Корзухин А.

Целых 3 перегона (при отсутствии на одном из радиусов пересадки на Кольцевую) Остальные - дальше.

"Да мои ж вы умницы!" (с) Титаны, титаны мысли.

Инновационно, стильно, меняемся для вас (по поручению, естественно)

Отчего же - прекрасный ПС для поездок в выходные и во внепик.

"Огромная" проблема, не находишь? Впрочем прямой - ВДНХ - Преображенка нет и не предвидится, так что рассуждения умозрительны. Да нет НИИ Теплотехники не отказывалось, но их послали - типа не особо надо. Ну а сейчас, да, НИИ немного не до монорельса.

Прелестная штуковина, согласись . Впрочем ничего, кроме нежелания, не мешает его вернуть к нормальным интервалам. А у нас есть - электросудна называются. И интервал тот же

Относительно метро пишется с прописной, это сама улица Бунинская Аллея с двумя заглавными. Так-что минимум на тройку "писатели" наработали

«Ой, бяда, бяда, огорчение» (с) Впрочем ВДНХ и так спокойно справляется с потоком и никакого даже близко переполнения не испытывает.

Это абсолютно нелинейные вещи. Образование - всего лишь базис, не более того. Далее вступает в силу спрос на конкретный труд, да и условия самого труда.

Но самое "сложное" название - то правильно написано

11, 25 трамвай - на восток. Монорельс - на запад. От "одного из самых популярных мест в городе" идти ближе, чем до метро. (Про МЦК в одном перегоне скромно промолчу). Что ещё не так?

Так то на Затоне зарядки планируются вроде как. Не был бы столь однозначен.

Не ссы, проверь. Как видишь, кроме тебя это никому не интересно и не нужно

В московской реальности двое - потому что приедут ремонтировать дня через 2-3. В провинции - ноль, потому что просто не приедут

Скажем так - это будет соответствовать нынешней реальности.

А в чём конкретно проблема? Маршруты МЦД - метро... тебя не смущают при этом?

"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке неизвестно." (с) У РЖД - нет, а "на земле", что в Москве, что в области - информирование склоняется к варианту МЦД. Надо отметить, что в реальности он и короче, и удобнее для понимания.

В игноре принятого наименования (плохое оно или хорошее, нравится ли свидетелям секты "МЦД не существует - это електричка" или нет - это уже неважно).

Ну и игнорирование МЦД в названии. Впрочем тут видимо был копи-паст старья, а в процессе подмосковного зайку отвлекли

Ну это давно уже известно. На югах Новой Москвы маркером по карте ещё интересней рисуют.

"Так это в Турции, там тепло..." (с)

Надо отметить, что зайки не одиноки в отсутствии рассудка. Из комментариев в ВК к открытию маршрута Некоуз - Углич (ЦРБ): Министерство дорожного хозяйства и транспорта ЯО·Автор Семён, Добрый день. Стоимость полного билета 223 рубля Некоуз - Углич и Углич - Некоуз - 222 рубля. Николай Арсенов ответил Сообществу Министерство дорожного хозяйства и транспорта ЯО, почему разница в рубле? Министерство дорожного хозяйства и транспорта ЯО·Автор ответил Николаю Николай Арсенов, Добрый день. Стоимость поездки по области складывается из расчета 3,68 рубля за один пассажиро-километр. На данном маршруте в прямом направлении - 60,6 км; в обратном направлении - 60,3 км. https://vk.com/wall-172673472_12706 Так и плодятся сущности

Но и регулировщицы с флажками. Всё давно придумано до нас

А, ну-ну, как таксисты сию в районе Кремля То бишь просто встанет. Пока тягач с живым водителем не приедет.

Прелесть от "Гортакси": Москва, ГАЗ-A68R52 City № 8480188 — Фото — Автобусный транспорт