сюда же 107, 732 5. "Партизанская ул." (в обе стороны для 236 и в сторону ВКНЦ для 660) 6. "Ул. 1905 года, 7" (для 423 в сторону ЦМТ) + сюда же 243 7. "Матвеевская улица, 36" (в сторону Матвеевского для 91, 329, 236, 519, 641) + сюда же 77, 187, 198 8. "Проектируемый проезд 2257" (380) в обоих направлениях 9. "Амурская ул." (на Уральской к Черницыно) 10. "9 Парковая ул.", "12 Парковая ул", "МФЦ Восточное Измайлово", "11 Парковая ул." (Т55 с продлением трассы) Переименование: Ольховская ул. (387, 425) > Ольховская ул., 16 Плюс новые остановки, которые всплывали по газетам и наблюдениям на форуме, но официально не были введены: 1. "МФЦ района Савёловский" / "Вятская ул." (727) 2. "Чичерина, д.10, корп.1" (349) 3. "ул. Молодцова" в сторону Сухонской (649) 4. Ряд остановок на Илимской ул. (маршруты неизвестны) 5. "Салтыковская улица, 8" (14, 613, 792, 885 в сторону 3 мкр. Новокосина) Может, дату переименований перенесли?

Имеющиеся дизеля не в счёт? Я ездил на одном из них однажды, количество пассажиров очень удивило.

Ну примерно так и есть сейчас. Причём, когда стрелку введут в эксплуатацию (хотя бы для нулей 6-ки), то остановка "Покровское-Стрешнево" для 15, 28, 30 и 31 отменится, она аккурат посреди стрелки располагается. Значит, поток выходящих на "Курчатова" может возрасти. Еще интересна судьба этой же остановки у 6-ки в лесу перед поворотом. Часть так ездит, часть на 88 и часть на Тм 6.

С новой остановкой на Татьяны Макаровой от 9 мкр. Кожухова, про которую ранее я писал. @delvechio Ты же местный, если несложно, можешь проверить, как идут работы по обустройству новой остановки? Плюс "Салтыковская, 8". Которая почему-то не появилась в последней версии реестра.

84к отменяют, как я и предполагал. Ведь его же из реестра накануне выкинули. А нули 384 будут с пассажирами или нет? Они до этого были под номером 84к, а теперь непонятно, как будет.

Ну до конца октября поездить можно, поболтать можно и в другом месте. Здесь я на все 100 согласен.

Даже если будет 50:50, то этого уже достаточно, чтобы разделить маршрут на две части. А фактически там действительно выходит 70%. И идут на пересадку. Но ведь 6-ку никто не отменяет, она остается, просто ходит реже. А хождение парами устраняется введением такта.

С 1 октября в окрестностях Окружной изменится ряд маршрутов НОТ. Речь про 677к, 154, 238, 282, Т36. https://yadi.sk/d/gU702aM-7pfytQ

Посоветуй велопрокат. Это будет точно быстрее, чем идти пешком или ждать трамвая. Тут вопрос в том, стало ли хуже после отмены 19 или ничего не поменялось со сменой номера. Как был поток пеших студентов, так и остался. Как были Газели, так и остались логаны. Как был поток, ожидающих трамвай, так и остался. Тут вырастает очередной холивар, кого в этой ситуации винить - бомбил, МГТ или тех, кто садится к бомбилам и пытается сэкономить пару очень драгоценных минут. Такие же паразиты дублеры трамвая катались и наверняка по сей день катаются от ЛП на юг по Вавилова. И на Шаболовке, и на юго-западе еще.

На общем участке Братцево -Курчатова суммарный интервал должен сохраниться. Если подрезать вагоны с 10, то немного вагонов понадобится в итоге. Не вижу ухудшения для пассажиров при неизменности интервала и разделении потока на два маршрута - короткий и длинный. При этом короткий на хвосте до Сокола возит воздух, а длинный уже на Щукинской будет обладать большой сменяемостью. Блин, для сомневающихся можно провести опрос пассажиров на остановке МПС, удобен ли вам будет маршрут до Строгино? Поскольку сбоев на трамвайной сети в последнее время не так много, стабильность не пострадает. Восточный мост в принципе не вижу смысла использовать для регулярных маршрутов. Лучше сразу до Братцева тянуть.

Я лично считаю, что никто наверху не почешется придумать новый маршрут для новой стрелки, пока не будет запроса от пассажиров. Надо писать письма, надо объединяться и предлагать свои идеи. Одного длинного маршрута будет достаточно, лучше взять Строгино для большего охвата и лучше взять 10, тогда нули 6 будут фактически рейсами нового маршрута. Плюс по трассе 15-21 есть дублеры до Щукинской в виде автобусов. Пока не было ни одного инсайда, что что-то планируется. Пока звучали лишь трансфанские фантазии и ничего более. Поэтому пусть ДТ делает расчеты целесообразности, измеряет пересадочный поток и находит оптимальное решение. Имхо, два маршрута Братцево - Сокол и Братцево - Строгино будут лучше смотреться вместо единой 6-ки. Тогда интервалы 10 можно увеличить, а интервалы 6 увеличить в 2 раза, вставив между рейсами такт нового маршрута.

384 -это наследие Фиатов, которые заменили на БВ. Причем именно Фиаты неплохо обгоняли гармони на 84, был смысл в них лезть при наличии 84. Но теперь непонятно для кого оставлен маршрут 384. Когда я предлагал тут его отменить, на меня накинулись и сказали про местный поток, усиливаемый этим маршрутом.

Появилась схема маршрутов. Судя по ней, 84к отменят. 384 оставляют. https://m.vk.com/wall-137324015_82515?z=photo-137324015_457254034%2Fwall-137324015_82515 И еще. У выхода 7 станции БКЛ, насколько я помню, с самого начала ставили остановочные павильоны "Скоро здесь будут новые маршруты". Если я правильно помню. И так к ним ничего и не пустят теперь?

Пока еще не врезали. Начали делать, но в те выходные не успели.

На транснави новые остановки уже обозначены "МФЦ Лианозово", "Абрамцевская, 1", "Илимская, 3" и "Илимская ул."

Год назад я бы стал спорить с тобой, но после того, как велопарад отобрали у активистов и переименовали в велофестиваль, я теперь туда больше ни ногой. И таких, как я, много. Те, кто теперь ходит на эти велофестивали, это люди, не думающие о велоинфраструктуре и готовые петь под собянинскую дудку. Аналогично. В обычное время на МЦК велосипедистов очень мало и поэтому они как-то совсем не мешаются. А сегодня просто придется их потерпеть. В остальное время не вижу смысла что-то запрещать. А чтобы не было помех другим пассажирам, нужно просто установить лимит на количество велосипедистов в одном вагоне "Ласточки". Охранники могут следить, чтобы слишком много велосипедистов на один квадратный метр не находилось рядом.

483 ввели эту остановку, называется "Проезд Шокальского". Название просто супер, теперь у 483 два "Проезда Шокальского".

Предлагаю здесь обсуждать треугольник на Авиационной и всё, что с ним связано. В рамках последних закрытий на 1-2 выходных трамвайных путей на Авиационной действительно рабочие врезают стрелку с Щукинской на больницу МПС и обратно. 6-ка ночует в Братцево в эти ночи? Так в тот раз тоже не пути меняли, а стрелкой занимались. Трамвайные пути на Авиационной - единственные на строгинской сети, которые не ремонтировались с 2006 года. Если я правильно помню даты. Открывашка и закрывашка должна остаться от "Сокола", как-никак пересадка с/на Н1. И на строгинской сети были в планах еще 3 треугольника - это для 28 (со Строгинского моста на Живописную), с Таллинской на Катукова (теперь там уже рельеф местности не позволит осуществить это) и с Таллинской на Кулакова. Вот эти треугольники были в планах в своё время, может быть, в следующем году хоть что-то ещё сделают.

В тоннеле 60, вне тоннеля 80. Разве не так? Путин вроде бы запретил их. Будет ли исполняться его указ, посмотрим. У меня был случай, когда на границах Московской и Тульской областей я забыл, был ли знак "конец населённого пункта" и ехал ровно 80. Треногу на обочине с последующим знаком увидел уже поздно. Но штрафа не было. Они же вроде мгновенно попадают в базу ГИБДД и на Госуслуги, если привязан профиль к данным ВУ и СТС.

Не про Москву, но всё же. В Яндекс-картах недавно появились все остановки и все маршруты Тульской области, причём некоторые отображаются в реальном времени по ГЛОНАСС. Но у меня такое ощущение, что забыли один междугородний маршрут "Венёв- Ясногорск". Номер его и расписание не знаю, просто видел из машины маршрутку по этому маршруту на трассе, где остановки не отображаются на картах. Есть ли смысл мне разыскивать информацию про этот маршрут? Могу при случае спросить, разузнать.

Любишь переворачивать всё с ног на голову. Ну ладно, считай так, если тебе хочется, переубеждать тебя не буду. Скажу лишь, что если скорость машины оценить невозможно, это значит она реально далеко, на горизонте (где видимость хорошая - свыше километра), и в таком случае приблизиться за несколько секунд ко мне не сможет. Или сможет, если она реально несётся быстро и через 10 секунд уже будет в зеркале маячить. Но это не означает, что я буду так же водить, как и эти толпы. Про это слышал, что когда всю СВХ откроют полностью (к 2023 году вроде), то тогда уберут.