Корзухин А.

Дизайн лизали отсюда, по мотивам: HRCS2-009 — Фото — RailGallery А так это полный аналог РА3 с подвагонными дизелями, салон же запихать можно любой (на Сахалине есть РА3 повышенной комфортности): https://astv.ru/news/society/2020-12-02-novye-sostavy-otpravyatsya-v-tomari-uzhe-3-dekabrya/

https://chport.ru/valdaj-45r/ Казань и Свияжск. Вроде бы и про экскурсии в Юрино где-то писали.

В Чебах 3 своих "Валдая" есть.

Да и я и сам не сомневаюсь. Но, бывает всякое Так что пусть пока картинки рисуют.

Ну это пока картинки, как и на "Кленовом". А там посмотрим, как (если) до реализации дойдёт.

Если и разрабатывать, то не с 2-мя тепловозными дизелями, как у ДР. Это уже даже не прошлый век по эффективности (про экономику не стоит и заикаться). А компактных дизелей - нет-с. Поэтому вариант с тепловозом вполне пока подойдёт на безрыбье, полмира так ездит, в том числе та же Беларусь частично.

На Затоне наконец-то (и 3 месяца не прошло) вчера додумались, что гонять все 4 эскалатора при таком потоке как-то некомильфо Оставили по одному на спуск и на подъём.

В этом, судя по всему, задумка и была. А когда доходишь до "инновационных методов замены банковских карт" и диспетчерского регулирования ("До-ринка, до-ринка" (с) Пражская, всегда), понимаешь, что писал человек в теме

Там ИКЕЯ не так долго-то и прожила, да и масенькая была. Но даже по сравнению с недалёкой "Ривьерой" народа там достаточно. Про главное недоразумение юга-ближе к центру, ТЦ "Гудзон", промолчу. Там можно бродя по этажу вообще людей не встретить ТЦ "Москворечье" на Каширской тоже пустой, а вот "Каширская Плаза" - наоборот, востребована. Там обойти-то по улице можно, но через ТЦ проще и удобнее

"Мозаика"? Ну так себе "полудохлый".

Не совсем пресса, но это прекрасно (много текста, но жемчужины есть везде, особенно ближе к концу) Электробус был ошибкой: Москва переходит на ПАЗики!

"Наверно, в следующей жизни, Когда я стану кошкой..." (с)

Да нормально там всё с местным потоком, не Лесопарковая в молодости, чай Дык строят уже вовсю, сваи забивают. В 2024-м должны открыть.

Таких да, но при таком "доезде" держать нормально дом тоже не получается. Поэтому будем рассматривать что-то по типу ПО-шного ОУУ поближе.

Внушительно. А через Михайлов в оконцовке не проще было? Из Коломны сегодня всё тоже не очень. Не, сначала всё норм, но на Старниковской перемычке авария, остался один ряд для разъезда. И народ тупо стоит на М5 в левом ряду, хотя там даже с поворота не завернуть за раз. При этом - ехать вперёд на Бронницы (а там хочешь на А-107 поворачивай, хочешь, через город езжай) доходит до очень малой части. Но я по обочине в Ульяново и потом по правому на Бронницы проскочил достаточно быстро. А вот на Володарке - трендец, из зимы в районе Еганово и карьера она вышла жутко разбитой, ямы в самых неожиданных местах. Под Орлово уже ставят мост для Лыткаринского обхода, насыпь тоже делают. Ну а начиная с Молоково дикий стояк до светофора в Мисайлово, минут на 20 минимум. Проезжаешь и дальше всё едет, до аэропортовки по 2 полосы и съезд направо на Москву сделали. Но теперь оттуда стоит аэропортовка. Я традиционно объехал по Старокаширке, так быстрее. В общем, судя по всему надо продавать Белоомут и покупать что-то ближе. Не наездишься. Раньше до Коломны больше 2 часов считалось "уже плохо", а доезжал и за 1.40, теперь 2.30 - это "повезло, называется".

Сегодня до Коломны выехал в 9.50, думал может рассосутся ранние пташки. Ага, щас, 2.57 в пути и через Сельвачево. Дорогу там добили вдрызг, больше соваться не хочется.

В 13 АП ОБВ вообще не останется?

И пересадочный тариф в трамваях 50 минут. Какими судьбами у нас?

А я, наоборот, в 18.20 пришёл на Университет, "Русич" отходит, в тоннеле уже светится "Москва". Через 25 секунд приехала, до Вернадки ехал сидя Всё ведь от "мироощущения" зависит.

Ну естественно же.

Возможно, наоборот. Подогреет страсть своими комментариями

В общем, даёшь МЦД до Петушков. Можно пускать тематические поезда с антуражем. И, естественно, со всеми - кроме Есино.

Не надо себя ограничивать ожиданием дома или гостишек. Прямо на эскалаторе, по хардкору (Советами, правда, замучают).

А имею в виду при толчее перед эскалатором. По пустому-то понятно, если очень надо, беги уж.

Верно только на спуск. На подъём выигрыша во времени не получится.