Trotil

А ещё лучше - мобильное приложение "Расписание транспорта Москвы", автор Vit. Удобный интерфейс, не надо по ссылкам лазить.

Похоже этим только 1ап грешит. У себя видел только на 103, на маршртах других парков всё нормально вроде.

Я надеялся, что новый маршрут запустят по Мичуринскому проспекту в дополнение к Н1.

У них, кстати, бортовые номера есть. Всё не удосужусь посмотреть, с какого контракта эти машины сдёрнуты.

Почему же. Вход везде, а валидатор только впереди. Проходили уже ?

В контракте заданы количество отправлений в час. Это всё. Это не мешает улучшить синхронизацию расписания.

Например, трамваи в Москве много где уже синхронизировали. Было бы желание.

Если ездят парами - то никакое это не усиление.

Этому МЦ1 как-то не мешает отсутствие всякой инфраструктуры для конечных оборачиваться на Аннино...

Раньше монеты откапывали, теперь археологи займутся изучением древних шпал

Я считаю, это прекрасно!

300 карточек мигом разойдутся коллекционерам. "Ага", подумают управленцы и выпустят 30000 карточек. И тут их будет ждать сюрприз...

А если откроют, то до какой станции?

Интересно, когда снимут кучу ОБВ на спецобслуживание, что будет на бестурникетных маршрутах?

Яростно поддерживаю! Возможно, пассажиров совсем сильно больше не станет, зато будет больше целевых пассажиров. + вы получите попутный ветер на Обручева. Нечасто. Зато Теплостанский проезд каждый будний день самоперекрывается наглухо вечером, хвост торчит от Ленинского. Идея в продлении 540 плохая. Хотите увеличить пассажиров на маршруте? Вывесите расписание 540 всех на остановках на выходные дни. Пример,

Не помню... Куда? Сейчас есть спецотправления 7:30 от Торгового центра, вряд ли это школьные рейсы... На 103 было, рейс к школе на Артамонова, только почему-то рановато, в 7:00 от НЧ, кажется был (7:40 - на Артамонова). отменили год назад.

Была какая-то компенсация на Филёвской линии?

Год назад или два многие трёхсменки Тб19 вообще до парка не доехали ночью, ибо фурный завал у Крылатском мосту расчистили уже под утро... Часть машин точно осталась ночевать в Крылатском.

Первый валидатор тоже списывает сумму на весь маршрут. А валидатор на выходе уже возвращает часть списанной суммы, если проехал не до конца.

Вот такой вот салон я узрел вчера. Чёрное - это какая-то копоть, преимущественно в задней части. Легко отмывается, но почему-то салон никто не моёт и в таком состоянии автобус выпускают на линию: Кликнув по фото, можно получить полноразмерные фото.

Вычислительный кластер в каждый автобус не поставишь. А микроконтроллеры - не способны. А льготников прикладывать будут приучать контролёры.

@897, 5 секунд подряд ошибка водителя без попытки исправить ситуацию. Неубедительно.

К смешению ОБВ и БВ подходили грамотно - ОБВ часто ставили на трёхсменные выходы. Получалось, что - такая машина делала условно в 1.5 больше кругорейсов - если делать весь выпуск маршрута на ОБВ, то получится, что дефицитные ОБВ в 20:00 поголовно пойдут в парки - а так получалось, чтов поздневечернее время на напряжённых участках оставались именно полезные ОБВ Этот недостаток я ощутил вчера: в 21:30 приходит 908 БВ, как в банке селёдки. А был бы ОБВ, как обычно, не было бы проблем.

@897, это не объясняет, почему автобус газовал.

@Димон С., сейчас есть 622. 103 не в мясо, но в БК на нём было бы и сейчас тесновато. Маршрут не является воздуховозом. А вот на 130, как я понимаю, гармошки с этой недели ушли, а расписание осталось прежним (раз в 15-20 минут). Считаю, что это безобразие. Ушли на 840 (со сменой колонны). Гармошки с 840 теперь на 157к. На 231 теперь тоже вторая колонна. А вот куда ушли выходы третьей колонны, пока не понял.