Корзухин А.

А он не "любимый". Обычная модель для малозагруженных маршрутов. Соглашусь, что В Москве он во многих случаях не к месту (поэтому и популяция модели не столь велика, а часть уже передана в регионы). Но вот в том, что это "ужас-ужас", я точно не соглашусь (ровно также, как и про ПС монорельса).

Алаверды ЗиУ-682 - МТРЗ-682ГМ и компрессору Насмешил.

"По словам главы Крыма, вопрос строительства железной дороги в Ялту будет проработан в течение трех месяцев." (дата статьи 04.09.2019) Так что, можно забыть - это как трамвай в Бирюлёво - в стадии вечной проработки.

Из того, что видел я (правда при нерегулярных поездках) - всё же меньше. На ЗЛ по сравнению с тем, что было, по-прежнему достаточно разряжено, на СЛ - тоже.

От перекрестка в Бронницах до пересечения домодедовской аэропортовки с МКАД - 49 км через Сельвачёво, 51 км через Володарку, 58 км - по А107-аэропортовка. Так что пробег примерно одинаковый, а А107 "пустотой" отнюдь не отличается. Через Сельвачёво теряешь время на лесном участке. Поэтому Володарка по времени в выигрыше почти всегда.

В 3:30 я встал, кофе попил, да поехал. Спать лёг в районе 22 часов, 5,5 часов - вполне достаточно. Сижу вот, работаю. Ничего особенного.

Зачем? Сию из Коломны. 2:22 в пути, в Володарском был в 5:40, немного ползло за Молоково, но вполне терпимо, в 6:12 въехал в Москву, в 6:33 стоял у подъезда. Ну и какой смысл мне, если надо на Каширку-Андропова, крутить объезды через А107 и тем более твои задворки Жуковского?

И висит оно там годами, вне зависимости от изменений. Да, очень "удобно".

Если в детстве Собянина напугал троллейбус, то Зеркало - дорога через Володарский Нормально там всё обычно проезжается за исключением вечера пятницы из Москвы.

А это не КХЛ, а ФХР объявила. В принципе прецеденты то уже были, когда чемпиона объявляли по итогам регулярки (а Кубок - это так, дополнение).

В итоге по данным с Форумавиа - горизонтальный интервал 7,2 км, вертикальный - 150 метров. Даже не "опасное сближение", а "нарушение интервала". Но, диспетчеры косякнули, конечно, пересменка у них была. Сейчас их дрючат.

По всей Москве гораздо проще искоренить переименователей. "Универсам", "Аптека", "Школа" - эти остановки знает любой местный житель и никого это не смущает. А у вас с Депвелом в основном получается либо "Трамвайное депо имени Русакова - Академия приборостроения", либо "Большая Андроньевская улица – Покровский женский монастырь". За количеством символов что ли гонка?

Очередное обострение "переименователей" из серии "Когда коту заняться нечем?"

Это ещё 10.06 было, сейчас только кто-то слил в прессу.

Таким Макаром настанет день и Крендель прокатится на "Ласточке" в Озёры (Зарайск уж нет, перебор)

Там оконцовка хорошая https://rvb.ru/pushkin/01text/10letters/1831_37/01text/1836/1958_770.htm См. последний абзац.

У их создателей свой бюджет, а у кадровиков МДОССы свой Поэтому на выходе вот это, в "тельняшке".

С эстетической, естественно. А то придёшь на МЦК...

В требованиях не указано - а менее страшные девушки могут подавать заявку?

Если только ради конкурса на лучшую фантазию "под веществами". Так как в здравом уме, то, что нарисовано, к общественному транспорту имеет очень отдалённое отношение.

Естественно. В Чусовскую 2 номера, в Серов - 3 (но там смена направления из-за заезда). Но состав, естественно один. И в расписании вокзала рейсы всегда были до конечного пункта.

Я, кстати, пользуясь транспортом по Нахимовскому раз в пару месяцев, с завидной регулярностью на них попадаю (не только 28-го но и 4-ки). Как показала практика, если 908-го ещё ждать, то проще именно на пустом троллейбусе.

Как раз дойти до ближайшего МЖ (он там модульный возле перрона), покурить спокойно и поехать дальше. Пассажирская платформа в Шаховской - 1 штука, поэтому РАшник из Ржева на неё приходит после того, как электричка в тупик уезжает.

Легендарный это пригородный Серов - Приобье. 11 часов 42 минуты в пути. 3 номера состава. Но он сидячка под тепловозом. Тагил - Чусовская - 6:04 и Серов - Тагил с заездом в Нижнюю Туру 6:14 есть и в нынешнем расписание.

Выйти на платформу в Шаховской и с неё же зайти в РАшник - это очень сложное занятие Дело не в пересадках, а во времени в пути. Конкретно в Ржев - тут без вариантов в пользу автобуса.