Корзухин А.

Это уже обсудили. Вы ходите по кругу Значит так "хотелось" проводившим конкурс.

Вот и у меня также - за редким исключением (я тут уже процент когда-то приводил). Правда все остальные перечисленные факторы (ну если только корову с собой не везти в виде багажа) играют роль на расстоянии ночного переезда, далее выбор для кроме никуда не торопящихся "туристов из Москвы" - однозначен.

Не любой, а пришедший за 2 минуты до окончания посадки и то в очень редких случаях. Да и с регулярностью полётов всё далеко не так запущено. За последние годы у меня вообще при полётах сбоев не было.

Да и это достаточно бессмысленное применение. Опять же в пути даже до Перми он будет почти сутки.

Сейчас вообще никаких проблем нет - в 00 и 30 минут каждого часа, надо всего лишь подгадать время выхода из дома А если восстановить 4 состава, он опять станет вполне себе транспортом.

Ха-а-роший вопрос. Видимо те, кто имеет очень много свободного времени и лишних денег Только вот чем им поможет "бешенный", идущий в любом случае практически сутки - науке неизвестно.

"Спокойной ночи" в 20:45 показывают, так что посмотреть не удастся Если не секрет, а на уа? При наличии устойчивого сообщения за 2,5 часа без всяких резервов, да к тому же дешевле, чем поезд?

C 20:00 до 3:30. Это тоже самое, что стандартный режим с 0:00 до 7:30

С учётом такси, подъезжающего через пару минут - отнюдь. Проше поспать дома и в путь с утра

Не повод ломать то, что работает, особенно с учётом отсутствия вменяемых альтернатив.

Кренделя подобное расписание по Москве введёт ещё в большую депрессию Так что пусть лучше ездит в Самару.

Да не, без фотографий от проверенных пользователей вносят нормально. Но опять же - обработать правки дело небыстрое, а для редакторов базы это основной работой не является. Это я как редактор БД по Свердловской области говорю

Нет, уже больше года как стоит. ОБВ в Коломне не осталось.

Возможно. Должен же Одуван хоть с какой-то из своих бредовых инициатив упасть на благородную почву московского благоустройства Так что срочно покупай моторку, ну или гондолу, по вкусу.

Ну в данном конкретном месте таджики просто разметку криво нарисовали. Понятно, что автобусы на стрелку на полосе внимания не обращают.

Предлагаю начать с канала по улице Шолохова От Алёшинки до Сетуни.

Чего-чего? Более детально на примерах, плз. А так никаких проблем с движением прямо не испытывал.

Ваня в главке уже отписки подписывает. Так что собственный электробус заслужил

Может быть, но это именно пиковых садовых рейсов касается. Я нечастый гость в Сычёво, когда этим летом решил РА-3 обкатать, на платформе его, кроме меня ждал только один таджик. Высадки тоже было человека 3. Но это был дневной рейс из Озёр.

Не теми, которые касаются общественного транспорта. Даже метро с грехом пополам и провалами.

См. чуть выше от Ильи Ломать - не строить. Со вторым в Москве "большие проблемы". Обходящаяся при желании на раз. Вопрос в отсутствии того самого желания.

Как вариант, можно перестраиваться не под камерой, а загодя

Это понятно.

Монорельс ходил даже с меньшим интервалом. Ничего не мешает выточить детальки и вернуть то же состояние.

Так на неё и так разрешено перестраиваться, там где есть разрыв. С обычными полосами и тоннелями то же самое, поедешь через сплошную (в том же тоннеле), потенциально схлопочешь тот же штраф.