Trotil

Там три машины, каждая три рейса делает друг за другом. Например, первый выход - 6:00, 10:45, 16:40.

БК на c18 не развернётся в Ватутинках, хотя, возможно, я ошибаюсь. И переполненным он не ходит, СК на нём - самое то.

Интересное расписание у C996. Полностью дублирует Рандовское + три рейса дополнительно: в 9:41, 10:45, 18:10. Типа, пригородное расписание не подошло по нормам водителей МГТ, поэтому ввели дополнительный выход и распределили рейсы 1047 между этими двумя выходами и ввели часть новых рейсов.

На схеме mos.ru 967 перенаправлен от Коммунарки в Щербинку с заездом в ЖК Скандинавия: https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141501461 По расписанию каждые 10 минут до 21:00 (сейчас каждые 15 минут до 00:00 до Меги) Похоже, что изменения ещё не вступили в силу.

Интересно, где будет посадка в кубики 521 на ТС? Если где 398/433, его будут разрывать нецелевые пассажиры. Впрочем, на остановке 991 не сильно лучше.

Странно, они хотели объединить все экспрессы по Калужскому шоссе в один частоходящий (его номер здесь мелькал на форуме), а в итоге плодят ещё один...

С улицы Барклая возможен левый поворот на к/ст, но нужно организовать остановку для высадки пассажиров. Или проще - кольцом по ул. Неверовского и ул. Генерала Ермолова. Павильон у метро там уже есть.

Любопытно, а электробус расходует электроэнергию, когда стоит? За вычетом освещения. Не нашел об этом информации.

Три месяца: http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-009-234.htm

Вероятно, водители КМ ушли в отпуска массово, а до мая их не отпускали

соседние 597/597м - такой же ПС, цвет зелёный.

454 и 477 поменяли цвет с зелёного на сиреневый. Концепция поменялась?

Как они найдут столько путейцев? Ещё ведь D1 глобально перекрыта.

В среду была Ж на западе МКАДа, два последних рейса 816 не выполнились (подмен в ЯК не видно было), кроме того, один из автобусов после двухчасового стояния развернулся у приблизительно у Автоцентра вроде как.

А на Калужской/Беляево сколько было максимально, когда она обслуживала помимо прочего замкадные районы, и Ясенево, и 5/7 мкрн ТС?

По расписанию один из парка, другой с рейса - разница минута.

Транспорт на Верейской продолжает отсутствовать. При этом по Верейской спокойно ездит большегрузный транспорт. 198, 622 следует со всеми остановками на изменённом маршруте. 104, 732 предпочитает пролетать мимо без остановки (некоторые машины - или по дублёру в центр, или с выключенным ЭМУ) 733 из Крылатского ставит 733к, от МЦД Кунцево пустым до КИМа...

Это первые минуты после аварии. Затем с него сняли номера и маршрутные трафареты.

Для маршрутов на Калужской расписание поменяли, добавили 5 минут времени хода. Заметил, что расписание меняют, совершенно не зная специфики маршрута, бездушно и тупо. Например, у 816. Специфика маршрута такова, что его расписание не менялось 15 лет. Сейчас с ввода полноценных выходов за короткое время расписание поменялось в третий раз, это первое, а второе, хорошо известно, что последние рейсы гарантированно запаздывают на полчаса, а в текущем расписании (ввод с 27.03.) сделали так, что выход между предпоследним и последним рейсом отдыхает всего 10 минут. Ну посмотрим, как это будет работать на практике.

На электронном табло этого рейса пишут "ШКОЛЬНЫЙ"?

м35 страшный таскун был, сейчас не знаю.

А зачем второй выход в Текстилях на БКЛ построили? Там запланировано соорудить пересадку на D2?

Сейчас время хода прибавили - вот и отдыхают в пробке, никуда не торопятся.

Никчёмные перепады высот - сегодня раз 5 споткнулся на разных новых станциях. Халтура!

Хотели до Нижегородской прокатиться, наверное.