Higre

Вид - Изменить документ, если сразу не поменяется то - Разметка страницы Ты перешёл в режим чтения, нужно вернуть обычный, который так и называется "разметка страницы"

Пришли скрин

Справа внизу масштаб, на скрине нечёткие цифры, он меньше 100, покрути ползунок вправо и сделай 100. Если не поможет, то Вид-Масштаб, и поищи там устраивающий вариант типа "одна страница на листе"

Это за ними уже неоднократно замечалось. Как минимум писали про укорачивание 270 и 271 до метро Физтех, про подольский 407 тоже, но это не бобик.

Таки да.

Таки у Соколовской.

Вы тоже приняты.😂

На то есть разные причины, но статья о Магистрали, а не о дефиците.

А при чём тут троллейбусы?

А от него и не отказались, и вроде даже периодически пиарят. Так маркером по карте близко. А значит, согласовано, утверждено и доложено наверх. Связи кстати нужные, особенно вторая, но это автобусные потоки, даже в перспективе.

Годная статья. Эксперты, как и мы тут на форуме, пытаются понять причины этого убожества, причём и про контракты, и про оптимизацию, и про петляющие бабковозы в общем верно, но... все три года зайки верно хранят клятву Братства.

А что, так можно было что ли? Тогда надо мыслить глобальнее: от Пушкино прокладываем линию через Ивантеевку-Фрязино-Щёлково-Балашиху, дальше через Перово-Чухлинку-Электрозаводскую как уже выше предлагали выходим на Москву-3 и оттуда в Пушкино. Будет первое московское диаметральное кольцо. Второе - от Фрязево до Лосинки как есть, дальше восстанавливаем Бескудниковскую ветку, по ней через Икшу-Яхрому-81 км-Софрино-Красноармейск-Черноголовку-Ногинск во Фрязево. Чтобы у иностранных туристов не было проблем, обозначить их MDK1 и MDK2.

От Сокольников до Электрозаводской тоже ездят, но в чём смысл этих загогулин, кроме стройки ради стройки и пиара?

Жители ещё большего количества районов получат доступ к новому наземному метро, доехать от Электрозаводской до Перово можно будет за 10 минут, а от Сокольников до Электрозаводской - за 2 минуты. Астанавитесь ©

Лет 20 назад ответ на вопрос "основной формат, с помощью которого можно запустить программу" был бы .exe, теперь .apk (приложения на андроиде). А.pdf для просмотра и печати как был так и остался.

Да не, всё или почти всё с ним довольно просто, кто хочет тот у... ой, это в другую тему😂 А форматы часто устаревают, pdf хотя бы на всех системах одинаков, а попробуй скажем exe-шник открыть на телефоне.

А он не для этого создавался, а для того, чтобы файл можно было распечатать на любом принтере без каких-либо проблем с дровами.

Если в файле две страницы, то, даже если ты сотрёшь весь текст с одной из них, сама страница никуда не денется, останется пустой, как собсно и в бумажном варианте. PDF24 и онлайн-инструменты делят страницы в два клика.

Принимается единогласно. Завтра выходят Витязи, заодно соединим наконец две трамвайные части. Надо будет поискать МЦД-2 в 4 мкр или на Тверской, а заодно и е30 по трассе МЦК или СТЛ.

Осталось понять - зачем.

Раньше же не заезжала, что там опять поменялось?

А она пользуется спросом, в том числе из-за графика работы? Так 883 и возит.

Я вообще пока не понимаю, зачем нужен маршрут оттуда к Солнечной, зачем извращать оригинальный 883, зачем нужен номер Sk3, но это пожалуй для другой темы уже. То есть будут спрашивать - едет ли он до метро Физтех?😂

В кои-то веки что-то однозначно правильное.

Начало положено. Понятно, что с161 работает по стандартным тарифам, но начало красивое. Магистральные маршруты, как и метро с МЦК и МЦД, теперь для патрициев, а плебеям нужно ещё до них добраться. тыц