Корзухин А.

Из Рязани в Москву было прикольно на Сапожсковских ЛАЗ-699 ездить . Моршанск тоже периодически ЛАЗы на Москву ставил.

Знатная толпа бабуинов (не в обиду обезьянам)

Это ещё в декабре прошлого года было. Там уже и на юге до Лучистой улицы успели линию открыть 11 дней назад.

Ну отсёк ты, через 5 минут уедут на следующей. Печаль-то какая

Всё иногда может быть, но я в пределах Москвы не встречал ни разу. Впрочем они и в НОТ встречаются ну очень-очень редко.

Ну прелестно. Даже если и проверяют, сие ограничивается - вышел на ближайшей остановке и поехал на следующей электричке. А с московскими проездными - догадываются по дороге провалидировать. Байки же про "страшная охрана придёт" и прочие - "а щас вызовем", лучше оставить для непосредственных участников действа. Пусть верят.

Не, если там нет даже московской Тройки, то это совсем глухо А так, вышли на платформе и через 6 минут уехали на следующей (если не бегать).

К данному случаю это отношения не имеет. Хлопать дверцами для развлечения в 50 км от МКАД - это одно. А на протяжении МЦД сие не работает, так что всем просто пофигу.

Байки от злобных помогал, конечно интересны, но к реальной жизни отношения не имеют На участке от Текстильщиков до Щербинки было бы именно так, как я и описал. Еду по "Тройке", никого не трогаю, лесом идите. При беседе без хамства не будет ни охраны (из общества инвалидов), ни гипотетических ментов (этих не будет в принципе вообще никогда, кроме случаев поножовщины в вагоне). Впрочем на этом участке и контролёров не будет, от слова совсем.

Если бы ко мне подошла тётенька в вагоне, то она также бы как подошла, так бы вдали и растворилась, без сбора и без оплаты. Ибо нефиг Не плодите сущности, по факту нарваться на контроль в пределах МКАД, это из вероятности падения метеорита. Так что - спокойно едем и не паримся.

Ага, конечно То-то на D4 "автоматическая тётка" регулярно объявляет непришедшие поезда. И тут - "Ага, конечно" Это если ответственный помогала, типа тебя, посмотрит, что там вообще пишется, но происходит это далеко не всегда.

Забавна тема удивления о незнании маршрута. Я в 90-е с периодической регулярностью подсказывал водилам, куда ехать-то надо. В Москве.

И даже здесь зайки умудрились задвоить нумерацию маршрутов c прогулочными . Вот где талант-то рукожопости.

Традиционно, в стихах На мотив песенки про «Синий трактор»… ПО ПОлям, ПО ПОлям День Рожденья едет к нам Мы всем форумом сегодня Сашу ПОздравлям! А ну скорей давай Пивасик наливай Чтобы Бари по карману, А зарплата – лям. Чтоб ПОездок – вагон Чтоб здоров был словно слон Чтобы в ночь на ПОнедельник Снился сладкий сон А ну дружок давай Скорее разливай Чтобы в жизни не мешался Никакой Го(а)р(н)дон Чтоб в московском метро Иль в парижском - всё равно Вид на сиськи открывался КруглогодичнО А ну скорей давай ПО новой наливай Чтобы молодость играла В ПОпе (членах) всё равно Чтоб на даче гулять И всё лето в 35 Не в метро, а только в воду Рыбкою нырять А ну дружок давай Скорее разливай Не устанем мы сегодня Сашу ПОздравлять! ПО ПОлям, ПО ПОлям День Рожденья едет к нам Мы всем форумом сегодня Сашу ПОздравлям!

Мост ещё не достроят, чтобы рыбками с него сигать

То есть ПО "совсем неспортивно" стал спокойно переходить на Каховской по новому переходу? А не ломиться из ближайших дверей на старую лесенку? "Людк, а Людк, глянь чё делается..." (с)

Так ты ПОсмотри, где там вход на платформу. К 1-2 вагону специально идут только с утра. А в это время зачем, если сесть можно и так. От Нижегородской, кстати, проще и свободнее уезжать в хвосте поезда.

А для этого они обязательно должны идти паровозиком? Или может всё же какой-то интервал должен быть? О нет, спасибо. Мастер-класс - "Как окончательно убить трамвай маршрутам через полгорода" (с) зайки

Таким оно во времена Ковида стало.

Это не центральная площадь, а привокзальная

Не совсем Там ещё в связи со спецификой по поставкам автобусов по госпрограммам нельзя менять номера автобусных маршрутов, под которые приходили автобусы. Поэтому сию одновременно продолжают существовать 24, 25, 28 маршруты автобуса и 24 трамвай, 25 и 28 троллейбус. Впрочем из мастодонтов продолжает также работать пока не "прореформенный" 053 маршрут при наличие "реформированного" 53-го. В общем - "всё сложно" (с) Над этим вопросом судя по всему тоже никто не задумывался.

Сегодня был в районе ПО-шного Чертанова. Решил до Каховской на трамвае прокатиться, прихожу на остановку, стоит народ, через некоторое время появляется "единица", за ней следом в полуостановке виднеется следующая и вишенкой на торте за ними 16-й. В результате первый вагон на Чертаново-Центральном почти по всей сидячке, я сел во вторую "единичку", там всю дорогу пустота и ветер дует. На Каховской же колорита добавила "морковка" по 3-ке, вышедшая с кольца сразу в хвост 16-му. Диспетчеризация уровня "бог", так никаких вагонов не напасёшься.

250 рублей не сильно бьют мне по карману

Отвечаем на вопросы наших заинтересованных читателей Стаж с 2000 года, километраж никогда не считал, но по прикидкам за 200.000. Авария, зафиксированная в ОСАГО - 1, и то тётенька неудачно открыла дверь и пропорола мне правый борт, штрафов - 1-2 за год, в основном за скорость, там где новые камеры воткнули. Я достаточно часто пользуюсь НОТ в Москве и не вижу "массовости" перечисленных выше проблем. А уж по поводу отъезда от остановок - вообще. Ну проедут 1-2 машины, дальше выпустят. Ты невнимателен. Почти год езжу на метро, ну изредка на машинке. А так она отдыхает под окном.

Скажем так. Ничего особенного в Москве ни с НОТом, ни с автолюбителями не происходит. Все, кому нужно, и выезжают, и доезжают. Про перестраиваться или выезд из двора - вообще смешно. В Москве вполне логичное движение, в провинции всё гораздо "отмороженней". Просто товарищ-топикстартер как водить при обучении не умел, так и сейчас толком не научился. Поэтому любая поездка - пытка. Такое бывает.