Корзухин А.

Я вот вчера на Т2 прокатился от Новокузнецкой до Авиамоторной, и в районе Бауманской такие восПОминания нахлынули

Не-а, это как раз про детей цветов. В тему.

См. дальше, я развил тему.

"Товарищ сержант, два часа до рассвета Ну что ж ты, зараза, мне светишь в лицо Товарищ сержант, скоро кончится лето И ночь хороша, словно сказочный сон В карманах голяк, я опять на мели И рад бы домой, да мосты развели Товарищ сержант, забудь обо всем и со мной покури" (с) Меняем сержанта на майора... "Они не знают, что такое боль Они не знают, что такое смерть Они не знают, что такое страх Стоять одному среди червивых стен Майор их передушит всех подряд, он идет Он гремит сапогами, но упал — гололед И мы — лед под ногами майора! Они смеются легко, у них живые глаза Они беззащитны, им нравится жить И все они вместе и так было всегда Они последние, кто помнит, что такое — свет А у нас не осталось ничего — мы мрем И все что мы можем — это только быть льдом, Но мы — лед под ногами майора! Когда я с ними, я перестаю умирать У них открытые руки и цветные слова Они дышат травой и им на все наплевать, А майор идет их уничтожать Никто из них не примет нас, никто не поймет, Но майор подскользнется, майор упадет Ведь мы — лед под ногами майора! Пока мы существуем, будет злой гололед И майор подскользнется, майор упадет Ведь мы — лед под ногами майора! Мы — лед!" (с) Одна из лучших песен Егорки.

Собственно, типичный пример во всей красе. Я же прекрасно пользуюсь всеми тремя и надо будет, ещё и Вайбер ПОдниму

Душно...

Ковалёв, забей. Это другое, тут инфернальный страх. А инструмент хоть корявый, но работающий. Опять же даже в Пекине.

Витязей на Т2 достаточно.

Естественно, автоматически. Так собственно и перед Сахарова происходит.

Естественно. Ну и по времени стояния на остановке.

Вчера ехал, пантограф опустил на Бауманской, а поднял только на МЭИ. Так что видимо все по разному. Да, там локальные проблемы.

Не в этом году скорее всего. Так - на перспективу. Из "забавного". В Пекинском метро тоже есть служба сопровождения маломобильных товарищей. Только там они не едут с ними всю дорогу, а на одной станции - завозят, на нужной - другие встречают на высадку. Едем мы по 5 линии, вагон относительно пустой. Заводят расфуфыренную бабку с огромной инвалидной коляской, впрочем передвигается она ногами. Загородила всю площадку, благо народа было немного по пекинским меркам. Едем. Остановка за одну до нашей пересадочной. Бабка сидит-сидит, вдруг, уже после объявления о закрытии дверей, резко подрывается, хватает коляску и начинает ломиться на выход. В результате блокирует коляской платформенные двери. Подбежал сотрудник станции, кое-как бабку и коляску вытолкал на платформу, мы уехали. Но самое смешное - далее. Приезжаем на станцию Донгси, а там парень с девчонкой в форме ожидают бабку на высадку. А бабки-то нет . У них реальная паника в глазах, я им говорю "next train", они нифига не понимают, бегут к следующей двери, там, естественно никого нет. Кое-как с третьего раза объяснил им, что надо ждать, приедет ваша бабка следующим поездом.

Нельзя. "Нет такой Площади" (с) ПО

Надо отметить, что когда Т2 опускает во второй раз пантограф в конце Бауманской улицы и едет на батарейке почти до Авиамоторной, это "событие" никак не озвучивается.

Мягко говоря, там всё было наоборот. Это Водоход притащил в Плёс свой причал, когда городской закрыли на клюшку, и кроме своих теплоходов пускал (естественно за денюжку) отдельные теплоходы конкурентов.

Подсчитал - из 19 номерных линий Пекина (без пригорода и Ко), я хоть сколько-то проехал по 11-и. Теперь просматриваю схему метро Шанхая.

Как говорится - "А что, так можно было?" (с): Архитектурные решения по станции «Рублёво-Архангельское» одноименной линии. Всё новое — это хорошо забытое старое. https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_441900 Взяли "отказной" проект бюро Захи Хадид по "Кленовому бульвару" Бирлайн и, немного упростив, перенесли на другую станцию. С одной стороны - сам проект был шикарен (там ещё уличные павильоны прекрасны), с другой - ну енто какой-то нескрываемый плагиат

Скажем так, то же самое совмещение, сотворённое на Судостроительной (несмотря на дикий хаос при его "устройстве" прошлыми летом-осенью), зиму отработало нормально и снег не помешал. Видимо на Первомайской сначала подзабили на расчистку, а потом уже стало поздно расчищать, только если в ручном режиме.

В Новороссийске и Анапе это и сейчас "цветёт и пахнет". Местные все знают, где подсесть можно.

Меня продолжает удивлять наличие людей, на ПОлном серьёзе переживающих за российский ногомяч Там реально ещё какие-то эмоции возможно испытывать?

Для желающих - очень подробная статья по Пекину. Охвачено практически всё, где мы были. Цены лучше переводить по актуальному курсу (я ориентировался на 13 с запасом): https://journal.sovcombank.ru/puteshestviya/podrobnyi-gid-po-pekinu

Или в Пекине

Судя по всему они там теперь на регулярной основе. 13АП развлекается. При этом на м19 БВ стали нередким явлением.

Скажем так - мне нравится, а как БирЛайн откроют - станет нравиться ещё больше

Был американский майор - станет наш