-
Постов
9593 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Higre
-
Конечно. А мне кажется, что Воробьёв сам не понял, о чём сказал.
-
Да он и был легальным. А ездит на нём похоже всё подряд, разве что барбухайки похоже ушли в прошлое.
- 603 ответа
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
Но он едет по территории Москвы. Едет, но Воробьёв о таких маршрутах не говорил. Впрочем всё это ещё всё равно писями по воде виляно.
-
Только что валидация на тупой прошивке в автобусе коммерческого перевозчика заняла 4 секунды, у входящих вместе со мной сначала выдала жёлтый экран, при повторном прикладывании - зелёный, дальше ещё у некоторых вообще карта не считалась. Так что это никакие не полминуты и Халявщики с Проездным не виноваты, это глючная прошивка, которую походу никто не тестил перед обновлением. Уж не знаю, заячьи ли тут уши надо вешать на ёлку или разработчиков.
-
Я про нормальную ситуацию, а невыходы сейчас есть везде, к тому же без подсчёта пассажиров ему и официальнве интервалы могли установить реже.
-
Это уже конкретная галочка решила, что она верочка. Опять же новая прошивка тупит и надо её допиливать, но время увеличилось на 2-3 секунды, никаких полминуты не наблюдаю.
-
Да, только рандов на социале в МО больше нет, а поскольку водители перешли и заразили этим вирусом нормальных - привычки остались.
-
Не далее чем пять часов назад, ога. Приложил и пошёл дальше, правда новая прошивка действительно тупит.
-
Но выручку с конкретного маршрута даст. Сейчас валидирует подавляющее большинство, несмотря на то, что контров можно встретить чуть чаще чем никогда. Нужна правильная работа с населением, объяснять не как всё похорошелло, а что валидация - это путь к честному подсчёту выручки, и чем она больше - тем чаще автобус ходит. К тому же можно и не отменять совсем, просто снизить наполовину например.
-
А зачем? Ранды показали, что можно чувствовать себя королями Вселенной, чхать как на пассажиров так и на руководство, при этом иметь наличкопереводами в карман намного выше, чем водители "старого" МТА, которые работают по-честному, а уволить или нет - ещё подумают, поскольку дефицит водителей за год никуда не делся.
-
Подсчёт пассажиров для дальнейших решений по изменению работы всегда важен, иначе откуда узнают, что в автобусе проехало не пять человек, оплативший картой, а 25, оплатившие как картой так и Проездным? Задержек времени как-то не наблюдается, приложил и пошёл дальше, а вот штраф за невалидацию безлимита по мне явно надо снижать, если не отменять совсем.
-
Это уже совсем другой уровень принятия решений. В других сферах попыток подмять под себя ближнюю МО пока не наблюдается. У заек денег - зайки не клюют, к тому же насколько площадки не в порядке по меркам Москвы - неизвестно, равно как неизвестно, собирается ли их кто-либо вообще забирать.
-
Улучшат они, щяз. При этом напишут, что улучшили.
-
Зайки и с автобусными-то перевозками сейчас разбираются через одно место. Может Бармашев что и пробьёт.
-
Там немного другое было, они были чистыми нелегалами и после 15 августа 2016 не должны были существовать ни в каком виде. Этой же, чтобы не потерять легальность, достаточно раз в каждый третий понедельник ноября каждого нечётного года смотаться до кладбища.
-
По реестру он и должен заходить в область и ехать до Щербинского кладбища, а по факту вроде туда никогда и не ездил.
-
Если главное - подмять часть перевозок в МО под себя, ещё и пропиариться на этом как следует, уже пофиг, есть ли возможности.
-
Странно, у меня всё читается, загрузил как обычное фото.
-
-
Немного смущает "Тёплый Стан". Должен быть Теплистан - райский край, где осенама тепло, насяйника!
-
Не забываем, что П харамна😁 Самое нормальное из всех их предложений, которое ДБ пиарил, как раз и не реализовали, поскольку на пригород им оказалось пофиг. Вообще все эти перемены уже обсуждались в разделе МО
-
Второй выход на Тютчевской ближе к старой части Мосрентгена не помешал бы (понятно, что второй выход в условном Ростокино гораздо важнее)