Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
37204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
с близкорасположенной железной дорогой, которая вполне может выполнять вывозную функцию. правда, сейчас она не особо для этого подходит - но если построить линию от мр до ростокина плюс станцию в районе новорижской эстакады с траволаторной галереей до метро - то ситуация изменится. и это существенно дешевле, чем копать ещё 6 км линии метро. гм. а зачем вообще нужны пересадки? думаю, чтобы там люди пересаживались. нет?
-
а на мой взгляд - идиотизм это участок от ростокина до мкад.
-
кстати, насчёт линии от марьиной рощи - где ты там 8-9 станций насчитал? линию, если строить - от мр до ростокина, там 6 километров мелким заложением. промежуточных станций две - звёздный бульвар (условно) и вднх. а севернее уже и ярославский радиус справится.
-
хотя, конечно, если строить под яузой и москвой-рекой, то, может, и без гв обойтись можно.
-
так через центр же всё равно глубокий ввод.
-
из серии маркером по карте?
-
а что, её уже собрались строить?
-
и не только. но не поменяют
-
ну, собственно, да - городу оно не очень нужно. а так, конечно, если отвлечься от административных границ, о штука, конечно, была бы очень полезная. но при этом и очень дорогая. и мне не ясно, стоило ли бы её строить в случае, если бы это был один регион, или нет. а так, конечно, было бы неплохо построить платформу в районе новорижской эстакады, и оттуда траволаторную галерею до метро. но, думаю, даже и этого не будет.
-
гв д5, думаю, влетит в заметно большую копеечку, чем весь остальной мцд. впрочем, сказали же уже, что строить его не будут. жаль - но могу понять.
-
что понятно? что строить подземные линии ради переходов типа сухие ноги - это бред? ну да, понятно.
-
а вот тут цифры нужны. а их, как я понимаю, нету ни у одной стороны, ни у другой.
-
а есть эти бв?
-
нну... теоретически - да. но, как я понимаю, это мера вынужденная, связанная с необходимостью сокращения количества выходов. ну и по системе оплаты тогдашняя и сегодняшняя ситуация различаются.
-
а. ну мало ли что тогда было. те времена прошли.
-
гм. что-то я, похоже, утерял нить обсуждения.
-
в начале 80-х, насколько помню, объездной не было. а, собственно, это к чему?
-
так тогда объездной не было.
-
для покатушек сгодится. как транспорт - да, не нужны. а, скажем, лена? или нева? да хоть амазонка.
-
ну не знаю. поживём - увидим. пока ничего, кроме разнообразной болтовни, я тут не наблюдаю.
-
и то, и другое. но, думаю, всё пустое, ничего не будет.
-
маршрутизацию диаметра. но я в это не особо верю.
-
жаворонки тоже крупный посёлок. опять же, перхушково с власихой. впрочем, что есть, то есть. если что-то будут менять - то кардинально. но я в это не особо верю.
-
в общем, да. а цу этого не будет.
-
ну так был же? да и сейчас, по-моему, есть. а так, повторю, по голицыну оборачивалось заметно больше электричек, сем по одинцову.