abr
-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Вот у меня при проходе в метро пишется, что тройка действительна по 20 июня. 20 июня она еще действительна или нет?
-
Наверное 311-й ездит быстрее трамвая, чем на участке Галушкина-Главный вход можно было бы пренебречь (разница мизерная), а вот на участке Главный вход - Краснобогатырская уже не перенебрежешь. То есть конкретно вышесказанный тезис не доказан. С другой стороны конечно 239 можно было бы не отменять, но для этого ему нужно было бы найти дополнительные точки притяжения.
-
Мне кажется, что основная причина, почему классический СВ не пройдет - это ширина дороги. По крайней мере таких мест немало. И тут нужен зауженный ПС с шириной салона 2м.
-
В Богдане наверное сидухи были поуже. За счет этого проход казался просторнее.
-
Там был 506, теперь стал 806. Номер 506 не занят. Можно еще несколько таких пар найти. Ну лесом так лесом. Просто в районе ТС - Юго-Западной не припоминается ни одного маршрута на 500 со свободным ныне номером. 500, 502, 504, 595 все теперь заняты, а остальные вроде не менялись. -
500 есть в новой модели 595 кстати тоже. Значит остаются красногорские? Еще как вариант - маршрут до Пансионата.
-
Интересно, он валидатор хакерам толкнуть собирался?
-
То что 504 теперь появился, не забыл? Или 500-ка в Красногорске была?
-
Но не везде были со льготами Кстати к Богдану такого отвращения ни разу не возникло. Возможно потому, что в давке я в нем не оказывался.
-
Если это один из перенумеровавшихся из семейства 500-х - это должен быть 595. 504 не удоволетворяет условию задачи, тк он воскрес в этом году у м. Домодедовская. Или это был 512 с буквой? Да, а кстати когда исчез 806?
-
И это при том, что там много пригородной коммерции остается. И вероятно еще добавится - маршруты Текстильщики (Кузьминки) - Люблино - ТЯК Москва - далее возможны варианты.
-
Все от пассажиропотока будет зависеть. Если в салоне будет ехать не более 30 человек, Ивеки ничего, более - лучше ЛиАЗ.
-
Давай не будем вспоминать о кошмарах.
-
Нет, ну понятно, что есть районы, где главный минус реформы состоит в том, что напридумывали столько всего нового, что я не в состоянии это запомнить, но конец Смольной улицы явно к таким не относится.
-
У меня до ближайшего метро оставили один нормальный автобус ходящий скорее рас в 25 минут, чем в 15. Остальное Ивеки-переростки. И просто Ивеки И еще куча объездунов из пригорода. Наверное скоро народ будет на последних ездить. Это ты про какую сторону?
-
Типа приказали во избежание санкций
-
Кость, давай вернемся в твое динамовское болото. У меня 2 вопроса: как фанаты восприняли порцию новичков и кого они хотели бы видеть в руководстве? (ограничимся фигурами президента и главного тренера)
-
А Португалия была чемпионом Европы?
-
Димон, если бы Ивеки-переростки заменяли Козели, а не БВ, я может быть с тобою согласился
-
Уэльс порвут. Как и Англию. До матча.
-
Да, кстати. а в Кокошкино есть место для разворота БВ?
-
Да ладно. По пункту 6 новые перевозчики вполне могут выпустить больше ПС, только им никто за это не заплатит, а денньги пассажиров если учитываются, то в такой мизерной доле, что на них расчитывать не выгодно
-
741 по сути выполняет ту же функцию
-
Помнится от ПР до Войковской 282 шел 15 минут, в то время как маршрут со всеми остановками - 25. Вот бы так сейчас.
-
Я создавал тему специально обученную на этот вопрос. Отписались только адекватные пользователи,которые не видят никаких принципиальных проблем. Ну и согласен с тем, что поставка техники и набор водителей решатся. Кстати, сколько МГТ выставил машин туда, где у вас было 15? С набором водителей - это не очевидно. А вот с прокладкой в дептрансе - никак.
