житель ЗАО

Вот там как раз народ скорее смирился. Сгладило ситуацию и то, что на расстоянии одной остановки оказался куда более удобным (с точки зрения меньшего количества ступенек и наличия удобного наклонного желоба для колясок и бабушкиных тележек) подземник у нового "Рабочего Посёлка". А так там в идеале переходов нужно сразу несколько: 1) восстановить в том или ином виде переход от ментовки (Франко, 43) к Кунцевскому рынку 2) уже существующий - у самого "Рабочего" 3) восстановить в том или ином виде переход от Полоцкой к Гвардейской (там он нужен из-за наличия МФЦ) 4) ну и тот что в створе Багрицкого.... В общем-то не лишний, будет для связи Можайского с Префектурой и к/т Кунцево Цирком Чудес Но, мечтать не вредно...

Он уже давно закрыт, под строительство 3/4 пути и строительство о.п. "Славянский бульвар", но на качество временного моста и невозможность по нему перейти с детской коляской, инвалидам и т.п. местные закидали письмами все инстанции. вот и пустили этот П Простая бюрократия: на ул. Герасима Курина (на самой улице) нету ни одной остановки НОТ, чтобы их организовать нужно время. Равно как и согласовать повороты полноценного (пусть и временного) маршрута НОТ - нужно время. А в свете сказанного мной выше - маршрут нужно было пустить ещё вчера Я их встречал только когда закрывали переход ещё перед строительством метро "СБ" (а временного моста тогда не появлялось)

КМК так реальнее организовать отстой по конечной Б и более-менее равномерный выпуск как со стороны Рассказовки, так и со стороны Саларьево. Да и более надёжная связь аэропорта с Рассказовкой нужна помимо 32

А почему бы часть электровеников не пускать как м9, просто не сажать на Китай-Городе, а на "Лубянка - Политехнический музей" превратиться в т25? А как насчёт более экзотичной и более трудозатратной, но всё же реальной идее касаемо экс-9АП? Ну объективно говоря, экс-7ТроллПарк он практически в центре "южного трамвайного куста" (1, 3, 16, 35, 47 и иже с ними), а Бирюлёво таки в стороне

Быстрая связь еропорта как с СолЛ так и с СокЛ

Скорее я за 911 м. Саларьево - Аэропорт Внуково - м. Рассказовка

? Эм, извиняюсь, но авторы проекта успели немного питаться известным рыбным супом?

Не катает. зато катает Мегафлот, Алые Паруса, теплоход.ру, Rivertickets, Водное такси... в общем, предложений - завались

...и не было случаев когда легальные пятачки турникет не "съедал"?

Согласно п.2 ст.13 Закона «О полиции» нету основания проверки документов как «Проверка паспортного режима»

Ну у меня чаще всего средняя, размером с маленькую ашановскую, в ней минимум вещей (кофта, зонтик, вода и всякая мелочёвка), на станциях метро типа Минской обычно достаточно бывает её просто показать (а на МЦК чаще всего при работающей ленте ставлю на неё "как все" и без проблем) А вот что реально напрягает - то и дело появляющиеся последнее время требования на ж/д вокзалах вынимать всё металлическое чуть ли не снимая ремень

Вариант - так направить т7к, дав ему нормальный номер. Либо наоборот, сделать этот заезд к "метро Ломоносовский проспект" обоим семёркам и в сторону Киевской (нелишняя связь смотровой с "жёлтой" линией) Это. кстати. поддержу, лучше только сразу до Студгородка (и далее через Кутузовский пер. снова уйти на улочки у Студенческой)

С точки зрения "ближайшей станции метро" - то да, но с другой стороны - таки довольно долго обыватели будут помнить что "на Красногвардейской есть автовокзал" (а ещё есть ОРП и есть помещения действующего АВ, которые просто переоформи в "билетную кассу") и с этой точки зрения логично трансфер делать оттуда

Так она и существует НЯЗ скорее за счёт трансферов с того же Павелецкого Полагаю, реально появятся трансферы Красногвардейская - Южные ворота

Я гляжу в подольском РИАМО вообще не знают отличия штанг от пантографов

У меня такая даже зарплатная есть, от Газпромбанка

В данный момент из-за ДТП двух автомобилей перед сужением ул.Народного Ополчения у Карамышевской, «стоит» несколько 43-х и 61-х троллейбусов

Такая же версия "Букашки" нас ждёт при трампараде по Бульварному кольцу

На Мясницкой нужна встречная (наподобие Б.Ордынки), а на Маросейко-Покровке разрешить великам ездить по выделенке

ЯТП его до поры до времени не было, как и билеты на самолёт были неименными, раз в небезызвестной "Иронии судьбы" "в стельку пьяного" Женю Лукашина отправили вместо другого человека и буквально "внесли в самолёт" (о чём он по сценарию не помнил совершенно), + и эта история для своего времени не казалась чем-то слишком откровенно сказочным пардон, так его и у нас относительно недавно, до поры до времени на вход в аэропорт не было

А с другой стороны? Там, где сейчас площадь Европы с фонтаном - был выезд с площади Киевского вокзала на набережную Ну к современному Ленинградскому у меня претензий две - нету прямого прохода от площади с электричками к ПДС (хоть с рамками даже...) и нету прямого прохода к метро (пофиг, пусть хоть и рамки там будут), но нет, всё какие-то круги А так... вроде вполне не перегружено там

...на что как правило и ГКУшные и МГТшные контролёры по моим наблюдениям, забивают

Разная принадлежность: с чего Мосгортрансу тратить деньги на сотрудника, который будет приносить деньги не Мосгортрансу (в виде денег за проезд) а бюджету (в виде административного штрафа)

Так на это и расчёт, что ты-оплативший, если реально спешишь, сам выкинешь незаплатившего "зайца"

Ну и ПС свой, а не арендованный (что в масштабах страны чаще всего и есть на ЖД)