Корзухин А.

Повторюсь: "Отец с сыном идут из школы. Отец: – Сынок, видишь вон ту девочку? Сын: – Вижу. – Какая она красивенькая! – Да! – Какие у нее ножки, какая фигурка! – Да! – Так запомни, что такие девочки спят только с отличниками." (с) анекдоты Учись хорошо, и тогда подруги за тобой будут бегать, а не наоборот

Ять, мы в советские годы учились в это время (ну, кроме Касыма ) У тебя таких подруг будет ещё, пальцев не хватит. Нашёл из-за чего переживать.

Всё бывает. Но если ты о конкретно своих личных проблемах (а не о взрослых) - это пыль.

В 14 лет Извини, без комментариев. Пройдёт.

Не договорились, вот и пошёл. Не получится, так хоть согреются. Вы тут из ФАСа прямо какую-то икону делаете, а на самом деле это обычная клоака с дикой нехваткой персонала, в которую жалуются все, кто не попадя. Ничего особенного в рассмотрении жалобы нет в принципе. Рутина ещё та, ни на что особо в реальности не влияющая.

Видимо потому что население Дубны и Запрудни, мягко говоря, различается по численности. А то что Дубна его пользовала массово - это факт.

Там, это где?

VS Таганка, Москва-Сити, Басманный, проспект Мира (самые что ни на есть скопления офисных территорий)

Только вот если взять недалеко расположенные "Чистые пруды" - "Сретенский бульвар", то ситуация уже в корне меняется Нет однозначного рецепта.

Тоже видел. С усопшего 291-го видимо традиция выпуска гармоней по выходным пошла. Это при том, что 5 машин Южного филиала сейчас на Л работают совместно с ФАТПом. Но в ФЮ ОБВ много.

Отнюдь. При моём стандартном маршруте с утра на работу при езде на НОТ и метро я выхожу на 15-20 минут раньше, чем если на машине. При этом на машине обычно приезжаю с 15-минутным запасом и эти 15 минут в случае чего уходят на компенсацию пробок. Так что за пятидневку экономии набирается минимум час и только в одну сторону. С работы домой ситуация ещё более выигрышна.

"Вот и славно, трам-пам-пам." (с)

Ты ширину реки в том месте представляешь (для мостика на "обычной улице")? Для связи с Печатниками через непродолжительное время появится метро, этого достаточно.

Сегодня? Самая красота на Садовом начинается в будни часов с 4 вечера. Хотя и с утра - как повезёт.

Ты как обычно, даже не хочется повторять мем про "не читатель" Поднимись чуть выше по беседе, увидишь что речь шла о запределье центра. Ну а в центре в будни лучше ехать как угодно, но только не через Садовое - это давно известно. Даже бульвары лучше движутся. Для начала надо выполнить вторую часть. А с этим, как ты видишь, пока не особо, только косметика.

Ага, было красное, стало бордовое. Мне вот интересно, кому ты эту сказку пытаешься рассказать. Именно так. Ну и плюс аварии. Само же ТТК более-менее едет, временами даже достаточно быстро.

Ограничения есть и сейчас, но на машине комфортнее, а во многих случаях и быстрее чем на общественном транспорте. Повторюсь - когда у меня в 500 метрах от подъезда выроют метро, я посмотрю, а пока машина в день мне экономит от получаса до часа на дорогу до работы и обратно. При этом никакой идиосинкразии к метро и НОТ я не испытываю, мне просто удобнее. Ну и ещё один случай, когда надо что-то перевезти. Вот сегодня я из Бирюлёво искуственную ёлку вёз, на НОТ это было бы не сильно комфортно как мне, так и окружающим, на машине - кинул в багажник и поехал. Поэтому соблюдать разумный баланс надо и в целом нынешние это понимают и (кроме самого центра) не сильно поддаются на крики урбанистов.

Все и не ездят. Конкретно сейчас в Москве вполне приемлемый баланс между передвигающимися на НОТ и автомобилях. Не идеально, но за исключением отдельных дней, вполне проезжаемо.

@Касым , тебе же сказали - сходи на сайт, посмотри. Меньше удивляться будешь. Совпадение номеров это случайность, так получилось

Это как при игре в морской бой - "Убит"

Автобус Киа http://fotobus.msk.ru/photo/2329323/ Но ПАЗы в виде "Векторов" тоже имеются. Не вижу препятствий для желающих, особенно с учётом "населённости" Тамбова и Тамбовской губернии.

Открываешь Трэйнпикс, бьёшь по серии-номеру, смотришь данные и картинки, перестаёшь удивляться. (Совет не для тебя ). Вопить-то конечно проще...

М-м, а что в данном конкретном случае дикого? В виде вылетной магистрали для Печатников строится ЮВХ. Ну и, чтобы закрыть тему - я понимаю, что мечтать не вредно, но в конкретном створе Коломенской и Гурьянова моста не будет в сильнообозримом будущем, так что "протестовать" не получается, нет объекта для протеста

Это не проблема. Городов с подобной планировкой в мире достаточно. Как говорится, "не дождётесь" (с) При этом в целом Москва вполне себе едет и сейчас, причём ситуация на дорогах не ухудшается минимум как лет 10. Центр в пределах Садового - тема отдельная, но всё что дальше - вполне приемлемо.

Судя по их "результатам" труда будет сильно лучше, чтобы они вообще туда не добирались Вреда меньше.