AE777

А какой был смысл там еще пересечение устраивать? Не проще ли было бы с "загогулины" направо по стрелке?

В наше время и МВ не пустили бы по такой дороге. "Не проедут! Не разъедутся!"

В создании макетов вполне преуспели. Посмотрим, такие ли же они крутые мастера по ходовой части

Уже бывал в 90-х. Таким закончил свой век маршрут 5

Это у нас привилегированный класс. Их обижать нельзя, а то ст.282 пришьют

Значит ММ не контролирует соблюдение правил. Вполне можно было бы вменить театру безопасности на входе не пускать пассажиров с самокатами и пр. И в самих правилах противоречие. Если нельзя провозить, то зачем потом в п.2.11.5 запрещать кататься на них по станциям? А так получается, что раз запрещено кататься, то, если не кататься в метро на самокатах, то можно с ними

Правила ненормальные. Виноват не пассажир, не производитель, а сам ММ, раз разрешает провоз легковоспламеняющихся ТС

Понятно, что 257 воздуховозит между м.Первомайская и м.Щелковская, но это уже другой вопрос, не связанный с дублированием. Удивительно, если бы было иначе при интервалах 35-40 минут в час пик

Прям таки совсем разными? Прям таки полностью дублирует? Ну, хорошо. Не совсем разными. На 70% разными

До м.Первомайская они идут совсем разными маршрутами

Так этого не было даже когда с нумерацией был относительный порядок. А уж разгребать такой бардак...

Было не жалко, пока на 449 частник был. А сейчас на 449 53 рейса в сутки, на 52 - 27. То есть отмена 52- полуторакратное сокращение транспортной работы на общем участке. А там и до с66 дойдет...

В мае летал на Уральских. Онлайн-регистрация была платной

А как это связано?

Не те же ли люди переименовывали пл.42 км в Есенинскую и др.?

Ускорили автобус, притормозив трамваи?

Раз там Карандаш в кадре, то объем поиска небольшой: 1948 — Карандаш на льду (короткометражный) — клоун Карандаш 1955 — Самоуверенный Карандаш (короткометражный) — клоун Карандаш

МТБ-82М до рестайлинга?

А мы тут ПАЗиками недовольны

В Газпроме свой Плутник?

Перевозка людей в кузове широко практиковалась. Два грузовика из пяти

Мой вопрос, в первую очередь, касался 634 на Малой Семеновской в ходе обсуждения, насколько близко должна быть остановка ОТ от поликлиники. Если 500м - ок, то что делает А634 на М.Семеновской? Если остановка должна быть ближе, то там должен быть Тм34, а не А634. Кто пойдет c Вольной улицы на 634, у которого интервалы 30 минут, и которым не пользуются даже жители домов, что рядом с остановкой?

Это же относится к 90% светофоров, установленных в последние 5 лет

Это уже пройденный этап. ЦОДД на перекрёстке с маленьким тупичком (Часть Ковылинского пер. в сторону кладбища) поставил 4-фазный светофор с почти двухминутным циклом

Трамваи быстрее Т22. Если бы не светофорный беспредел, было бы вообще хорошо