Фыва Цукен

так это же, как я понял, уже существующие тупики калининской линии. разве нет?

в общем да, согласен. в любом случае это лучше, чем туподубль мцк от крымской до нижегородской. впрочем, хуже и представить не могу. а кто это рисовал и насколько этому можно верить?

понятно. кстати, это была "волновая" электричка. я на ней, помнится, до тамбова ехал, стыковки были хорошие.

а?

не, ну тройку-то тоже можно в автомате или в кассе. пока

а, вон что. очередной шаг в цифровой концлагерь. ну что делать...

смотря когда. до конца 70-х они все шли от москвы до раменского без остановок. потом ввели остановку по ждановской для одной пары. в середине 80-х по ждановской остановку сделали всем, а люберцы и прочее - это уже 90-е (ну или самый конец 80-х). я просто в то время как раз около ждановской/выхина и жил. и расписаниями интересовался уже с младшего школьного возраста

угу, или в кассе. как удобнее. а что за пополнение-то такое?

жарить

по-моему, это троллейбус.

ммда. станция метро, скажем, дягилево у них не появилась? или там азарово?

да, был период, когда там электрички не останавливались вообще. когда - точно уже не помню, но на моей памяти (не раньше середины 70-х).

да. кстати, насколько помню, радуги при советской власти вообще не было.

да, примерно так.

в конце 70-х.

речь не о том. контекст был - какие именно электрички пропускали плющево. а рязанские на моей памяти вообще от москвы до раменского без остановок шли.

ага, аналогично.

дорога узкая, и съезд к речке мещёрихе крутой и с поворотом. там реально опасное место, особенно зимой. ну вот если только.

понятно, ну и то хорошо.

имею в виду - насколько там правдивая информация? по москве-то ладно, а вот по всяким глухим углам...

это не я, это организм

понятно, спасибо. это насколько представительный ресурс?

а что за етрафик такой?

а что-то яндекс его тоже не видит.

я ж написал - реально есть, а официально нету