Фыва Цукен

ничего. высадят на шоссе, там, типа, недалеко а разворот - через мкад, да. а пох. #этомитро

если доп - то да, он не мог иметь номер 1хх. но этот 185/186 был именно что укаждостолбным.

не помню такого. вот 4хх да, был. вообще, по советской классификации, насколько я помню, 6хх имели ограничение по дальности маршрута. и москва-рига в этот норматив не укладывался, и сильно.

маршрут верхняя-нижняя - это ладно, проблем не предвижу. а вот нижняя-верхняя - это уже серьёзнее. а так много чего ещё на свете есть несвершившегося. усады-усад, вялки-вялка, перелётный-песец...

блин, опять москва-ржев в очередной раз предлагаю обсудить скоростную ласточку алакуртти-букачача

в ригу 6хх не ходил, ходил 185/186.

угу. #этомитро.

достаточно прочитать сообщение по ссылке до конца но всё равно - нельзя же так.

молодцы какие.

если б мишки были пчёлами то они бы нипочём никогда и не подумали так высоко стоить дом...

ну, кстати, да. высадка-посадка на стройке, разворот на мкаде

по-моему, лет 40. впрочем, согласен, что в данном случае это не принципиально. ничего, сделают.

ну хоть что-то.

а. ну да, видимо, не будет.

эээ... что, есть планы её снести?

понятно

а что с ним?

я и говорю - как-то сильно разнится ситуация.

догадываюсь, да...

за этот год на д4 у меня уже второе такое приключение. и да, сейчас, когда в электричке сидел, слышал разговор на соседней скамейке - говорили, что тоже встряли недели две-три назад (меня в москве не было), и тоже на д4. почему-то на д1 я в такое, за всё время его функционирования (а это уже больше 5 лет), попадал всего 1-2 раза. с чего бы...

а что там вообще было-то?

довезли до белорусского, объявили, что дальше пойдёт только до поклонной. решил не рисковать, перешёл на д1, поеду через сб.

не хотят з.ы. о, поехали...

то есть я тут несколько часов сидеть буду?

я между каланчёвкой и мр сижу. тут тоже движения нет