Higre

Весна пришла... ©

"форум - не место для дискуссий"?

Это смотря какая окраина. От Крюково до Ленинградского вокзала можно доехать за полчаса с небольшим. То, что это скоростной поезд, более дорогой и более редкий - вопрос другой, это можно разрулить постройкой 5 и 6 путей, выравниванием тарифов и т.д., будут это делать или нет, сколько понадобится денег - в данном контексте неинтересно, у нас не Китай, я только про сам факт, что можно доехать (и ездят). То же самое касается пожалуй всех "железнодорожных" районов до ЦКАД, ну и мест, откуда до электрички пилить, но есть быстрое автобусное сообщение, или тоже теоретическая возможность его реализовать. А если речь о ЖК "Сверхновое Подмосковье", то там никакие хорды и даже вертолёты не помогут. Остановка застройки поможет, но не сильно, потому что всё равно нужно будет вывозить то, что есть. А если ничего не строить - застроят человейниками всё свободное от них пространство, включая Лосиный Остров, Царицыно и мусорные свалки (разве что Рублёвка останется)

Не, ну почитать про опыт других стран довольно интересно.

Ответ на вопрос в заголовке самой статьи РМТМ - "да, так можно было". Собсно всё😀 Судя по описанию, на линии, на которой это реализовано, станции надземные.

Дяди ищут дядей и тётей, чтобы большие синие штуки грррр и вжух, а их пассажиры вау и ауф!

А что за точка притяжения в Поварово, куда с багажом едут из Манихино и Воскресенска?

На странице с картой надо прокрутить вниз.

У них весь функционал только в приложениях, на сайте нет.

Насчёт всю не знаю, тем более после глюков, а так в приложениях "Метро Москвы" и "Транспорт Москвы" (он же теперь "Транспорт") в личном кабинете можно посмотреть историю по выбранному диапазону.

История поездок по кошельку после глюков кстати так и недоступна.

Столкнулся с любопытным багом. На конечных станциях МЦД (Желдор, Ипподром и т.п.), оказывается, официально не действует Тройка-кошелёк, если от них ехать несколько остановок в область. То есть, например, поездку Желдор-Угли или Подольск-Гривно можно оплатить только бумажным билетом, хотя Желдор-Фрязево и Подольск-Чехов можно и так, и так.

Судя по видео, трамваи еле пролезают между страждущими... https://vkvideo.ru/video-96196967_456241363

Ровно до тех пор, пока новая команда не выгонит пиарщиков и не поставит своих, что при смене руководства обычно и происходит, а там всё зависит от того, будет ли новый мэр более адекватный, или "мы заменили устаревшие автобусы и дорогие электробусы маневренными козелями по решению Владыки Московского"

А если каждый будет писать, чтобы остановки переименовали в их честь, включая многочисленные корпуса и общаги, они там не подерутся? "надо в Институт музыки, это же великий Шнитке" - "нет, только в честь Курчатовской школы" - "а куда же мы маршала Соколовского денем?" - "идите вы все с вашими предками, наша школа танцев стронг"

Надо было в "Медико-биологический филиал Российского Национального Исследовательского Медицинского Университета им. Н.И. Пирогова". Чем Олсуфьевский помешал? С Алтуфьево кто-то путает?

Пришла ссылка на опрос о приёме обращений по работе Московского транспорта. Сам пока не проходил, может кому ещё интересно будет https://anketolog.ru/mtobr

Ввёл, вообще ничего по теме. А вот при запросе "мэр Москвы 3000 года" возвращается Попов😁

Так и у нас закрывали, переделывали и включали в другие линии, хотя при постройке не планировали. У ФЛ богатый опыт в этом отношении.

С таким названием не взлетит. Цветущий сад, Яблоневый сад (такой есть, но в самой Капотне), Марьинские Поля. Ладно, это оффтоп.

Историческое название. Не найдя ничего лучше, вполне могут присвоить. Тут остаётся надеяться, что сей базар до постройки метро не доживёт. Впрочем, в этом случае на его месте могут воткнуть какой-нибудь ЖК "Цветущий сад"