Корзухин А.

Речь естественно про передние карманы, так как из заднего вытащить мобильник или бумажник труда не составит.

Забавно: «Мосгортрансу» выставили счет в 444 млн руб. за попытку засудить партнера Попытка госпредприятия «Мосгортранс» взыскать со своего бывшего рекламного подрядчика почти 470 млн руб. задолженности привела к обратному результату. По решению суда ГУП оказался должен экс-партнеру 444 млн руб. Подробнее на РБК: http://top.rbc.ru/technology_and_media/30/06/2015/5592aee69a7947abeb76a54b

В расписание есть: https://rasp.yandex.ru/thread/062CHI_tis?tt=train&station_from=2000003&departure=2015-06-30&station_to=9616627&point_from=c213&point_to=c146

Тиссо. Подарок от жены. Но, заразы где-то на полминуты-минуту за два дня вперёд убегают, уже привык подводить. К часам привык ещё со школы, за мобильником лазить каждый раз ломает.

Расскажи как ты представляешь себе человека ежедневно мотающегося в Москву из Тулы на работу, да ещё и на экспрессах? О предназначении же данного экспресса сказано в приведённой тобой же цитате. Думаю, что все туляки, желающие еженедельно ездить домой из Москвы, уже договорились об уходе по пятницам на час раньше с работы, чтобы успеть на данный экспресс. Ехать же в пятницу вечером в Тулу на "погулять" особого смысла нет при наличии в субботу утреннего белгородского поезда и орловской "Ласточки".

Малая часть населения Москвы живёт на Красном Строителе . Автобусов в Тулу нет, на фургонобусе ездить удовольствие на любителя, так что "Ласточка" либо экспресс это лучший вариант. Из Тулы в Москву ежедневно не наездишься. Экспресс для командировочных (и тут время идеально подходит), а не для трудовой миграции. Это разумно. Пользователи серпуховского экспресса (а их хватает) твой энтузиазм не оценят. Да откидались уже давно.

А на "суперскорой" электричке на 19.10 в Сергиев Посад ты добрался бы раньше, а уж сколько остановок она пролетает .

Орлов уже давно с прогрессирующим маразмом, так что не стоит обращать внимания.

Москва для Московской области - так-себе соседний регион (не на бумаге, а в реальности).

По тактико-техническим действиям возможно . Только ещё и голы надо будет забивать.

А вот это уже излишество .

В теории это так, а на практике расширенная рукописная пусть лучше уж будет. Много места лист бумаги не занимает.

Чёй-то вдруг??? Наоборот для права управления вполне достаточно простой письменной формы.

И приезжали в Москву на часок позже, чем на укаждостолбной. Имеют полное право .

От Старниково кусок новой дороги построили, теперь в основном они едут там. Но если стояк, то могут и через Бронницы. А пусть они стенка на стенку с жителями Пушкино побьются. Кто победит, тем и преференции .

Московские имеют, подмосковные ветераны труда и Ко - нет. Печаль в том, что 460-е и 960-е не идут через Бронницы (кроме "дней великих пробок") .

Собственно ты сам всё подитожил .

Так и я тоже предпочту безостановочную, но не при Колиных условиях: 1) Прождать на вокзале полчаса 2) Забиться в тамбур, вместо того, чтобы спокойно сесть 3) Приехать в Москву позже, чем на ранее ушедшей укаждостолбной.

Понятно, ответить нечего. Между чем и чем? Коля вроде писал о том, что РЭКСы очень медленны и не совсем безостановочны по его скромному ИМХО. По факту же по времени до вокзала у автобуса они выигрывают безальтернативно, да и до Выхино идут в одно время с идеальным беспробочным расписанием 460-го. Хотя Рязанские экспрессы ещё быстрее .

"... Но когда транспортные проблемы Сергиева Посада решают за счет Александрова - это не дело. Увеличилось там население - добавляйте посадские и желательно безостановочные. Правда платить я всё равно не буду, так как найду какую-нибудь другую причину". Разницу в 10-15 минут кроме тебя мало кто замечает, а РЭКСы выбирают совсем по другим критериям. Насчёт толп зайцев в коломенских РЭКСах - чушь. Парочка может и встретится, но никаких массовых перебегов там и в помине нет. Так зачем себя насиловать, штурмуя эти "мерзкие бомжевозки" ? Жители Пушкино и Тарасовки, для которых ты освободил место, аплодируют стоя. Что-то подобное в своё время мы от тебя про 903 автобус слышали .

Если все равно, во сколько приехать - таки да. Рязанка - вещь в себе. Могу наблюдать коломенский межгород, когда еду на работу. Заполняемость 460-х, да и 318, 330, 331 в будни в пик по потоку очень низкая человек по 20 на автобус, мне даже как-то волнительно за их экономические показатели. Укаждостолбная от Голутвина до Выхино идёт 1.50 - 2 часа. 460 по расписанию - 1.50 (на автовокзале 1.40 для завлекаловки). Вот только выдерживает он его только при идеальной ситуации на Новорязанке. Поэтому по факту в "плохие дни" на электричке получается быстрее.

Это-то как раз понятно и вполне естественно. У Коли речь как раз об обратном. Из-за своих убеждений он пропускает пустую укаждостолбную и давится в идущей позже проходящей дальней, так как она пропускает несколько остановок. Полностью согласен. Но и пассажир из Сергиева Посада для Александровской электрички ровно такой же попутный ветер, как и пассажир из Пушкино либо Мытищ.

Понятно, вот уже двое набралось . Конечно, это личное право каждого - уехать на пустой электричке со всеми остановками или прокантоваться ещё полчаса на вокзале, потом забиться в проходящую "скоростную", удивиться, что в ней нет мест и приехать при этом в Москву позже укаждостолбной, зато пролетев несколько остановок. В нормальную человеческую логику такое поведение не укладывается, но быть "эстетом" никто не запрещает.

Извини, но такое поведение это уже скорее из области специализированной медицины. "Назло маме отморожу уши" (с) Такси, куда уж ограниченнее. И бабок над душой нет.

А что там абсолютно неприемлемого - 15 минут разницы в пути?