Higre

Когда же по-русски писать научатся... @М.Михаил,правильно понимаю, что от одного объекта до другого можно доехать двумя видами транспорта по Мск, потом двумя поездами, птом одним видом транспорта по Владимиру?

Довели человека со своими номерами автобусов :-)

По Акробату, ГАЗ (четвёртая вставка) и двум сервисным центрам однозначно никто не запрещает. По Сотексу и ГАЗ (третья вставка) надо читать документацию.

На Сокольниках есть оборотные тупики, поэтому для некоторых поездов формально она конечная. На Измайловской путевого развития нет, но я же говорю, мысли не успели развиться до конца за 10 минут завтрака. КалЛ и СТЛ

У меня за завтраком были мысли, ни одна из которых не успела развиться ни в сторону отметания, ни в сторону правильности: 1. В - Битцевский парк. А - Ботанический сад, Б - ст.м.Ботанический Сад ("Маша плохо знала географию Москвы"). Г - ВДНХ. Д, Е - 33 и 154. 2. В - Битцевский парк, А - ВДНХ, Б - м.ВДНХ (не рядом со входом - Маша плохо знала географию Москвы, нет второго круглого здания), Г - Рижский рынок, Д, Е - ???, не знаю, что ходило вместо 903 в те годы. 3. В - Измайловская, А - Арбатская или Смоленская, Б - Курская, далее автобус 40 ??? 4. В - Сокольники, А - Университет, Б - от центра и ниже по СЛ??? Автобус по Комсомольскому просп.

И Новокосино.

К Выхино.

Названия на -ино,видимо?

Что ж, пусть автор останётся при своём мнении.

При чём тут подсказка? Я про движение автобуса по МКАД, в обоих направлениях, еще мелочи.

Автору загадки: за изменение правил во время игры в приличных домах канделябром-с... Скорее всего так и есть.

Предполагаю, что третий маршрут - это 735. Дальше зависит от фантазии - например, Таймырская и Тюменская, Широкая/Открытое/Просторная и т.п.

Тем временем часть жести доползла и до севера КРЛ - интервалы больше 3 минут, на Проспекте Мира толпы влезающих по направлению на юг.

МТППК ничего не объявляла.

Сегодня в автобусе 3 а/п слышал "Вас обслуживает филиал "Северо-восточный" ГУП "Мосгортранс"

Ну тогда надо было ветку от Мытищ продлять до Динамо, от Захарово до Черноголовки, от Красноармейска до Внешней, еще что-то.

Отходить-то оно отходит, только на схеме Подлипки располагаются там, где должно быть Болшево, Болшево - в районе Соколовской, и Ивантеевка с "-2" должна быть.Ну это всё фигня. А вот ветка в Лыткарино...

Это какие-то бредовые проекты, никто в здравом уме станцию на расстоянии двух трамвайных остановок строить не будет. Возможно, где-то недалеко будет станция, пересадочная на ВДНХ, но не на КРЛ.

Старые перевозчики на 451 и 499 остались в том же объёме.

451.

Что за звери вообще 1157 и 1172? Уж больно перевозчики странные.

На днях видел такое чудо на ул.Менжинского с пассажирами, борт не запомнил.

Именно. Так что ИМХО проблема только одна -

Посмотрим, как оно будет в реальности, опять же ничто не мешает в случае необходимости такой "подстройки" перезаключить контракт. Надо смотреть ТЗ и условия контрактов. Оснований для расторжения контракта по инициативе заказчика (города) там наверняка прописана куча. Все гарантии в самом общем случае - головная боль перевозчика, не хочешь/не можешь - не выставляйся. ЗЫ Чуть-чуть посмотрел. Основанием для переконтрактации может быть, например, следующее: То есть всё что угодно.

ФАС тут ни при чём, тут действуют нормы федерального законодательства о закупках. Но город вправе заключить отдельный контракт на обслуживание дополнительного объёма перевозок, либо расторгнуть контракт и заключить заново со всеми необходимыми параметрами. При этом эти новые контракты могут достаться кому угодно.